Desde las primeras horas del lunes, la región de Ucayali se convirtió en el epicentro de una protesta que mantiene completamente bloqueada la vía Federico Basad. Desde las 00:00 horas, productores arroceros tomaron la vía en el sector de San Hilarión, generando una caravana de aproximadamente 15 kilómetros compuesta por buses y camiones de carga que no han podido continuar su trayecto. El paro tiene como principal demanda la instalación de una mesa técnica de diálogo con representantes del gobierno nacional.
La situación afecta de manera directa a transportistas y a cientos de pasajeros, quienes permanecen varados por más de cinco horas en la zona. Las pérdidas económicas son considerables, ya que los vehículos de carga no pueden movilizar mercancías perecibles ni productos esenciales hacia distintos destinos.
Desabastecimiento en mercados de Tarapoto, Moyobamba y Rioja
El impacto del paro arrocero se refleja en el desabastecimiento declarado desde el mediodía en los mercados de Tarapoto, Moyobamba y Rioja. Los alimentos que normalmente se trasladan desde la zona —como yuca, cidra, chifle, papaya y diferentes variedades de plátano— no han podido llegar a los principales centros de abasto de la región ni a Lima, debido a los bloqueos. Los comerciantes advierten que la continuidad de la huelga pondrá en riesgo la seguridad alimentaria en varias ciudades amazónicas.
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La crisis también afecta a los servicios básicos. El único grifo de San Hilarión cerró sus puertas al quedarse sin combustible, obligando a los conductores a buscar abastecimiento en otros distritos como Picota. Esta situación, agrava la incertidumbre para los transportistas atrapados en la vía.
Demandas de los arroceros: precios y política agrícola
Los productores de arroz en Ucayali articulan su protesta en torno a reclamos económicos y políticos que consideran inaplazables. Según testimonios una de las principales preocupaciones es el alza de los precios de los fertilizantes, insumo cuya escasez limita la producción de granos y de arroz nacional. Los manifestantes denuncian que el kilo de arroz amazónico se paga a apenas 50 céntimos, mientras que el precio del arroz extranjero en el mercado local es sensiblemente mayor.
Además, los arroceros critican que el Estado prioriza la importación de arroz extranjero en detrimento del arroz peruano, lo que afecta la sustentabilidad y la competitividad del sector amazónico. Exigen que se establezcan mecanismos efectivos para proteger la producción nacional y garantizar precios justos para los agricultores.
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Las exigencias de los manifestantes incluyen:
- Instalación de una mesa técnica de diálogo con el gobierno nacional, excluyendo la participación de congresistas de la región San Martín.
- Intervención directa del presidente José María Balcázar en la solución del conflicto.
- Atención urgente al alza de precios de los fertilizantes y al suministro de insumos agrícolas.
- Políticas que prioricen el arroz amazónico peruano frente a la importación de arroz extranjero.
- Mejora de los precios pagados al productor nacional, que actualmente reciben solo 50 céntimos por kilo.
Rechazo a la representación regional y ausencia de autoridades
Un elemento central del conflicto es la negativa de los manifestantes a negociar con representantes regionales. Los productores han rechazado la presencia de congresistas de San Martín y exigen la intervención del gobierno nacional, específicamente la del presidente José María Balcázar. Hasta el momento, ni el titular del Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (MIDAGRI), Felipe Meza, ni otros altos funcionarios han acudido a la zona del conflicto.
Esta falta de interlocución directa ha contribuido a la radicalización de la protesta. Los líderes del paro afirman que mantendrán el bloqueo de las vías hasta que una delegación del Ejecutivo se haga presente y se comprometa con soluciones concretas a sus demandas.
Consecuencias económicas y sociales del bloqueo
El paro arroja consecuencias inmediatas sobre la economía regional y nacional. La paralización del transporte ha frenado el flujo de productos agrícolas hacia Lima y otros grandes mercados, lo que amenaza con elevar los precios y provocar escasez de alimentos básicos. Además, el cierre de los grifos y la falta de combustible han incrementado la vulnerabilidad de los transportistas, quienes permanecen a la espera de una salida negociada.
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Diversos sectores sociales de Ucayali y San Martín se han solidarizado con el reclamo de los arroceros, pero advierten que la prolongación de la huelga podría derivar en una crisis más aguda, tanto en el abastecimiento de alimentos como en la estabilidad económica de la región.
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