El Ministerio de Energía y Minas (MINEM) informó que este domingo 1 de marzo de 2026 se registró una emergencia por una deflagración con una llamarada visible desde varios kilómetros en el ducto de líquidos de gas natural de Camisea, ubicado en el kilómetro 43 del distrito de Megantoni, provincia de La Convención, Cusco.

Esta situación ha provocado la detención de casi todas las plantas de generación eléctrica a gas en Lima y alrededores, y disparó el precio de la electricidad, que pasó de un rango habitual de 30 a 40 dólares por megavatio/hora (MWh) a superar los 200 dólares por MWh. La emergencia activó de inmediato los protocolos del Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres (SINAGERD).

TGP reporta deflagración en el ducto que lleva el gas de Camisea

La empresa Transportadora de Gas del Perú (TGP), concesionaria encargada del transporte de los líquidos y el gas de Camisea, procedió al cierre de las válvulas y al aislamiento del tramo comprometido, suspendiendo temporalmente tanto el transporte de líquidos como la inyección en el sistema.

TGP informó que la emergencia fue detectada a las 11:00 horas y que un equipo especializado intervino en la zona para controlar la situación. El comunicado de la compañía precisa que se mantienen activas medidas de seguridad para proteger a las personas y minimizar el impacto ambiental.

Las causas del evento están bajo investigación y la empresa se encuentra a disposición de las autoridades para cualquier requerimiento. Como medida preventiva, el transporte de gas y líquidos permanece suspendido en el tramo afectado, según el parte oficial del Gobierno.

La electricidad se dispara a 200 dólares por MWh

Como consecuencia directa, las principales plantas termoeléctricas a gas natural en Lima y sus alrededores han quedado fuera de servicio. Entre ellas figuran Fenix Power (Chilca), Kallpa Generación (Las Flores/Chilca), Santo Domingo de los Olleros (Termochilca) y Orygen (Ventanilla y Santa Rosa).

Estas instalaciones son críticas para el suministro eléctrico nacional y dependen del gas de Camisea para su operación. Solo la central Fénix y las de Orygen, por tener capacidad dual, realizaron la conversión de gas a diésel para continuar funcionando, aunque este proceso requiere varias horas. Los costos se han sextuplicado en apenas 24 horas.

Por este motivo, el sistema puso en funcionamiento todas las plantas disponibles a diésel a nivel nacional para atender la demanda eléctrica, incluyendo la reserva fría del nodo energético del sur, donde operan la Central Termoeléctrica de Mollendo (Puerto Bravo) y la Central Termoeléctrica de Ilo.

MINEM y COES priorizan el gas para las familias, no para la industria

El gas disponible se limita al que se encuentra almacenado de forma remanente en el ducto, estimado en 70 millones de pies cúbicos diarios, cantidad que resulta insuficiente frente a los 585 millones requeridos diariamente a nivel nacional.

Ante esta situación, la distribución prioriza en la capital peruana a los usuarios domésticos y parte del sector de gas natural vehicular (GNV). Vale precisar que la tarifa de la electricidad no subirá para las familias, pues está atada a contratos de largo plazo. Pero los industriales que compran al por mayor y en el corto plazo sí sentirán el impacto.

“El sistema ha respondido adecuadamente. No existe posibilidad de racionamiento, porque aún con cero gas para generar, seguimos atendiendo la demanda. No habrán apagones”, destacó César Butrón, presidente del Comité de Operación Económica del Sistema Interconectado Nacional (COES), en diálogo con Infobae Perú.

Otras emergencias en el ducto de TGP han tomado hasta 4 días

El gas natural de Camisea representa cerca del 40% de la generación eléctrica del Perú. El abastecimiento nacional depende principalmente del lote 88 del consorcio Camisea —liderado por Pluspetrol—, mientras que el gas del lote 56 se destina mayoritariamente a la exportación.

TGP es la concesionaria responsable del transporte del 100% del gas y líquidos de Camisea a través de un gasoducto de 880 kilómetros que conecta la selva del Cusco con la costa peruana (Lurín/Pisco), lo que la convierte en un actor estratégico para el sistema energético nacional.

La emergencia se restringió al ducto de líquidos, sin que se detectaran daños en el ducto de gas ni propagación del fuego a la selva circundante. En emergencias anteriores, siempre localizadas en el ducto de líquidos y no en el de gas, las reparaciones tomaron entre 3 y 4 días.

La alta vulnerabilidad en el ducto de gas natural de Camisea

Sin embargo, diversos especialistas han advertido en el pasado sobre la alta vulnerabilidad del ducto de Camisea, que es considerado un Activo Crítico nacional, ante una eventual catástrofe climatológica o conflicto armado.

Prueba de ello es que hoy el acceso a la zona afectada por la deflagración requiere helicópteros y la intervención de equipos técnicos especializados que deben evaluar el daño y determinar los trabajos de reparación, cuya duración todavía no ha sido precisada.

Existen proyectos en cartera para conformar un “anillo” de ductos en el centro y sur del país, con el objetivo de diversificar rutas de abastecimiento y reducir el riesgo de interrupciones, dado que Lima y buena parte del país dependen de un único ducto principal.

TGP descarta daños a comunidades y mantiene suministro parcial a hogares y comercios

En las últimas horas, TGP emitió un segundo comunicado y detalló que no existen comunidades en un radio menor a 16 kilómetros del lugar del incidente registrado en el ducto de Camisea, lo que descarta impactos directos sobre la población cercana.

La compañía, bajo control al 49% de EIG Partners desde finales de 2025, confirmó que tampoco se registró afectación a personal propio ni de contratistas durante la intervención técnica, de acuerdo con información oficial.

Además, TGP precisó que el suministro de gas permanece parcialmente activo, con prioridad en el abastecimiento a familias, comercios y servicios esenciales, en cumplimiento de la resolución de emergencia del MINEM.

La transportadora también confirmó que se aplicarán restricciones temporales a usuarios industriales y eléctricos mientras avanzan los trabajos para normalizar el sistema bajo condiciones de seguridad y confiabilidad.

Cálidda suspende la venta de gas natural en grifos: solo atenderán buses de transporte público

Cálidda informó que, tras la emergencia registrada en el sistema de transporte de gas natural de TGP, el MINEM declaró el Estado de Emergencia mediante Resolución Directoral N° 020-2026-MINEM/DGH para facilitar la pronta ejecución de trabajos técnicos en la zona afectada.

La compañía detalló que, por disposición oficial, se ha implementado un mecanismo de racionamiento que prioriza el suministro de gas natural exclusivamente a usuarios residenciales, comercios y al transporte público masivo cuya única fuente de combustible es el GNV, excluyendo a vehículos de carga y livianos como taxis y mototaxis.

La empresa señaló que, pese a que la causa de la interrupción no está relacionada con la operación de Cálidda, mantiene una coordinación permanente con TGP y las autoridades para mitigar el impacto.

Cálidda pidió colaboración a los usuarios residenciales y comerciales para hacer un uso responsable del gas natural y así contribuir a la estabilidad del sistema mientras duren los trabajos de recuperación, y aseguró que continúa gestionando de forma directa la atención a grandes clientes y empresas generadoras para garantizar la seguridad y la continuidad del suministro esencial.

MINEM crea comité de crisis y fija emergencia por 14 días para asegurar el suministro

En tanto, el MINEM anunció la conformación de un comité de crisis integrado por COES, Osinergmin, Calidda, TGP y otros actores clave, con el objetivo de coordinar y monitorear las acciones frente a la emergencia en el ducto de Camisea. Este comité se encargará de adoptar medidas adicionales para fortalecer el suministro energético mientras duren los trabajos de recuperación.

Además, el MINEM estableció que el estado de emergencia por el suministro de gas natural tendrá una vigencia de 14 días, del 1 al 14 de marzo, y activó un mecanismo de racionamiento que prioriza el abastecimiento a hogares, comercios regulados y al transporte público masivo, específicamente a los buses del sistema integrado y sus alimentadores.

Caos en grifos

En Lima, el desabastecimiento de GNV ha generado caos en los grifos. El Ministerio de Energía y Minas (Minem) declaró emergencia el suministro hasta el 14 de marzo, priorizando gas para hogares, servicios esenciales y transporte público masivo, lo que restringió la venta en grifos para taxis, mototaxis y vehículos particulares. Como resultado, se formaron largas colas de varias cuadras en distritos como La Victoria, Lince, Cercado de Lima, San Juan de Lurigancho y Carabayllo, con conductores recorriendo múltiples estaciones en busca de combustible.

Los taxistas, que representan más de 335 mil vehículos livianos dependientes de GNV por su bajo costo, expresan zozobra ante posibles alzas en tarifas y migración a gasolina premium, cuyo precio ha escalado hasta S/20 por galón en algunos puntos. Muchos esperan horas con motores apagados, generando congestión vial y pérdidas económicas diarias, mientras gremios de transporte rechazan la medida y exigen soluciones rápidas. Cálidda advierte que vender GNV a particulares infringe la ley durante la emergencia, agravando el colapso en los pocos grifos con stock restante.

Osinergmin estima que GNV se acabará en los grifos de Lima esta semana

El racionamiento nacional de gas natural, ordenado por el Ministerio de Energía y Minas tras la emergencia en Camisea, ha provocado una movilización masiva de taxis y vehículos particulares que buscan abastecerse antes del agotamiento del combustible. La restricción, que prohíbe la venta de GNV a autos menores y taxis, ha generado colas de hasta diez cuadras en los pocos gasocentros que aún cuentan con reservas en Lima y otras ciudades.

Según confirmó Aurelio Ochoa, vicepresidente del Consejo Directivo de Osinergmin, el gas natural disponible en los grifos podría agotarse en cuestión de días o incluso horas, dependiendo de la demanda. “Cada gasocentro tiene capacidades diferentes. Hay algunos con colas de diez cuadras, otros con dos. El gas puede acabarse mañana o pasado. No se sabe, porque todos llenan desesperados”, indicó Ochoa a Infobae Perú. Osinergmin recordó que los grifos están obligados a respetar el racionamiento: solo pueden despachar GNV al transporte público masivo, como el Metropolitano, bajo riesgo de multas de hasta 50 UIT (S/ 275 mil) por incumplimiento.

Ochoa explicó que el stock de gas natural que queda en los gasocentros es la reserva adquirida antes de la declaratoria de emergencia. No habrá más abastecimiento hasta que concluyan las reparaciones en Cusco y finalice la restricción. Durante la emergencia, el país dispondrá apenas de 70 millones de pies cúbicos diarios de gas natural, que deberán durar catorce días, cuando en condiciones normales el consumo interno es de 980 millones por día.

La situación ha generado preocupación entre taxistas y motociclistas, quienes advierten que el cambio forzado a gasolina triplica el costo de operar. “Con GNV gasto 15 soles al día, ahora en gasolina voy a gastar por lo menos 80”, relató un conductor. Los usuarios de motos también se ven afectados por el alza y la escasez. Mientras los precios suben y las colas crecen, los viajes en taxi ya son más caros, y el sector advierte que el desabastecimiento podría extenderse mientras persista la emergencia.