Impulso a la industria automotriz: nueva norma busca fortalecer su posición en el comercio exterior

La Secretaría de Industria y Comercio oficializó cambios al régimen de incentivos fiscales para la importación y fabricación de motocicletas y vehículos similares desarmados en el país. La Resolución 5/2025, publicada en el Boletín Oficial, introduce modificaciones clave que simplifican la adhesión al régimen, refuerzan los controles y priorizan la integración de componentes nacionales en la producción automotriz.

Entre las modificaciones destacadas, se eliminan barreras administrativas, como el Registro Único de la Matriz Productiva (RUMP), y se redefine el cálculo del Valor Agregado Local (VAL), un indicador central para acceder a los beneficios fiscales. Estas medidas buscan facilitar la incorporación de empresas al régimen y asegurar que las exenciones fiscales se traduzcan en un mayor desarrollo industrial en el país.

Simplificación de trámites y adhesión al régimen

Uno de los cambios más significativos es la eliminación del Registro Único de la Matriz Productiva (RUMP), requisito que había sido derogado previamente en 2024. Este paso reduce la carga administrativa para las empresas interesadas en participar del régimen. A partir de ahora, la adhesión se gestionará exclusivamente a través del Sistema de Trámites a Distancia (TAD), mediante un “Formulario de Adhesión al Decreto 460/2023″.

El formulario debe presentarse al menos 45 días antes de la entrada en vigor de los beneficios fiscales e incluir información detallada sobre los modelos de vehículos y los bienes nacionales que se integrarán en la fabricación. Además, las empresas podrán realizar actualizaciones posteriores, como la incorporación de nuevos modelos o ajustes en los componentes utilizados, lo que otorga mayor flexibilidad al proceso.

Cambios en el cálculo del Valor Agregado Local

El cálculo del Valor Agregado Local (VAL), indicador clave para determinar la elegibilidad al beneficio, experimenta cambios importantes. Ahora se priorizan tres categorías principales: bienes nacionales adquiridos a proveedores locales, componentes producidos directamente por las empresas beneficiarias (“in house”) y bienes nacionales integrados en vehículos exportados, que serán contabilizados al doble de su valor comercial o costo industrial, incentivando la exportación de productos con mayor contenido local.

Asimismo, la resolución permite incluir insumos entregados en consignación a proveedores locales, siempre que estos sean integrados en el producto final. En el caso de insumos importados, las empresas deberán respaldar su valor mediante documentación específica, como declaraciones juradas de los proveedores extranjeros, para garantizar la trazabilidad y el cumplimiento de las condiciones.

Reforzamiento de controles y costos administrativos

La Resolución 5/2025 establece procedimientos más rigurosos para la fiscalización del cumplimiento del régimen. La Autoridad de Aplicación realizará auditorías anuales, incluyendo visitas a las plantas de producción de los beneficiarios y a sus proveedores. Estas auditorías permitirán verificar que los bienes nacionales sean efectivamente integrados en los vehículos fabricados y comercializados.

Adicionalmente, las empresas deberán abonar un costo administrativo equivalente al 1% del monto de derechos de importación exentos, calculado en pesos según la cotización oficial del dólar. Este pago, destinado a cubrir los costos de las tareas de verificación y control, se realizará a través de la plataforma digital e-Recauda del Ministerio de Economía. La presentación del comprobante de pago será obligatoria para continuar en el régimen.

Las modificaciones tienen como objetivo dinamizar la industria automotriz local al fomentar la integración de componentes nacionales y la exportación de vehículos con mayor valor agregado. La diferenciación entre ensamblajes simples y procesos de producción más complejos busca asegurar que los beneficios fiscales se destinen a empresas comprometidas con el desarrollo industrial del país. Asimismo, las nuevas condiciones hacen más accesible la adhesión al régimen para fabricantes interesados en operar bajo estas reglas.

Con estas modificaciones, el Ministerio de Economía busca fortalecer la presencia de la industria automotriz del país en los mercados internacionales. Al simplificar los trámites, priorizar la integración de componentes nacionales y fomentar las exportaciones, la medida apunta a consolidar un modelo productivo competitivo y alineado con los objetivos del comercio exterior argentino.