Conductores argentinos: cuáles son las maniobras que más accidentes producen

Según una investigación de CESVI, la principal causa de siniestralidad es el factor humano, responsable de nueve de cada diez accidentes viales. Cuáles son, entonces, las acciones de los conductores que más choques generan

Compartir
Compartir articulo
Un accidente del 10 de junio de 2017 en el barrio de las Cañitas con el saldo de tres hombres heridos (Telam-Carlos Brigo/CB)
Un accidente del 10 de junio de 2017 en el barrio de las Cañitas con el saldo de tres hombres heridos (Telam-Carlos Brigo/CB)

Cómo, cuándo, dónde y por qué. La siniestralidad en Argentina merece un análisis brutal, de fondo. Las estadísticas de muertes en accidentes viales están establecidas: oscilan sobre los siete mil decesos anuales, sin variaciones considerables durante casi tres décadas. El Departamento de Reconstrucción de Siniestros de Tránsito de CESVI, un reconocido centro argentino de experimentación y seguridad vial, estudió más de cuatro mil accidentes entre enero de 2004 y diciembre de 2016 para hallar patrones de conductas.

La investigación determinó que la responsabilidad de nueve de cada diez siniestros recae sobre el error humano. El 89,5% de los accidentes es producto de una distracción, la propia impericia o un error en la conducción, factores primitivos de tipo humano. El estado de la calzada (8,8%) y los desperfectos mecánicos (1,6%) ocasionan el resto de los accidentes. El análisis sugiere que es indispensable cambiar la idiosincrasia de los conductores argentinos.

El estudio de CESVI pretendió interpretar el cerebro del conductor argentino. En la búsqueda por descubrir las razones del principal responsable de los accidentes del país, encontró cuáles son las fallas más comunes del error humano. La invasión de carril provoca el 44,2% de los siniestros viales, la distracción produce el 14% de los choques y las maniobras abruptas son las causantes del 10% de los accidentes viales producidos en el territorio nacional.

Según el informe de CESVI Argentina, uno de cada tres accidentes reviste un impacto frontal
Según el informe de CESVI Argentina, uno de cada tres accidentes reviste un impacto frontal

El resto de los factores humanos que intervienen en la torta de siniestralidad por obra humana son las velocidades indebidas (9%), no respetar la señalización (6,9%), no respetar la prioridad de paso (6,5%), no respetar la distancia de seguimiento adecuada (5,2%) y el cansancio (2,7%).

Según el ingeniero Gustavo Brambati, subgerente de Seguridad Vial de CESVI Argentina, la mayoría de los choques se producen por errores de cálculo al tratar de pasar un vehículo que circula a menor velocidad, por distracciones y excesos de velocidad. En virtud de estas causas del comportamiento humano, el especialista desplegó un compendio de soluciones con el fin de constituir una conciencia vial más responsable y de reducir la inquietante cifra de tragedias: "Surge la necesidad de que la infraestructura ayude a minimizar y compensar los errores humanos como sería la transformación de las rutas nacionales y algunas de las provinciales en autopistas. Debería mejorarse, también, la visibilidad mediante una adecuada señalización horizontal y vertical. La eliminación de obstáculos al borde del camino que supongan un peligro para la circulación en el caso de despistes, o el mejoramiento de las banquinas, seguramente traerá un beneficio en menos víctimas y heridos en siniestros viales. Y obviamente los buenos comportamientos ayudan, a futuro la educación vial, pero actualmente, medidas como el carnet por puntos o el endurecimiento de las penas por delitos de tránsito, pueden generar un cambio de conciencia necesario para combatir este flagelo que diariamente conmueve a nuestra sociedad".

LEA MÁS:

Radiografía de los accidentes viales: quiénes son los que más se lesionan en Argentina

El cinturón de seguridad decide por la vida del 20% de los niños que mueren en accidentes viales

Inseguridad vial: la problemática que se lleva 3500 vidas por día en América Latina

Más Noticias

El Slow Jogging: la “píldora” contra el estrés y las enfermedades cardíacas

Una práctica milenaria resurge con fuerza renovada: un remedio natural que combate el estrés crónico y sus impactos cardiovasculares. El reconocido especialista Martín Lombardero profundiza en cómo proteger el bienestar cardíaco frente a los problemas cotidianos
El Slow Jogging: la “píldora” contra el estrés y las enfermedades cardíacas

¿Desenamoramiento o diferencias irreconciliables? Las razones detrás de una separación

El psiquiatra y sexólogo Walter Ghedin explicó cómo la idea del amor romántico y el dinámico colisionan en la actualidad. Diez consejos para darse nuevas oportunidades
¿Desenamoramiento o diferencias irreconciliables? Las razones detrás de una separación

Autismo en niños: el desafío del diagnóstico y cómo es el abordaje de los problemas de comunicación

Quienes transitan esta condición pueden presentar dificultades con el desarrollo del lenguaje, el contacto visual y las expresiones faciales. El doctor Christian Plebst, médico psiquiatra infanto juvenil y especialista en TEA explicó a Infobae las claves para el tratamiento
Autismo en niños: el desafío del diagnóstico y cómo es el abordaje de los problemas de comunicación

Cómo protegerse de los mosquitos y cuidar a los demás tras el diagnóstico de dengue

La infección se transmite por la picadura de hembras de mosquitos Aedes aegypti, que se convierten en vectores tras picar a personas enfermas. Qué se debe hacer cuando se tiene fiebre alta
Cómo protegerse de los mosquitos y cuidar a los demás tras el diagnóstico de dengue

Empanadas gallega y de vigilia para Pascuas: secretos para hacerlas en casa como un profesional

Estas recetas, que son clásicas en Semana Santa, requieren de pequeños detalles que hacen la diferencia en el sabor y en el resultado final. Cuatro opciones para deleitar paladares
Empanadas gallega y de vigilia para Pascuas: secretos para hacerlas en casa como un profesional
MÁS NOTICIAS