Los costos vinculados a las operaciones logísticas sin transporte mostraron en abril una aceleración respecto de otros segmentos de la actividad, impulsados principalmente por el impacto de las paritarias, los insumos de almacenamiento y distintos servicios operativos.
Según el Índice de Costos Logísticos Nacionales elaborado por la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), el indicador “sin costos de transporte” registró una suba de 5,85% en abril y acumuló 14,53% en lo que va de 2026.
PUBLICIDAD
El relevamiento señaló que durante abril tuvo lugar el segundo tramo de las paritarias acordadas en marzo de 2026, incorporando además el premio por presentismo en la rama logística. Ese componente volvió a posicionar a la mano de obra entre los principales factores de presión sobre las operaciones.
A eso se sumaron aumentos en distintos insumos y servicios vinculados al almacenamiento y la actividad logística. Entre los incrementos destacados se encuentran el film stretch (11,97%), el IPIM (3,38%), las comunicaciones (2,92%), la energía (2,09%) y la seguridad de edificios (1%).
PUBLICIDAD
En paralelo, el índice “con costos de transporte” de CEDOL mostró una variación mensual de 2,44%, con un acumulado anual de 17,57%, reflejando una desaceleración frente a marzo, aunque todavía con presión sobre la estructura operativa.
Última milla y servicios postales
En el segmento de distribución urbana y última milla, la Asociación de Empresas de Correo de Argentina Última Milla (AECAUM) informó una incidencia mensual de 4,42% para el servicio de última milla y de 5,15% para los servicios postales.
PUBLICIDAD
El informe, validado técnicamente por la UTN, indicó que tras un marzo de fuertes variaciones, abril mostró una desaceleración en la incidencia mensual, aunque con un cambio en la composición de los costos.
De acuerdo con AECAUM, la mano de obra lideró los incrementos del mes con una suba de 7%, seguida por lubricantes (6,99%), mientras que el gas oil (1,33%) presentó una evolución más moderada.
PUBLICIDAD
Otros rubros con impacto sobre la operación fueron papelería y embalaje (4,32%), amortización vehicular (4,24%), peajes (3,92%), alquileres (3,38%), conectividad (2,92%) e insumos de agua, electricidad y gas (2,09%).
Pese a la desaceleración mensual, los indicadores interanuales continúan en niveles elevados. AECAUM reportó un acumulado interanual de 39,54% en última milla y de 38,72% en servicios postales.
PUBLICIDAD
La mirada sobre mayo
Desde la cámara anticiparon que mayo seguirá condicionado por distintos factores vinculados a la estructura operativa y laboral del sector. Entre ellos mencionaron el aumento impositivo en combustibles, el ajuste paritario de Camioneros del 1,7% y nuevas subas en servicios de conectividad del 4,5%.
Tanto CEDOL como AECAUM remarcaron que sus indicadores reflejan variaciones de costos medibles y públicos, aunque aclararon que no contemplan improductividades derivadas de factores externos a los operadores logísticos.
PUBLICIDAD
En ese contexto, la evolución de los costos logísticos sin transporte y de última milla complementa el escenario reflejado días atrás por el Índice de Costos del Transporte (ICT) de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), que en abril había mostrado una desaceleración en el ritmo de suba del autotransporte de cargas, aunque con presión persistente sobre combustibles, salarios e infraestructura.
La combinación de ambos indicadores permite observar que, más allá del traslado terrestre, continúan creciendo distintos costos asociados al almacenamiento, la distribución urbana y la operación logística integral.
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Últimas Noticias
La logística detrás de los metales no ferrosos y su impacto en la operación diaria
Leandro Bustamante, responsable de logística en una distribuidora de metales no ferrosos, describe una operación donde la coordinación, los tiempos de entrega y los costos definen el resultado del negocio
La agenda de bitrenes gana impulso en la logística como eje de eficiencia y costos
CEDOL y FAETyL participaron de un seminario de la UIA donde se destacó el avance operativo de esta tecnología y su potencial para mejorar la competitividad del transporte en Argentina
Importar en un país cambiante: planificación, proveedores y estrategia en el sector textil
Guadalupe Ameghino, gerenta de comercio exterior de una empresa textil, explica cómo la planificación y las relaciones con proveedores del exterior se volvieron el núcleo de la operación de abastecimiento
Carga aérea en Argentina: velocidad, tecnología y un sector en plena expansión
Walter Soiza Piñeyro, gerente general especialista en carga aérea, recorre los desafíos operativos del sector, el impacto del e-commerce y el rol de la digitalización en la logística aérea
Los costos del transporte moderan su suba en abril, pero mantienen presión acumulada
El índice de FADEEAC registró un aumento de 2,42% en abril y acumula 17,8% en 2026, en un contexto donde combustible, salarios e infraestructura siguen impactando en la operación logística
