Emape asumirá la administración de los peajes de la Panamericana Sur y traerá estos cambios

El inicio de la temporada de verano traerá cambios en la administración de la Panamericana Sur, luego de la salida del anterior concesionario privado, con nuevas disposiciones operativas y una reorganización financiera para los meses de mayor circulación

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Renzo Reggiardo pide manejar con
Renzo Reggiardo pide manejar con precaución en la Panamericana Sur tras salida de Rutas de Lima - MML

La Municipalidad de Lima confirmó que la empresa municipal Emape tomará el control de la administración de los peajes de la Panamericana Sur desde este verano, una medida que marca el inicio de una nueva etapa para los usuarios de esta importante vía tras la salida de la concesionaria privada.

Según informó 24 Horas, este cambio implica una serie de modificaciones operativas y financieras destinadas a garantizar el flujo vehicular y la atención de emergencias durante la temporada de mayor tránsito.

El alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, anunció que Emape asume la gestión de los peajes en el sur de la capital como parte de la puesta en marcha del plan Verano 2026.

El plan Verano 2026 prevé
El plan Verano 2026 prevé nuevas disposiciones de tránsito y medidas extraordinarias en la Panamericana Sur para mejorar el flujo vehicular.

Se detalló que este plan contempla variaciones en los sentidos de circulación de la Panamericana Sur entre enero y marzo, aplicando cambios específicos los domingos y en fechas como el jueves 1 de enero y el jueves 5 de abril, entre las cuatro y ocho de la noche, en los tramos Atocó-Arica y Arica-Santa María.

La decisión responde a la necesidad de garantizar servicios esenciales y seguridad en la vía tras la salida de la concesionaria Rutas de Lima. El municipio limeño ha señalado que la administración contará con recursos y un despliegue de vehículos especializados para responder ante cualquier incidente.

Recursos y financiamiento

El financiamiento para la gestión y mantenimiento de la Panamericana Sur proviene de la ejecución de una carta fianza por parte de la Municipalidad Metropolitana de Lima, tras el incumplimiento del contrato de la concesionaria anterior.

Renzo Reggiardo pide manejar con
Renzo Reggiardo pide manejar con precaución en la Panamericana Sur tras salida de Rutas de Lima - MML

Según precisó Reggiardo, la suma de 40 millones de dólares —equivalente a aproximadamente 120 millones de soles— se ha transferido a un fideicomiso de uso exclusivo para la atención de esta vía.

El alcalde descartó el restablecimiento del cobro de peajes, indicando que existe un mandato judicial que prohíbe esta medida. “No podemos cobrar por mandato judicial”, afirmó la autoridad.

Además, subrayó que el presupuesto obtenido permitirá financiar la operación y el mantenimiento sin necesidad de recurrir a alternativas que podrían generar endeudamiento para el municipio.

Antes de su retiro, la concesionaria Rutas de Lima informó que su gasto mensual en mantenimiento de los peajes del sur ascendía a 25 millones de soles. El municipio calculó que este monto cubre cinco meses de operación bajo su administración, aunque se prevé ajustar estas cifras en función de los hallazgos recientes.

La Municipalidad de Lima financia
La Municipalidad de Lima financia la operación de la Panamericana Sur con 40 millones de dólares transferidos a un fideicomiso exclusivo.

Plan Verano 2026

El plan Verano 2026 implementado por la Municipalidad de Lima incluye la participación de entidades como la Autoridad de Transporte Urbano (ATU), bomberos y la policía de tránsito. La estrategia busca garantizar que los usuarios dispongan de un servicio continuo y eficiente, especialmente durante los meses de mayor demanda.

Como parte de este despliegue, la comuna ha puesto a disposición de los ciudadanos una línea telefónica de emergencias activa las 24 horas del día, todos los días de la semana. Esta medida tiene como objetivo brindar atención inmediata ante cualquier incidente que afecte la circulación o represente un riesgo para la seguridad vial.

El alcalde Reggiardo explicó que la atención a los usuarios no se limita a la recepción de llamadas. La comuna ha equipado una flota operativa para cubrir tanto la Panamericana Sur como la Panamericana Norte. Entre los recursos disponibles se incluyen unidades de auxilio vial, grúas de diferentes capacidades, ambulancias, motocicletas y drones.

El mandato judicial impide el
El mandato judicial impide el cobro de peajes, mientras el presupuesto asegura el mantenimiento sin endeudar al municipio.

“Contamos con una flota operativa que también ustedes pueden apreciar, muy importante, tanto en la Panamericana Sur como en la Panamericana Norte. Comprende unidades de auxilio vial, grúas livianas, semipesadas, pesadas, motos, drones, ambulancias, en fin, todo el equipamiento que la Municipalidad Metropolitana de Lima pone al servicio de la población”, declaró.

El despliegue incluye nueve vehículos disponibles durante las veinticuatro horas del día, entre ellos camionetas pick up de auxilio vial, grúas pesadas, grúas livianas, ambulancias y vehículos de supervisión de concesión.

Entre los servicios priorizados por la administración municipal se encuentran el auxilio mecánico, la atención prehospitalaria y la limpieza y liberación de las vías tras accidentes. La intención es restablecer el tránsito con rapidez y reducir el impacto en los tiempos de viaje de los conductores.

Además, el alcalde Reggiardo enfatizó la importancia de realizar mejoras, como la habilitación de vías alternas, aspecto que forma parte de las sentencias judiciales relacionadas con la administración de la Panamericana Sur.