Se han dado a conocer nuevos detalles para la temporada 2023 de la Fórmula 1 (F1), el número de carreras sprint aumentará con respecto a las dos últimas temporadas, que contaron con tres eventos de esta competencia. A través del sitio del Campeonato Mundial de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), se informó que se llevarán a cabo seis competencias en este formato.
Las carreras sprint se efectuarán durante los Grandes Premios de Austria, Azerbaiyán, Bélgica, Brasil, Qatar, y Estados Unidos. Estas son las fechas en las que se desarrollarán:
- Azerbaiyán. Circuito Callejero de Bakú, del 28 al 30 de abril de 2023.
- Austria. Red Bull Ring, del 30 de junio al 2 de julio de 2023.
- Bélgica. Circuito de Spa-Francorchamps, del 28 al 30 de julio de 2023.
- Qatar. Circuito Internacional de Lusail, del 6 al 8 de octubre de 2023.
- Estados Unidos. Circuito de las Américas, del 20 al 22 de octubre de 2023.
- Sao Paulo. Interlagos, del 3 al 5 de noviembre de 2023.
La selección de los circuitos se definió con base en que las pistas se adaptaran a la modalidad de sprint, con probabilidad de carreras ajustadas, partes del recorrido donde se puedan alcanzar velocidades altas, y de adelantamientos. De modo que, la afición de la F1 pueda gozar con mayores emociones este tipo de competencia.
Cabe destacar que las carreras sprint se implementaron en la temporada 2021 y han generado interés en la audiencia, aunque ha tenido críticas por parte de periodistas especialistas de la F1 y ex pilotos. Red Bull Ring e Interlagos serán los únicos circuitos que repetirán como sedes de estas pruebas que se realizan los días sábados.
Las carreras sprint de F1 continuarán con los mismos lineamientos, con una longitud de recorrido de 100 kilómetros y una duración aproximada de 30 minutos. Los primeros ocho pilotos que llegan a la meta son acreedores de puntos extras. Primer lugar con ocho puntos; segundo con siete; tercero con seis; cuarto con cinco; quinto con cuatro; sexto con tres; séptimo con dos; y octavo con una sola unidad.
Asimismo, la clasificación de este formato determina las posiciones de salida del Gran Premio. La clasificación contrarreloj se lleva a cabo el viernes y los resultados de la clasificación dan lugar a la parrilla de salida de la carrera sprint, que se celebra el día sábado.
No habrá Gran Premio de China en 2023 debido a las restricciones del COVID cero
La F1 no contará con el Gran Premio de China en la temporada 2023, que debía realizarse el domingo 16 de abril de 2023 en Shanghái. Esto por consecuencia de “las dificultades que presenta la situación del COVID-19” en el país asiático, indicaron en un comunicado los organizadores del Campeonato Mundial. La decisión de no incluir a Shanghái como sede se tomó de acuerdo con “los promotores y las autoridades relevantes”.
Aunque la F1 analiza una alternativa para sustituir el Gran Premio de China por otra carrera, en una temporada en la que se contará una cifra récord de 24 carreras. La temporada 2023 iniciará el 5 de marzo en Baréin, y culminará el 26 de noviembre en Abu Dabi. La carrera de Shanghái iba a ser la cuarta ronda.
El GP de China forma parte del calendario de la F1 desde 2004, aunque entre 2020 y 2022 no se disputó debido a la pandemia por COVID-19.
SEGUIR LEYENDO:
Últimas Noticias
Racing confirmó que Valentín Carboni se rompió el ligamento cruzado de una rodilla y será operado
Tras el problema en el tobillo que sacó a Maravilla Martínez del duelo ante Independiente Rivadavia, el juvenil del Inter sufrió otra grave lesión
“Mi tranquilidad aún no es total”: el crudo relato del tenista español que sufrió amenazas de muerte en un torneo en Rosario
En una entrevista con Infobae, Nikolas Sánchez Izquierdo habló del episodio que vivió hace tres semanas en el Challenger 125. El impacto en su día a día y cómo está hoy la investigación
Los Pumas 7’s confirmaron el plantel para Vancouver y Nueva York
Sin Joaquín Pellandini ni Santiago Mare, el seleccionado argentino afronta la última gira de la fase regular con la mira puesta en la consolidación del plantel y la preparación para el tramo final del torneo internacional
El fuerte cruce entre Ruggeri, Astrada y Chavo Fucks por el supuesto conflicto entre Gallardo y Acuña
Los panelistas del programa televisivo discutieron en vivo por las disputas en el vestuario de River Plate
Revelaron el momento en el que Jack Doohan fue reemplazado por Franco Colapinto en Alpine: “Si tienes talento, lo logras”
La producción Drive To Survive, que sigue la temporada de F1, difundió este viernes su octava temporada. Allí se conoció cuando Flavio Briatore decidió quitar al australiano para darle la chance al argentino de ser titular
