Puerta a puerta vs courier: en qué se diferencian los sistemas para hacer compras en el exterior

Un consumidor que hoy desee realizar una compra en el exterior sin viajar tiene dos alternativas: recurrir a una de las empresas que presta servicios de courier; o hacerlo mediante el sistema puerta a puerta, que maneja en exclusivo Correo Argentino.

Aunque similares, ambos presentan diferencias clave en requisitos, costos y limitaciones, por lo que es importante analizar cuál conviene más según cada caso.

El sistema de courier permite realizar comprar comerciales, pero también adquisiciones para uso personal. En este segundo caso, la operación encaja en el subrégimen de “pequeños envíos”.

Actualmente, este sistema tiene las siguientes características:

• Deberán estar conformadas por hasta 3 unidades del mismo producto.
• Un peso máximo de 50 kg.
• Valor inferior o igual a USD 1.000 por vuelo.
• No pueden tener fin comercial.
• Actualmente, por cada envío el comprador debe pagar se paga Aranceles (que van del 0 al 35%), Tasa Estadística (0 al 3%) e IVA (21 por ciento).
• Los envíos efectuados mediante esta opción se encuentran exceptuados de cualquier intervención de terceros organismos.
• Este tipo de envío sólo podrá utilizarse 5 veces por año calendario y por persona.

Sin embargo, a partir de diciembre, se elevará el monto máximo por envío de USD 1.000 a USD 3.000 y se agregará una franquicia de USD 400, por la que sólo se pagará el 21% de IVA, pero no tributará ni aranceles ni tasa estadística. Es decir que, si una persona hace, mediante el régimen de pequeños envíos del courier, una compra por USD 500, por los primeros USD 400 pagará sólo el IVA, y por los USD 100 restantes, todos los tributos correspondientes.

Hasta ahora no había franquicia alguna, por lo que, depende el caso, la baja de impuestos implicará para el usuario un importante ahorro.

En el caso de una Play Station 5 PRO, puede comprarse por USD 699 en la cadena Best Buy. Del valor de ese producto, USD 400 pagarán sólo 21% del IVA, es decir, 84 dólares extra. Los restantes USD 299 pagarán 38% de impuestos y 21% de IVA., unos 500 dólares.

El total del producto en Argentina será de USD 983, que equivale a un 40% más de lo que pagaría alguien que compra el producto en EE.UU. en cash, y casi 16% menos que con el sistema actual. A eso hay que sumarle el costo de envío, que no es económico.

También pueden usar el sistema de courier las empresas (con otro subrégimen), que según el Gobierno se verán ampliamente beneficiadas con la ampliación del monto por envío a USD 3.000, porque “muchas veces querían comprar un repuesto que cuesta más que USD 1.000 y no podían ingresarlo de forma urgente al país”, explicó un funcionario a Infobae, al anunciar los cambios.

El sistema puerta a puerta, exclusivo del Correo Argentino.

A través de este sistema, la persona puede recibir el envío en su casa o retirarlo en la sucursal del Correo con control aduanero. Sus principales características son:

• Pueden adquirirse libros, comestibles, prendas, juguetes, productos tecnológicos y objetos de decoración, entre otros.
• Peso máximo 20 kg por envío.
• El valor por envío no debe superar los USD 3.000 y no ser para uso comercial.
• Para las primeras 12 compras en el año, existe una franquicia de USD 50. Si el precio no supera ese valor, el comprador está exento de pagar los derechos de importación, mientras que, si lo supera, pagará el 50% por el excedente. Es decir que, si el monto del producto importado es de USD 100, pagará finalmente 125 dólares.
• Cuando se superen los 12 envíos al año, la persona deberá pagar el 50% del valor del envío. La tasa es un importe fijo en todos los casos.

Cambios en estudio

En el caso de este sistema, también en la Secretaría de Comercio están empezando a analizar posibles cambios.

En el Gobierno consideran que, así como se anunció para el sistema de courier -todavía resta conocer la resolución para que empiece a regir en diciembre-, el sistema puerta a puerta necesita modificaciones con el fin de hacerlo más ágil y claro para los consumidores.

La intención, todavía preliminar, de las autoridades es homogeneizar ambos esquemas, nivelar las franquicias y hacerlos más ágiles y claros para los consumidores.

A partir de diciembre, los compradores deberán analizar qué sistema conviene en cada caso. De todos modos, los cambios en el courier volvieron hoy más atractivas las adquisiciones bajo ese sistema.

Si se llegaran a equiparar el monto de la franquicia, se deberá analizar los tiempos de entrega y costos de envíos en cada caso, para definir qué opción convendrá más.