
Este martes por la mañana el jefe de gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Horacio Rodríguez Larreta y el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, presentarán en Barrancas de Belgrano el antes y después de las obras que se están realizando en el ferrocarril Mitre.
La obra del viaducto elevado, que correrá entre las avenidas Dorrego y Congreso, culminaría a mediados del 2019. El viaducto tiene un recorrido de 3,9 kilómetros y un costo de 2600 millones de pesos que pone la Nación.
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Al elevar las vías, se eliminarán ocho barreras ferroviarias en los cruces con las calles Olleros, La Pampa, Sucre, Juramento, Mendoza, Olazábal, Blanco Encalada y Monroe. A su vez, se abrirán dos nuevos pasos: Echeverría y Roosevelt.
Los trabajos incluyen la renovación total de las estaciones Lisandro de la Torre y Belgrano C, que estarán ubicadas en altura. Estarán a 9,5 metros de altura y contarán con andenes de 220 metros de largo. Los pasajeros accederán a nivel de la vereda y, una vez adentro, con escaleras y ascensores para subir a lso andenes.
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Los andenes de Belgrano C serán cubiertos y en Lisandro de la Torre ser semi abiertos. Además, cada núcleo contará con boleterias y molinetes.
Debajo del viaducto, se generarán nuevos espacios públicos verdes, zonas de servicios y áreas de esparcimiento para el disfrute de los vecinos de Palermo, Belgrano y Núñez.
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"La apertura de 4 calles y la eliminación de 8 barreras permite recuperar casi 8 hectáreas de terrenos que estaban destinados al paso ferroviario y que hoy van a generar plazas, locales comerciales y de servicios que van a servir a la integración del barrio, la generación de trabajo y una mayor seguridad en toda la traza", inidicó Franco Moccia, ministro de Desarrollo Urbano y Transporte que también formará parte del acto.
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