En el primer mes del año, se comercializaron en el mercado local 117.858 vehículos usados, una baja de 11,06%, comparado con el mismo mes de 2021 cuando se vendieron 132.519 unidades, de acuerdo a las estadísticas de la Cámara del Comercio Automotor (CCA). En tanto, si se compara con diciembre de 2021, el mes anterior —cuando se vendieron 150.741 vehículos—, la caída llega al 21,81%.
“La comercialización de unidades usadas durante el mes de enero mostró números preocupantes. No esperábamos esas cifras después de un diciembre como el que tuvimos. Quedamos preocupados, no obstante tenemos un optimismo moderado en función de cómo se podrá acomodar la macroeconomía si se llega a un acuerdo con el Fondo Monetario Internacional y cómo este influirá en un contexto general”, expresó Alejandro Lamas, secretario de la CCA.
“A esto hay que sumarle la falta de producto en todas las agencias del país que cada día es más notorio y trae como consecuencia un mercado de precios distorsionado —dijo Lamas—. Hoy la demanda sigue siendo importante, pero deberemos seguir con detenimiento la inflación para ver el papel que jugará en el poder de compra de las familias argentinas en relación a los salarios que perciben”.
Además, el directivo de la cámara señaló que otro tema que puede incidir en la venta es la normalización de los problemas globales para la producción de vehículos a causa de la falta de componentes. “Somos prudentes y esperamos los próximos tres meses para ver si enero fue solo un espejismo y el año se acomoda nuevamente a los volúmenes de 2021″, expresó Lamas.
Los 10 modelos más vendidos en enero de 2022
1.- VW Gol y Trend: 7.169 unidades (22% del mercado)
2.- Chevrolet Corsa y Classic: 4.248 unidades (13%)
3.- Toyota Hilux: 3.595 unidades (11%)
4.- Renault Clio: 3.080 unidades (9%)
5.- Ford Fiesta: 2.706 unidades (8%)
6.- Fiat Palio: 2.617 unidades (8%)
7.- Ford Ranger: 2.338 unidades (8%)
8.- Ford EcoSport: 2.243 unidades (7%)
9.- Toyota Corolla: 2.232 unidades (7%)
10.- Ford Ka: 2.187 unidades (7%)
De acuerdo a las zonas del país, las provincias donde se registraron crecimientos en las ventas de autos usados fueron Formosa (66,75%); Santa Cruz (16,81%); Misiones (6,83%); Corrientes (1,13%). En tanto, las que registraron las mayores bajas fueron Mendoza (-22,52%); La Pampa (-16,34%); Jujuy (-16,18%); San Juan (-15,82%); Santiago del Estero (-14,11%); Chubut (-13,86%); Santa Fe (-13,59%); Tierra del Fuego (-13,31%); y Salta (-12,80%).
La CCA actualizó su lista de precios para autos, pick-ups, todoterrenos y utilitarios de acuerdo al año y modelo:
SEGUIR LEYENDO:
<br/>
Últimas Noticias
“Doble beneficio” y un riesgo latente: cómo afectará el conflicto de Medio Oriente a la economía argentina
La escalada de las tensiones y el cierre del estrecho de Ormuz generan un abanico de repercusiones a nivel local: el alza del petróleo promete mayores exportaciones y divisas, pero anticipa aumentos en los combustibles y presiones sobre la inflación doméstica
La inflación de febrero repetiría la suba de precios de enero: qué números proyectan los analistas
Estimaciones privadas arrojan que el nivel general de precios permaneció en los niveles vistos durante los últimos dos meses
Compras de dólares: el BCRA suma casi USD 2.800 millones en 2026, pero los pagos de deuda limitan la acumulación
Los compromisos financieros del Tesoro en los primeros dos meses del año acotaron las chances de engrosar las arcas del Banco Central. El cálculo que hacen los analistas privados
Cómo reaccionó el mercado argentino al conflicto en Medio Oriente y por qué los inversores miran más el escenario local
Si bien la Bolsa experimentó una caída vinculada a la volatilidad internacional, los bonos resistieron y se redujo el riesgo país. Los hechos domésticos que definen el humor bursátil
Se desplomaron las ventas de la empresa de autos eléctricos más grande de China: los motivos detrás de una caída de más de 40%
Se trata del sexto mes consecutivo de descensos y constituye la mayor caída desde 2020, cuando la pandemia de COVID-19 afectó la economía mundial. Elon Musk explicó la dificultad de operar sin márgenes en la industria
