En Malvinas, participaron miles de efectivos del Ejército Argentino y, en ese contexto, sus helicopteristas tuvieron un rol clave: fueron los encargados de transportar armamento, tropas y municiones.
Estas misiones los encontraron volando con valor a lo largo y ancho de las islas, a pesar del riesgo de ser encontrados por las patrullas aéreas británicas. En un nuevo video de DEF, Patricia Fernández Mainardi repasa el trabajo y las hazañas de las tripulaciones de los helicópteros de la aviación de Ejército en Malvinas.
PUBLICIDAD
UN POCO DE HISTORIA
Después de la Segunda Guerra Mundial, los helicópteros se posicionaron como aeronaves versátiles que ofrecían mayores posibilidades de maniobra. En la guerra de Malvinas, la Aviación de Ejército desplegó más de 20 aeronaves: los helicópteros UH-1H, los A-109 Augusta, los Puma y los Chinook. En aquella oportunidad, las tripulaciones volaron cerca de 1500 horas sin la cobertura aérea necesaria que requiere este tipo de vuelos.
PUBLICIDAD
“Los helicópteros son aeronaves muy vulnerables a los ataques aéreos, son muy fácilmente detectables y, digamos, son blancos fáciles para los aviones. Entonces, es importante tener cobertura aérea. Por aquellos días, eso era muy difícil porque la Fuerza Aérea, si bien se llenó de gloria y la Aviación Naval también, tenían sobre el Teatro (de Operaciones) muy poco tiempo de vuelo, pocos minutos”, explica el Veterano de Guerra de Malvinas, Horacio Sánchez Mariño.
EL ATAQUE DEL 30 DE MAYO DE 1982
PUBLICIDAD
Los helicópteros del Ejército volaron desde el inicio hasta el final de la guerra. Cuando los combates se incrementaron, rescataron a las tropas y transportaron a los heridos. En 1982, el teniente coronel retirado Pedro Obregón participó de Malvinas con el grado de capitán. Por entonces, Obregón volaba los helicópteros Chinook y Puma.
El 30 de mayo de 1982 por la mañana, él y su tripulación, entre la que se encontraba el cabo primero Alfredo Romero, recibieron la misión de trasladar a efectivos del Escuadrón Alacrán de Gendarmería. Horas más tarde, a la altura del Monte Kent, todos ellos recibirían un ataque.
PUBLICIDAD
Cuenta Obregón que tras aquella situación, el helicóptero cayó, y él -junto el resto de la tripulación- debieron evacuar rápidamente la aeronave. “Una vez que el fuego consumió el helicóptero y empezó a explotar toda la munición que había y llegó un poco la calma, ahí dijimos “¿qué hacemos?”. Entonces, agarré a una parte de los que nos salvamos del crush y salimos para el lado del este”, cuenta y agrega que así fue como atravesaron varios kilómetros atravesando campos minados hasta llegar a ponerse a resguardo.
Cuenta Obregón que, en las islas, uno de los efectivos que transportaba llegó a comunicarle que el desperfecto había sido ocasionado por el impacto de un misil inglés. Años más tarde, los británicos lo confirmaron.
PUBLICIDAD
Las hazañas de los helicopteristas del Ejército que cayeron en Malvinas fueron tan grandes que su legado sigue vivo en las nuevas generaciones. Un dato: el helipuerto presidencial que está en la Casa Rosada lleva el nombre del “Teniente primero Roberto Mario Fiorito”, piloto que fue derribado el 9 de mayo de 1982, en una misión de rescate de los náufragos del pesquero argentino “Narwal”.
Fiorito participaba de esa misión junto a el teniente primero Juan Carlos Buschiazzo y el sargento mecánico de aviación Raúl Horacio Dimotta. Todos héroes de Malvinas.
PUBLICIDAD
* Para saber más sobre estas historias, visitá el canal de DEF en YouTube.
SEGUIR LEYENDO:
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Últimas Noticias
Defensa, seguridad, poder y tecnología: América Latina busca alinearse en el nuevo orden hemisférico
Con foco en la cooperación regional, la innovación tecnológica y la lucha contra amenazas emergentes, el encuentro en Miami se posiciona como un espacio clave para repensar el rol de América Latina en la arquitectura de seguridad hemisférica. La participación de la Fundación TAEDA refuerza la necesidad de tender puentes estratégicos en un contexto global cada vez más desafiante
Daniel Reimundes sobre los 125 años de la SMSV: “Somos modernidad, pero manteniendo la tradición”
Con 125 años, 112.000 socios y productos entre los más competitivos del mercado, la Sociedad Militar Seguro de Vida celebra su aniversario. El general Daniel Reimundes explica cómo una mutual nacida para atender a los veteranos y familiares de las campañas militares de fin del siglo XIX se convirtió en referencia del mutualismo argentino
A cuatro meses de la caída de Maduro, ¿cómo se reinserta Venezuela en Latinoamérica?
La captura y el enjuiciamiento de Nicolás Maduro trajeron consigo un cambio político en Caracas que trasciende sus fronteras
El Ejército desplegó un megaoperativo en la Patagonia para simular un ataque a pozos petroleros
Participaron miles de efectivos de las tres fuerzas en un ejercicio conjunto que puso a prueba la capacidad de despliegue, coordinación y respuesta ante un escenario de amenaza estratégica en el sur del país
Victimología penal: el comienzo de una nueva era para la justicia argentina y su camino a la OEA
Tras el Primer Simposio Americano y Europeo, la directora del Instituto de Victimología de Usina de Justicia, María Jimena Molina, plantea los pasos por seguir para lograr un sistema al servicio de las víctimas
