Agregar Infobae enGoogle

Anunciaron nuevas medidas para agilizar trámites y combatir estafas de la VTV en la provincia de Buenos Aires

Con más de 227 páginas ilegales detectadas en redes sociales, el Gobierno bonaerense renovó la plataforma oficial de la Verificación Técnica Vehicular para ofrecer turnos confiables, atención personalizada, mapa de plantas oficiales y un sistema para reportar fraudes

VTV 2023
El Ministerio de Transporte impulsó un rediseño del sitio oficial de la VTV para reforzar el control sobre servicios no autorizados
Guardar

El Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires relanzó la página web oficial de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) con el objetivo de agilizar trámites y reforzar las acciones contra las estafas vinculadas al sistema. La iniciativa, impulsada por la gestión de Martín Marinucci, busca consolidar una herramienta digital unificada para quienes realizan el control obligatorio de sus vehículos en el territorio bonaerense.

La plataforma, accesible en vtv.gba.gob.ar, incorpora una serie de funciones diseñadas para centralizar la gestión de turnos, historiales de verificaciones, vencimientos y otros datos esenciales desde un solo perfil digital. Según informó la cartera de Transporte provincial, el rediseño no solo apunta a mejorar la experiencia de quienes utilizan el servicio, sino también a establecer una relación más directa entre el Estado y las personas usuarias.

PUBLICIDAD

Además de simplificar el acceso a la información, el sitio renovado incluye un servicio digital de atención personalizada. Este sistema permite canalizar consultas, gestionar turnos y ofrecer respuestas en tiempo real a las dudas más frecuentes. Como complemento, se incorporó un mapa interactivo que muestra la ubicación de cada una de las plantas oficiales habilitadas para realizar el trámite.

Uno de los ejes centrales de la nueva estrategia digital tiene que ver con la lucha contra el creciente número de ofertas fraudulentas que circulan en redes sociales y sitios no oficiales. Desde el Ministerio explicaron que el rediseño busca fortalecer los mecanismos de denuncia anónima y ofrecer una vía segura para reportar páginas truchas que ofrecen turnos falsos. Estas denuncias pueden realizarse directamente desde el portal y, una vez registradas, es posible hacer un seguimiento del estado de cada una.

PUBLICIDAD

La nueva plataforma de la VTV bonaerense permite gestionar turnos, historial y vencimientos desde un solo perfil digital
La nueva plataforma de la VTV bonaerense permite gestionar turnos, historial y vencimientos desde un solo perfil digital

“Con esta plataforma, ponemos la tecnología al servicio de las personas y redoblamos los esfuerzos para combatir las estafas”, aseguraron desde el equipo de Martín Marinucci.

En esa misma línea, remarcaron que se viene trabajando de forma articulada con otros organismos para enfrentar a quienes ofrecen servicios ilegales, que no solo afectan a quienes buscan cumplir con sus obligaciones, sino que también perjudican a la administración pública.

En las últimas semanas, la Dirección Provincial de VTV denunció ante la Justicia un total de 227 páginas ilegales detectadas en el “Marketplace” de la red social Facebook, donde se ofrecía el servicio de verificación de manera irregular. Esta medida fue tomada tras constatar que dichas publicaciones simulaban ser canales oficiales, cuando en realidad operaban por fuera del circuito autorizado.

El sistema de denuncias anónimas se incorporó para que las personas usuarias puedan reportar estafas directamente desde la web
El sistema de denuncias anónimas se incorporó para que las personas usuarias puedan reportar estafas directamente desde la web

La Verificación Técnica Vehicular es obligatoria para todos los vehículos radicados en la provincia de Buenos Aires. El trámite consiste en una revisión del estado mecánico, de seguridad y de emisiones contaminantes del vehículo. Para acceder al servicio, es necesario contar con un turno previo que debe solicitarse exclusivamente a través del sitio web oficial.

El proceso requiere la creación de un perfil digital, desde el cual también es posible consultar el historial de inspecciones, fechas de vencimiento y acceder a documentación relevante.

La documentación requerida para realizar la VTV incluye DNI, licencia de conducir vigente, cédula verde o azul, el seguro del vehículo al día y el comprobante de pago del turno. Los costos varían según el tipo y uso del vehículo, y existen algunas exenciones para casos específicos, como vehículos de uso municipal, bomberos o personas con discapacidad motriz.

Con el relanzamiento del portal y la implementación de nuevas herramientas digitales, el Ministerio de Transporte continúa profundizando su estrategia de modernización del Estado. La apuesta, indicaron, es construir un servicio público “más accesible, ágil y transparente”, en el marco de una política que pone el foco en el uso eficiente de la tecnología para resolver trámites cotidianos y prevenir fraudes.

PUBLICIDAD

PUBLICIDAD

Últimas Noticias

San Cayetano: nació lejos de este suelo y terminó por convertirse en uno de los símbolos religiosos más venerados de la Argentina

El santo del pan y del trabajo nació en Venecia, estudió en Padua y Roma, trabajó en Nápoles bajo la corona española, la devoción a su figura llegó a Santiago del Estero desde España y finalmente encontró su santuario en Buenos Aires promovido por Santa María Antonia de san José. La historia de una figura que, como los argentinos, pertenece a un crisol de pueblos que se cruzan, supo adaptarse y transformar su herencia en algo nuevo

San Cayetano: nació lejos de este suelo y terminó por convertirse en uno de los símbolos religiosos más venerados de la Argentina

El Faro del Fin del Mundo, la luz que desafió al océano: las torres que guiaron a los navegantes durante más de 2.000 años

Durante siglos, una luz en la costa guio a los navegantes. Desde el Faro de Alejandría hasta San Juan de Salvamento, estas construcciones muestran cómo la ingeniería y el trabajo humano transformaron la navegación. Desde 1989, cada 7 de agosto se conmemora el Día Mundial de los Faros

El Faro del Fin del Mundo, la luz que desafió al océano: las torres que guiaron a los navegantes durante más de 2.000 años

La última apuesta de Natalio Botana: un croupier desafiante, un Rolls Royce fuera de control y un diario que cambió al periodismo

Nació en Uruguay pero se instaló en Buenos Aires en su juventud. Fundó Crítica, que llegó a imprimir 900.000 ejemplares por día. Se enamoró de la mujer que irrumpió en su despacho para increparlo y el suicidio de un hijo los separó para siempre

La última apuesta de Natalio Botana: un croupier desafiante, un Rolls Royce fuera de control y un diario que cambió al periodismo

Tiene 27 años, se abrió camino en una profesión de hombres e hizo del camión su hogar: “Gano el triple que en mi anterior trabajo”

Nadia Espíndola es misionera y desde hace tres meses se desempeña como camionera para una empresa argentina. Sus primeros pasos en el rubro los dio en 2024, cuando fue contratada por una compañía brasileña que la llevó a transitar por distintas rutas del Mercosur. “Ordeno la cabina del camión como su fuese mi casa”, contó

Tiene 27 años, se abrió camino en una profesión de hombres e hizo del camión su hogar: “Gano el triple que en mi anterior trabajo”

“No me gusta dormir solo, no funciono solo”: Julián Weich habló sobre el amor, la búsqueda de paz y su relación con la muerte

En Ellos, el nuevo ciclo de Infobae, el conductor reflexionó sobre su vida en pareja, el vínculo con sus hijos y los cambios que atravesó en el ámbito personal y profesional. Además, compartió su mirada sobre la soledad, el paso del tiempo y su forma de pensar la finitud

“No me gusta dormir solo, no funciono solo”: Julián Weich habló sobre el amor, la búsqueda de paz y su relación con la muerte