Tal como fue anunciado, este lunes comenzarán las primeras pruebas del sistema que puso a disposición el Gobierno para que los usuarios de trenes puedan reservar asientos en las horas pico y así evitar aglomeraciones, tanto en las estaciones del Área Metropolitana de Buenos Aires, la zona con más casos de coronavirus en el país, como así también dentro las formaciones. En esta primera etapa, se empezará por el ramal Retiro-Tigre de la línea Mitre.
De esta manera, los pasajeros podrán asegurarse un lugar en este transporte público, eligiendo la fecha y el horario en el que van a viajar. Al mismo tiempo, esta herramienta les permitiría a las autoridades nacionales evitar incumplimientos al aislamiento social, preventivo y obligatorio establecido a raíz de la pandemia.
PUBLICIDAD
Con la habilitación de nuevas actividades exceptuadas a mediados de mayo, algunas líneas y estaciones de trenes experimentaron un notable aumento de pasajeros y provocaron quejas de los usuarios en redes sociales, situación que fue comprobada por Infobae en el Tren Sarmiento. Ante ese panorama, el Ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, había anunciado la implementación de un nuevo sistema que permita regular la concentración de gente en los servicios que lleguen a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

En este contexto, el presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, presentó la semana pasada el sistema “Reservá tu tren” que iniciará un período de prueba este lunes 8 de junio. La utilización será obligatoria y por el momento estará solo disponible en el ramal Retiro-Tigre de la Línea Mitre, para poder ajustar su funcionamiento, aunque se prevé que luego se extenderá a otras líneas.
PUBLICIDAD
“La reserva de viaje está pensada para poder cubrir la demanda de los trenes en horarios pico con el objetivo de mantener el distanciamiento social y así cuidar la salud de nuestros pasajeros y pasajeras", destacó Marinucci. "No queremos limitar la posibilidad de viajar de las personas sino que, al administrar un servicio público que es de todos y todas las argentinas, buscamos el bien común para evitar la propagación del virus”, agregó.

Paso a paso: cómo reservar asiento
PUBLICIDAD
-La reserva de asientos sólo podrán realizarla los pasajeros que cumplen tareas esenciales desde la página web de Trenes Argentinos (argentina.gob.ar/reservatutren), a través de la app “Reservá tu tren”, disponible de manera gratuita en Android, o del call-center 0-800-222-8736 (TREN).
De esta manera, a partir de mañana y durante el período de prueba, el sistema estará primero disponible para el Ramal Tigre de la Línea Mitre y regirá sólo para los servicios de 6 a 10 de la mañana.
PUBLICIDAD
-El usuario deberá ingresar su DNI, número de trámite del mismo (que figura al frente de su credencial) y sexo, para validar su identidad.
-Luego deberá elegir la línea (por ahora sólo está disponible la opción de la Línea Mitre), las estaciones de origen y destino, la fecha y hora de viaje. Podrán realizarse reservas hasta con tres días de antelación.
PUBLICIDAD

-El sistema exhibirá los trenes con lugares disponibles en ese horario, así como también los servicios inmediatamente anteriores y posteriores. Al elegir una opción, el pasajero obtendrá un código QR que deberá presentar en la estación antes del ingreso a molinetes al personal asignado a la supervisión de las autorizaciones. Luego se abonará el pasaje normalmente con la tarjeta SUBE.
-Si un tren esta lleno, no aparecerá en el listado de disponibilidad. La capacidad de cada tren con distanciamiento social es de aproximadamente 550 pasajeros entre usuarios sentados y parados en lugares específicos y con distancia.
PUBLICIDAD

La reserva de asiento, destacaron desde Trenes Argentinos a Infobae, no reemplaza el permiso de circulación sino que es solamente una herramienta para administrar los viajes en tren respetando el distanciamiento y evitar aglomeraciones y sólo podrán hacer uso de ella los trabajadores esenciales.
“Nosotros tenemos la posibilidad de vincular el sistema con los más de cinco millones de usuarios que ya tienen registrado en certificado único habilitante de circulación para que solo puedan hacer reservas quienes tienen ese certificado. En los próximos días va a estar activo, por ahora todos pueden sacar pasaje”, explicó Marinucci. “Cuando llegan a la estación igual obviamente se hace el control, con lo cual, si no lo tienen no pueden ingresar a tomar el tren”.
PUBLICIDAD
Previo al 20 de marzo, día en que comenzó a regir la cuarentena obligatoria, en todas las líneas viajaban alrededor de 1.200.000 pasajeros por día. Desde Trenes Argentinos indican que actualmente ese número bajó a 300.000 pasajeros, a un 25% de la capacidad previa. “En una línea como el Sarmiento en horario pico, de 565 lugares que tiene el tren, viajaban antes del 20 de marzo, 1800 o 1900 personas”, indicó Marinucci.

El objetivo, aseguran, es que el sistema alcance a las cinco líneas de tren que funcionan en el AMBA: “Hoy ya hemos hecho todas las pruebas de tablero que corresponden y generado algunas modificaciones. A medida que vaya habiendo alguna sugerencia o una familiarización de los usuarios con el sistema lo vamos a ir replicando en todas las líneas”.
PUBLICIDAD
En la Ciudad de Buenos Aires, en tanto, 11 de las 42 estaciones de trenes seguirán cerradas: Rivadavia, Lisandro de la Torre, 3 de Febrero, Colegiales, Coghlan, Drago, Pueyrredón (Tren Mitre, ramales Tigre, Suárez y Mitre), Hipólito Yrigoyen (Tren Roca), Villa Luro, Floresta (Tren Sarmiento), Presidente Illia (Tren Belgrano Sur).
SEGUÍ LEYENDO:
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Últimas Noticias
Asesinaron a un hombre en Mar del Plata e investigan un ajuste de cuentas por el cuerpo calcinado hallado días atrás
La Justicia analiza un entramado de crímenes y consumo de drogas. De igual forma, esperan poder confirmar la identidad del cadáver encontrado el fin de semana y tener más datos sobre los autores detrás del nuevo crimen

Dos disparos, un amor prohibido y 20 millones de muertos: el adolescente que encendió la mecha de la Primera Guerra Mundial
El atentado contra el archiduque Francisco Fernando del Imperio Austro-Húngaro desplegó un efecto dominó feroz en el Viejo Continente. Detrás estaba la organización Joven Bosnia

La noche que la dictadura reconoció que los desaparecidos estaban muertos y buscó no pagar por sus crímenes en un “documento final”
En una cadena nacional realizada el 28 de abril de 1983, la última Junta Militar emitió un video en el que justificaba su accionar y calificaba de simples “errores” a las violaciones de los derechos humanos. Con eso dio un primer paso para la promulgación de una ley de autoamnistía que dejaría impunes los crímenes de lesa humanidad que había perpetrado. Cuarenta y tres años después, siete de cada diez argentinos apoyan la continuidad de los juicios a los genocidas

Revelaron brutales datos de la autopsia de la jubilada asesinada en Córdoba y detuvieron a otro sospechoso
El último implicado arrestado fue capturado a 170 kilómetros del lugar del hecho. Todos se encuentran imputados por el delito de homicidio criminis causa

Trata de personas, inmigrantes ilegales y tráfico: todo lo que encontró Gendarmería al detener un micro en Salta
El transporte tenía como destino final Buenos Aires. Los dos conductores y la coordinadora del viaje quedaron vinculados a la causa


