En medio de la pandemia y con el proceso de comercialización de la última cosecha agrícola en pleno desarrollo, con un mercado internacional que aumenta su demanda de producción nacional, los integrantes del gremio de la Unión de Recibidores de Granos y Anexos de la República Argentina (URGARA) anunciaron una medida de fuerza por 24hs desde este domingo a partir de las 00hs.
El motivo de la protesta, según comentaron desde el gremio, “es el fracaso de la negociación con la Cámara de Puertos Privados por paritarias y modificaciones en el Convenio Colectivo de Trabajo. Entre los pedidos se destacan: recomposición salarial, reducción de jornada laboral, horas extras, licencias, seguridad e higiene, sistema de relaciones laborales, condiciones de vida, Impuesto a las Ganancias y jerarquizar la tarea de los trabajadores”.
Una protesta que afecta el normal funcionamiento de todos los puertos del país y especialmente a los embarques que ya estaban programados para las próximas horas. Luego del anuncio de la medida de fuerza, desde la Cámara de Puertos Privados rechazaron la misma y la definieron como “ilegítima y carente de fundamento. Es un acto de extrema irresponsabilidad y pone en evidencia la falta de solidaridad nacional de estos dirigentes sindicales", expresaron en un comunicado.
Martin Brindici, Gerente de la Cámara, sostuvo: “Estamos en un momento crítico en que todos debemos hacer un esfuerzo, por los efectos de la pandemia y las dificultades económicas existentes y la importante pérdida de puestos de trabajo producto de la coyuntura. Es por eso que no se entiende que se llame a un paro que frenará las exportaciones y el ingreso de dólares, justificándolo con un pedido inviable y fuera de lugar, dañando de manera directa a todo el país".
Desde el gremio, al respecto, agregaron: “No vamos a renunciar a nuestro reclamo de mejoras en el poder adquisitivo e insistiremos en la reducción de la jornada laboral, que es algo que venimos pidiendo hace ya mucho tiempo a un sector que hoy está en un año récord de exportaciones y que puede dar respuestas para que haya empleo para todos”.
Además, Brindici comentó: “El gremio ha anunciado un paro de 24 horas porque pretende, sin ningún fundamento objetivo, reducir la jornada de trabajo de 8 a 6 horas. Cuando todos los argentinos piden trabajo, hay dirigentes que van a un paro buscando trabajar menos. Los salarios de los empleados de URGARA son de los más altos que tiene el sector trabajador en nuestro país”.
El impacto económico de la medida de fuerza no se pudo determinar, en momentos donde las exportaciones agroindustriales son de vital importancia para la alicaída economía argentina. Si se toman sus dos principales complejos, como lo son el de maíz y de soja, los despachos al exterior de los mismos representaron casi el 50% de las divisas que ingresaron al país en el período que va de abril a agosto del presente año, según informó la Bolsa de Comercio de Rosario.
Exportaciones
Las exportaciones de los mencionados complejos totalizaron entre abril (mes en el que comienza la campaña comercial de estos granos) y agosto USD 10.957 millones. Esto significa que los despachos de los productos pertenecientes a estas cadenas representaron el 46,62% de los USD 24.017 millones que exportó Argentina en ese período. O dicho de otra manera, generaron casi USD 1 de cada USD 2 que ingresaron al país.
Además, según cifras del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca, en los primeros seis meses de este año los muelles de Ingeniero White y Galván comercializaron 8.383.000 toneladas, registrando una suba del 5% en relación al año pasado. Por otro lado, el Puerto Quequén superó las 2.500.000 toneladas en el acumulado anual de los primeros cuatro meses del año, consiguiendo el mejor cuatrimestre de la historia.
Luego de la realización de la protesta, el gremio confirmó que asistirá el martes a las 15hs a una reunión convocada en el Ministerio de Trabajo de la Nación, para encontrar una salida al conflicto. “No podemos permitir que la situación siga así. Queremos que se nos reconozca y que los empresarios cesen en su intransigencia y su mezquindad de querer maximizar ganancias a cuestas de los trabajadores. Hay trabajadores que están poniendo el pecho a la pandemia en los puertos o en otros casos lamentando la falta de trabajo, en el sector más pujante del país”, dijo Pablo Palacio, Secretario General de la Urgara.
Seguí leyendo:
Últimas Noticias
Una automotriz argentina cerrará un turno de producción en una de sus plantas y abrirá un programa de retiros voluntarios
Tras un mes de vacaciones en diciembre y tres paradas para ajustar volumen de producción entre febrero y marzo, la decisión de Stellantis parecía inevitable. La caída de la demanda de Brasil no compensa los buenos resultados de ventas locales de los Peugeot 208 y 2008
Tras el cruce con el Gobierno, Paolo Rocca presentó un proyecto de USD 2.400 millones al RIGI para invertir en Vaca Muerta
La iniciativa de Tecpetrol, que ya inició obras y fue presentada al régimen de incentivo para grandes inversiones, prevé alcanzar 70.000 barriles diarios de producción en 2027
El economista Gabriel Caamaño advirtió que el crecimiento no llega al empleo formal: “Es como si tuvieras dos Argentinas conviviendo”
El director de la consultora Outlier analizó en Infobae al Regreso la brecha entre la recuperación macroeconómica y la falta de creación de puestos registrados. Señaló que las reformas y el dinamismo sectorial aún no se traducen en mejores cifras laborales
El Gobierno lanza un nuevo bono en dólares para pagar los vencimientos de deuda de julio
El Ministerio de Economía incluyó el AO28 en el menú de instrumentos de la próxima licitación. Vencerá en 2028 y busca fortalecer las reservas del Tesoro para el pago de un compromiso clave a mitad de año
Cruce entre Sturzenegger y economistas por la cantidad de empresas que cerraron en los últimos dos años
El Ministro de Desregulación presentó datos para matizar la caída en el número de empleadores en los últimos dos años y desató un debate entre especialistas en las redes sociales
