La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) ha anunciado el inicio de operaciones de dos nuevas rutas alimentadoras, destacando la ruta Naranjal, que beneficiará a los habitantes de Lima Norte con un total de 11 paraderos disponibles. Esta nueva línea que comenzó a operar desde el pasado 21 de septiembre implementó numerosos paraderos estratégicos que conecta los distritos de Los Olivos y San Martín de Porres.
Con la adición de estas rutas, se busca ampliar el alcance del Metropolitano y mejorar la experiencia de transporte para miles de personas que se trasladan diariamente por la ciudad. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la ATU, ha implementado esta medida en respuesta a la creciente demanda en el norte de la capital.
A través de su cuenta oficial de Instagram, la ATU detalló cuales son todas las paradas en ambos sentidos de la nueva ruta, entre los destacan puntos clave como el terminal Naranjal, Marcara, Las Palmeras, Universitaria y Huandoy. Estos paraderos no solo conectarán a los usuarios con el Metropolitano, sino que también ofrecerán acceso a importantes avenidas y otros servicios de transporte público, lo que facilitará las conexiones intermodales.
De acuerdo con la entidad fiscalizadora, se estima que esta nueva línea beneficiará a más de 15 mil usuarios diariamente, un número que refleja la relevancia de esta iniciativa en la vida cotidiana de los habitantes de la zona.
¿Cuáles son los 11 paraderos del alimentador Naranjal?
Según la información proporcionada por la ATU, el nuevo alimentador Naranjal comenzará su recorrido en el cruce de las avenidas Paramonga y Naranjal, en el distrito de San Martín de Porres, y finalizará en la estación Naranjal del Metropolitano, situada en el distrito de Independencia.
Durante su recorrido el alimentador recorrerá los siguientes paraderos:
- Paramonga
- Central
- Pacasmayo
- Las Américas
- Jircan
- Portales de Naranjal
- Huandoy
- Universitaria
- Las Palmeras
- Marcara
- Terminal Naranjal
Horario del nuevo alimentador
La nueva ruta alimentadora Naranjal operará los siete días de la semana, ofreciendo horarios diferenciados para maximizar el beneficio de los usuarios. De lunes a sábado, cuando la demanda es más alta debido a la jornada laboral, los buses comenzarán a salir desde sus paraderos iniciales a las 5:00 a.m. y continuarán hasta la medianoche. Este servicio ampliado facilitará el desplazamiento de los trabajadores y estudiantes, garantizando que lleguen a sus destinos a tiempo.
Los domingos, el alimentador ajusta su horario, iniciando también a las 5:00 a.m., pero finalizando a las 11:00 p.m. Este cambio responde a las diferentes dinámicas de movilidad del fin de semana, permitiendo a los usuarios disfrutar de actividades recreativas y familiares sin preocuparse por el transporte. Así, la ATU busca mejorar la experiencia de viaje y hacer que el uso del transporte público sea más accesible y conveniente para todos.
Superexpreso norte expande recorrido
A partir de este lunes 21 de octubre, el servicio Superexpreso Norte y la ruta alimentadora Torre Blanca han ampliado su recorrido hasta la estación 22 de Agosto, en Comas. Esta mejora es parte de las iniciativas que está implementando el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a través de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) en la ampliación norte del Metropolitano. Entre las 6:00 a.m. y 8:00 a.m., el Superexpreso Norte partirá desde la estación 22 de Agosto, realizando paradas en las estaciones Universidad, Naranjal, Dos de Mayo, Quilca, España y Central. Esta modificación beneficiará a más de 2,000 usuarios diarios en esas horas pico, con una frecuencia de buses de aproximadamente ocho minutos.
Además de esta nueva ruta, es relevante señalar que los buses del servicio Superexpreso Norte continuarán operando de manera habitual desde el terminal Naranjal hacia la estación Central, entre las 5:00 a.m. y 10:00 a.m. El recorrido completo desde la estación 22 de Agosto hasta Central toma, en promedio, entre 32 y 34 minutos. Con estas mejoras, se busca optimizar la movilidad de los ciudadanos y hacer más eficiente el uso del transporte público en la capital.
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