Exclusivo: el relato de un tripulante del avión venezolano-iraní en primera persona

Victor Pérez Gómez, gerente de Operaciones de Emtrasur, presentó una denuncia contra funcionarios argentinos. También acusa a las autoridades uruguayas. “Criminalmente impidieron una escala técnica”, dice

Los miembros de la tripulación durante un operativo en el hotel de Canning.
Los miembros de la tripulación durante un operativo en el hotel de Canning.

“La decisión por parte de las autoridades aeronáuticas uruguayas, no solo puso en peligro la seguridad operacional del vuelo que previamente había sido aprobado, sino que estando en conocimiento de las limitaciones de combustible con que partimos desde el aeropuerto de Ezeiza, criminalmente impidieron una escala técnica, pactada internacionalmente”. El que habla es Victor Pérez Gómez, uno de los 14 venezolanos que viajaron en el avión retenido en el aeropuerto de Ezeiza. Su relato es parte de una denuncia judicial que presentó ante el juez federal Federico Villena y a la que tuvo acceso Infobae.

En esa presentación, firmada por dos abogados argentinos, Pérez Gómez se presenta como gerente general de Operaciones de Emtrasur, dueña del Boeing 747- 3B3, matrícula YV3531.

Su relato confirma que la carga del avión fue revisada al menos dos veces: el lunes 6 de junio, apenas aterrizó el avión en el aeropuerto de Ezeiza, y nuevamente el miércoles 8, luego del intento fallido de cargar combustible en Uruguay. También cuestiona la requisa “exhaustiva” adentro del avión, el viernes 10, con más de 60 efectivos de la PSA y perros especializados para detectar explosivos y drogas. “Compulsivamente suben a la aeronave, entrando por la puerta delantera izquierda y comienzan a desplegar una exhaustiva requisa con gran nivel de detalle sobre todos los espacios disponibles de la nave e incluso los efectos personales de la tripulación que habían quedado allí. Se quitaron paneles, se chequearon galley, trolley, hornos, etc, sin dar ningún tipo de fundamento ni exhibir documentación alguna”, detalló.

En el avión de Emtrasur viajaron 5 iraníes y 14 venezolanos. Todos están imputados en la causa judicial, pero todavía no declararon en la Justicia. Por el momento solo se tomaron declaraciones testimoniales.

En su denuncia, el gerente de Emtrasur acusa a los funcionarios que intervinieron en el operativo y pide ser aceptado como querellante en el expediente. El argumento central de la presentación es que “los funcionarios de la PSA actuaron sin advertir a la autoridad judicial competente y menos aún sin mediar ningún tipo de orden judicial que lo habilite a allanar el avión de bandera extranjera”.

Efectivamente, el juez Villena intervino recién el sábado a la mañana a partir de un habeas corpus presentado por el abogado Rafael Resnick Brenner, que luego se corrió de la investigación.

Ahora la causa está bajo secreto de sumario. Sin embargo, en las últimas 48 horas se ordenaron unas 30 medidas de prueba, pudo saber Infobae. Una de esas medidas es una inspección del avión, pero esta vez con presencia de autoridades judiciales. Como ayer trascendió en los medios, el juez decidió reprogramarla.

El relato del gerente de Emtrasur arranca cronológicamente por la llegada a Ezeiza, luego de una parada obligada en el aeropuerto de Córdoba que duró menos de dos horas. Esa primera noche la tripulación se alojó en el Hotel Plaza Central Canning.

Al día siguiente fueron el aeropuerto con la idea de regresar a Venezuela. “Al momento de hacer migraciones se nos entrevistó personalmente a cada tripulante, situación por demás llamativa. Allí se nos indagó sobre quienes éramos, por qué éramos tantos, el cargo y función de cada uno, lugar donde nos alojamos, etc. Nunca nos había sucedido con anterioridad”, se quejó.

Ese mismo martes empezaron los problemas para la tripulación porque la empresa Shell les comunicó que nos les vendería combustible. A través del handling Marcelo Di Sanzio buscaron otra alternativa, pero no lo lograron y decidieron volar el miércoles a Uruguay, donde se les impidió el aterrizaje. “Esta decisión por parte de las autoridades aeronáuticas uruguayas, no solo puso en peligro las seguridad operacional del vuelo que previamente había sido aprobado, sino que estando en conocimiento de las limitaciones de combustible con que partimos desde el aeropuerto de Ezeiza, criminalmente impidieron una escala técnica, pactada internacionalmente”, dice la denuncia judicial.

El piloto del avión, Gholamreza Ghasemi, es uno de los más investigados.
El piloto del avión, Gholamreza Ghasemi, es uno de los más investigados.

Recién cuando el avión regresó a Ezeiza, hubo un operativo especial entre varios organismos. “La tripulación procedió a descender de la aeronave y nos dirigimos al área de migración, en ese momento nos hicieron esperar y hacen pasar primeros a los ciudadanos iraníes y luego los venezolanos. Una vez realizados todos los trámites migratorios nos informan que el ingreso al país seria provisorio y se retendrían los pasaportes de toda la tripulación, para luego dirigirnos al hotel en compañía de personal de la PSA”, detalló.

La tripulación, que ya tenía los pasaportes retenidos, se alojó dos noches en el Holiday Inn de Ezeiza y el viernes se mudó al Plaza Central Canning.

Ese viernes 8, cuando la noticia ya había trascendido en los medios, se concretó el segundo operativo con unos 60 efectivos de la PSA y perros anti drogas y anti explosivos. “Terminada esta cuestión, se procede a mover la nave a la posición remota; una vez allí se cierra y se asegura mediante precintos la nave por parte del personal técnico de nuestra empresa. Luego de ello se comunican con quien suscribe de la dirección de Migraciones para comunicarnos que se había dispuesto la devolución de los pasaportes de todos los ciudadanos venezolanos, quedando retenido no obstante los de los iraníes”, relató el gerente de Emtrasur.

En su presentación, Pérez Gómez acompañó el contrato de compraventa del avión entre Lance Tech General Trading y Conviasa, y un contrato con la empresa Alcux Air Spain, revelado por este medio. Ese último documento estipulaba un vuelo para el 2 de junio desde México y un costo de USD 600 mil por el traslado. Efectivamente, el viaje se retrasó dos días porque el avión no contaba con la autorización de la Agencia Federal de Aviación Civil de México.

La Justicia investiga por estas horas los antecedentes de todos los tripulantes y las condiciones del avión. “Todavía no hay ningún informe concluyente sobre los iraníes”, destacó una fuente de la investigación.

SEGUIR LEYENDO




Últimas Noticias

Gerardo Morales, gobernador de Jujuy: “La visita de Alberto Fernández empoderó a Milagro Sala y afectó la gobernabilidad de la provincia”

En una entrevista con Infobae, el mandatario jujeño se refirió a las causas de Milagro Sala que sacuden a la provincia por estos días. “La gente todavía tiene miedo”, aseguró Morales. La relación con Alberto Fernández. La interna en JxC. Su relación con Carrió, Macri y Larreta

Rafael Nadal fue eliminado del Masters 1000 de Cincinnati al caer contra Borna Coric

El número tres mundial cuenta ahora con menos de dos semanas para preparar el Abierto de Estados Unidos, donde aspira a ampliar su liderato en triunfos de Grand Slam respecto a Novak Djokovic y Roger Federer

Lousteau cuestionó el gasto en el Estado: “No veo conciencia clara de que es lo que hay que reconducir”

El senador radical advirtió que, pese a las afirmaciones en el oficialismo, hubo un ingreso notable de empleados públicos en los últimos dos años

EEUU y Taiwán establecerán un pacto de comercio en medio de las tensiones con China por la visita de Pelosi

Washington y Taipéi comenzaron las negociaciones para un acuerdo que tratará los estándares laborales y medioambientales, y las posibles maneras de solucionar prácticas que distorsionan el mercado por parte de empresas públicas, entre otros aspectos

Asciendió a 16 la cantidad de muertos por el incendio en los depósitos de combustible en Cuba

Entre los escombros del complejo ubicado en Matanzas, fueron encontrados restos óseos calcinados que se corresponden con las 14 personas que aún permanecían desaparecidas
MAS NOTICIAS
TE PUEDE INTERESAR