Un bus del Metropolitano quedó varado a la altura de la estación Javier Prado en la Vía Expresa en plena hora punta de esta noche, lo que provocó demoras en el servicio y largas filas de pasajeros en varias estaciones del sistema, especialmente en los trayectos con dirección hacia la Estación Central.
La situación generó congestión en la circulación de las unidades, ya que el vehículo averiado bloqueó el paso de otros buses que venían desde el sur con destino al norte. Como consecuencia, varios servicios se vieron obligados a modificar temporalmente su recorrido mientras se atendía la emergencia.
A través de un comunicado, la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) informó que los servicios Expreso y el regular C presentaron retrasos debido al incidente. Según indicó la entidad, de manera provisional los buses fueron desviados para circular por la vía mixta mientras se resolvía el problema en la estación.
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Caos en estaciones del Metropolitano por bus varado
Las demoras no solo se registraron en la Estación Central. Usuarios del sistema reportaron largas esperas en otras paradas del Metropolitano, entre ellas la estación México, donde varios pasajeros señalaron que llevaban mucho tiempo aguardando la llegada de buses.
“Estamos esperando como dos horas y no hay buses. Mucha gente está esperando en la estación México”, tuiteó un usuario que se encontraba en la zona.
Los retrasos se extendieron a otras paradas como Andrés Reyes y Canadá, donde los usuarios también reportaron largas esperas debido al desvío temporal de los buses.
Bus varado en Javier Prado genera demoras, informa ATU
Ante esta situación, la ATU reiteró que las demoras se debieron al bus varado a la altura de la estación Javier Prado. La entidad precisó que, mientras se retiraba la unidad averiada, los buses circularon temporalmente por la vía mixta para mantener la continuidad del servicio.
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“Debido a un bus varado a la altura de la estación Javier Prado en la vía expresa, los servicios expresos y regular C del Metropolitano presentan demoras con dirección a Estación Central. Los buses vienen circulando de manera temporal por la vía mixta”, compartió ATU en sus redes sociales.
El bus del Metropolitano que quedó varado a la altura de la estación Javier Prado en la Vía Expresa fue finalmente remolcado por una camioneta, según informó El Peruano. La intervención permitió liberar el carril y reanudar la circulación normal de las unidades.
Buses viejos y largas filas: el día a día de los usuarios del Metropolitano
Miles de ciudadanos dependen a diario del Metropolitano para llegar a sus destinos, pero el deterioro progresivo de la flota y la infraestructura genera constantes reclamos. Muchos buses, con más de quince años de operación, presentan fallas frecuentes y no han sido renovados ni modernizados.
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Las estaciones también muestran signos de desgaste: puertas automáticas y escaleras que fallan, señalización deficiente que confunde a los pasajeros y condiciones que dificultan la movilidad dentro de los espacios. Esto, sumado a la saturación de las unidades en hora punta, provoca largas filas y tiempos de espera que se prolongan.
Además, la falta de ventilación y el diseño incómodo de los buses, con ventanas pequeñas e inoperativas, hacen que los trayectos sean molestos e incluso peligrosos, especialmente en días de calor extremo o durante emergencias. Los usuarios reclaman mejoras urgentes para que el servicio sea eficiente y seguro.
Escasez de gas pone en riesgo operación del Metropolitano y corredores
La escasez de gas, tras la fuga y deflagración en el gasoducto de Camisea, amenaza con paralizar los corredores complementarios y afectar al Metropolitano. Solo algunos servicios pueden operar parcialmente con diésel, mientras los corredores rojo y azul dependen totalmente del gas.
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Representantes del sector advierten que la falta de certeza sobre la disponibilidad de combustible y la logística complicada para repostar aumentan retrasos, filas y costos operativos. Señalan también que la situación podría poner en riesgo el empleo de los trabajadores y afectar a otros sectores que dependen del transporte.
El Ministerio de Energía y Minas informa que la reparación avanza, pero los operadores exigen mayor coordinación y transparencia para garantizar la continuidad del servicio durante la emergencia.
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