El Toyota Prius, Seat Ibiza, Ford F-Series y Fiat Panda son los modelos más vendidos en Japón, España, Estados Unidos e Italia, respectivamente
El Toyota Prius, Seat Ibiza, Ford F-Series y Fiat Panda son los modelos más vendidos en Japón, España, Estados Unidos e Italia, respectivamente

Los autos atestiguan. Hablan de la identidad de una persona. Los favoritos, los que se compran, las formas de conducción o de uso dicen mucho del consumidor. La revista alemana Auto Motor und Sport realizó una vasta investigación que recopila los registros de ventas de autos en cada región del mundo. Recogió información sobre los tres modelos más vendidos en los principales mercados automovilísticos del mapa.

Las conclusiones derivadas del estudio permiten establecer contextos y situaciones. Las marcas locales gobiernan la escena regional; es una regla general en el estudio de los autos más vendidos en cada país. En Europa domina Volkswagen, y Volvo tiene preponderancia en los países bálticos. En Alemania, en particular, el podio está gobernado por tres modelos del Grupo VW. En Francia, ganan Renault y Peugeot. En España, Seat. En Italia, Fiat. En Suecia, Volvo. Noruega, por caso, hace gala de su fama de país verde posicionando al eléctrico BMW i3 en el segundo puesto.

El Volkswagen Gol volvió a ser el auto más vendido del mes: en septiembre registró en Argentina 4.703 patentamientos
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Así como las marcas europeas hacen nido en su continente, en el resto del mundo los fabricantes estadounidenses y asiáticos prevalecen. En Estados Unidos, México, Canadá y Brasil no hay un solo vehículo que proceda de Europa entre los tres autos más vendidos de cada nación. Solo en Argentina hay dos modelos europeos en el top tres: Volkswagen Gol y Renault Sandero.

En Asia, la influencia de cada compañía autóctona en su país de origen es dominante. En Corea del Sur, Hyundai somete al mercado. En Japón, solo compiten Toyota, Nissan y Honda. En India, se destaca Maruti. En Rusia, dos Lada se suben al podio que lidera el Kia Rio. En Oceanía, la tipología del terreno y la distribución de la población permiten la coronación de vehículos off-road. Por eso en Nueva Zelanda y Australia, la Toyota Hilux y la Ford Ranger controlan el mercado.

Europa

Alemania: 1) Volkswagen Golf 2) Volkswagen Polo 3) Volkswagen Tiguan

Francia: 1) Renault Clio 2) Peugeot 208 3) Peugeot 2008

Italia: 1) Fiat Panda 2) Lancia Ypsilon 3) Fiat Tipo

Reino Unido: 1) Ford Fiesta 2) Ford Focus 3) Volkswagen Golf

España: 1) Seat Ibiza 2) Seat León 3) Opel Corsa

Irlanda: 1) Hyundai Tucson 2) Nissan Qashqai 3) Skoda Octavia

Holanda: 1) Renault Clio 2) Volkswagen Golf 3) Volkswagen Up

Noruega: 1) Volkswagen Golf 2) BMW i3 3) Volkswagen Passat

Suecia: 1) Volvo S90 2) Volvo XC60 3) Volkswagen Golf

Dinamarca: 1) Peugeot 208 2) Nissan Qashqai 3) Volkswagen Polo

Austria: 1) Volkswagen Golf 2) Volkswagen Polo 3) Volkswagen Tiguan

Suiza: 1) Skoda Octavia 2) Volkswagen Golf 3) Volkswagen Tiguan

Finlandia: 1) Skoda Octavia 2) Nissan Qashqai 3) Toyota Auris

Polonia: 1) Skoda Octavia 2) Skoda Fabia 3) Opel Astra

América

Estados Unidos: 1) Ford F-Series 2) Chevrolet Silverado 3) Ram Pick-up

Canadá: 1) Ford F-Series 2) Ram Pick-up 3) Honda Civic

Mexico: 1) Nissan Versa 2) Nissan NP300 3) GM Aveo

Argentina: 1) Volkswagen Gol 2) Renault Sandero 3) Chevrolet Onix

Brasil: 1) Chevrolet Onix 2) Hyundai HB20 3) Ford Ka

Asia

Rusia: 1) Kia Rio 2) Lada Granta 3) Lada Vesta

Turquía: 1) Fiat Egea 2) Renault Megane 3) Renault Clio

India: 1) Maruti Alto 2) Maruti Swift 3) Maruti Wagon R

Corea del Sur: 1) Hyundai Grandeur 2) Hyundai Porter 3) Hyundai Sonata

Japón: 1) Toyota Prius 2) Nissan Note 3) Toyota C-HR

Oceanía

Australia: 1) Toyota Hilux 2) Ford Ranger 3) Toyota Corolla

Nueva Zelanda: 1) Ford Ranger 2) Toyota Hilux 3) Holden Colorado

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