Como consecuencia de un atraso por parte del Estado en la entrega de los subsidios para el sector de transporte de pasajeros, varias líneas de colectivos que circulan en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) redujeron al 50% sus frecuencias lo que provoca esta mañana largas filas e importantes demoras para viajar.
La medida alcanza a todos los ramales que son operados por las firmas agrupadas en la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (C.E.A.P.), la Cámara Empresario del Transporte Urbano de Buenos Aires (C.E.T.U.B.A.) y la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (C.T.P.B.A).
En un comunicado, las entidades señalaron que esta decisión se tomó “ante el considerable atraso verificado en la acreditación de los fondos de las compensaciones tarifarias correspondientes a los mayores costos incurridos durante el año en curso”.
“En efecto, al día de la fecha, las empresas llevan afrontados gastos correspondientes a mayores costos del primer semestre por un valor total equivalente a las compensaciones de un mes completo, en virtud de lo cual se informa que con el objeto de no interrumpir totalmente las prestaciones y compatibilizarlas con los recursos económicos disponibles, a partir de mañana martes 19 de julio, a las 00:00 horas se prestarán los servicios con el 50 % de la frecuencia normal y habitual”, se precisó.
Además, en el texto las compañías le pidieron “disculpas al público por los inconvenientes que pudieran producirse”, pero justificaron la medida al señalar que “la racionalización tiene como objetivo evitar la paralización total de las prestaciones”.
Esta mañana, José Troilo, presidente de la Cámara de Autotransporte de Pasajeros, reconoció que sin subsidios, “el boleto de colectivo debería estar en 150 pesos”.
Por esta medida, unas cien líneas se ven afectadas, incluyendo las provinciales y las municipales, entre las cuales están las:
622, 628, 218, 284, 325, 378, 203, 910, 915, 49, 97, 126, 37, 524, 193, 86, 522, 527, 518, 53, 464, 463, 462, 320, 461, 303, 443, 244, 390, 302, 503, 506 A, 501, 95, 29, 105, 166, 236, 269, 395, 441, 443, 504, 634, 64, 306, 179, 914, 630, 180, 315, 440, 740, 291, 520, 228 F, 509, 114, 129, 143, 61, 62, 88, 502, 47, 118, 154, 45, 707, 333, 407, 437, 318, 295, 721, 59, 160, 620, 382, 911, 912, 350, 355, 313, 511, 501, 124, 80, 39, 102, 15, 2, 93, 4, 33, 621, 205, 185, 96, 123, 501, 500, 288, 311, 312, 329, 422, 328, 70, 501, 502, 503, 248 C, 351, 338, 406, 181, 46, 543, 544, 541, 561, 562, 549.
En diálogo con Infobae, fuentes de esas cámaras explicaron que ”el atraso de las compensaciones que está pagando el Estado produce que las empresas no tengan los recursos como para poder afrontar los servicio normalmente”, teniendo en cuenta que “el principal insumo, que es el combustible, si no se paga previamente no se recibe”.
Puntualmente, las entidades están reclamando un aumento de los montos correspondientes a los subsidios que tanto el Poder Ejecutivo nacional como el bonaerense distribuyen entre las compañías de transporte de pasajeros que además, según denuncian, están demorando en entregar.
“Esta es una forma de que estiremos más días y dar mayores posibilidades a que el Estado empiece a normalizar los pagos. Sin esos recursos, las compañías no pueden funcionar. Es un tema que viene estirándose desde hace tiempo. Este año dieron distintos aumentos salariales sin ningún tipo de compensación y los precios que está pagando (el Gobierno) son en base a los costos de septiembre del año pasado, es decir que estamos asumiendo nuestros toda la inflación”, precisaron.
SEGUIR LEYENDO:
Últimas Noticias
Un ex intendente bonaerense se sumó al equipo de Diego Santilli en el Ministerio del Interior
Se trata de otro de los dirigentes que abandonaron al PRO para sumarse a La Libertad Avanza
Con fuertes críticas a la oposición y los empresarios, Milei dijo que hay una “carnicería” contra su Gobierno
El mandatario participó del Foro Económico del NOA, en Tucumán. En sus palabras, retomó las ideas de Adam Smith, habló de la IA y cuestionó a quienes pretenden generar “salarios más bajos y puestos de peor calidad”
Gabriel Sánchez Zinny , jefe de Gabinete porteño: “El PRO tiene el desafío de presentarse el año que viene”
El funcionario dio detalles del encuentro de más de 3.000 dirigentes del espacio llevado a cabo hoy donde según explicó sirvió para “debatir políticas públicas, reforzar la gestión y consolidar la presencia en todo el país, con la mira puesta en mantener la cohesión partidaria”
El arzobispo de La Plata, tras el comunicado de la Iglesia por los 50 años del golpe: “No se da vuelta una página como si nada hubiera pasado”
En diálogo con Infobae al Regreso, el arzobispo Carrara profundizó el comunicado de la Iglesia por los 50 años del golpe y alertó sobre la violencia y la polarización actuales
Referentes sindicales, empresariales y judiciales analizaron el impacto de la Ley de Modernización Laboral
Los expositores coincidieron en la necesidad de abordar la nueva norma con una mirada integral y preventiva
