Con el acuerdo Mercosur-UE vigente, las exportaciones argentinas a Europa crecieron 19%

Las exportaciones argentinas hacia la Unión Europea alcanzaron los 5191 millones de dólares entre enero y julio de 2026, un 19% más que en igual período del año pasado, según un informe de la Bolsa de Comercio de Rosario. El dato confirma el impulso comercial que trajo la entrada en vigencia del Acuerdo Interino entre el Mercosur y el bloque europeo.

El pacto, vigente desde el 1° de mayo de 2026, constituye la zona de libre comercio más grande del mundo, con 31 países y cerca del 20% del PBI global. Para la Argentina representa una oportunidad de revertir la pérdida de participación que la Unión Europea venía mostrando en su comercio exterior durante la última década, período en el que los envíos totales del país al mundo crecieron muy por encima de los destinados a ese bloque.

Mayo a julio, el mejor trimestre desde 2022

Desde la vigencia del acuerdo, los despachos hacia el bloque europeo sumaron 2476 millones de dólares entre mayo y julio, un 13,1% más que en el mismo tramo de 2025. Se trata del mejor trimestre para las ventas a ese destino desde 2022, cuando los precios internacionales alcanzaron máximos históricos.

El resultado acumulado del año también quedó 12,5% por encima del promedio de la última década, y se ubicó como el tercer mayor monto exportado a la Unión Europea en catorce años. La Cancillería argentina había presentado al entendimiento como un cambio de capítulo en la relación con un socio estratégico.

Cupos que ya se agotan en varios productos

El acuerdo habilita el ingreso libre de aranceles al 100% de los bienes industriales y al 82% de los agrícolas, aunque el beneficio real depende de cada complejo. En algunos rubros, los exportadores argentinos ya cubrieron gran parte de los cupos asignados al Mercosur para 2026.

Los envíos argentinos absorbieron la totalidad del cupo de huevos y casi todo el de albúmina de huevo hacia fines de julio. También se abasteció más del 70% del cupo de miel, más de la mitad del de etanol y más de un tercio del de arroz asignado al bloque sudamericano.

En carne bovina, la Argentina se llevó cerca de un tercio del cupo de carne fresca y el 7% del correspondiente a la congelada. El caso de la miel resultó el más destacado: sus exportaciones superaron en 88,4% el promedio de los últimos cinco años, tras la apertura de un nuevo contingente que llegará a 45 mil toneladas con arancel del 0%.

Carne, pesca y biodiésel, entre los sectores más dinámicos

La carne bovina ingresada bajo la Cuota Hilton pasó de pagar un arancel del 20% a entrar libre de derechos, mientras se sumaron nuevos contingentes con un arancel intra-cuota del 7,5%. Para el segundo semestre de 2026 se habilitaron 6050 toneladas de carne fresca y 4950 de congelada.

El complejo pesquero también mostró mejoras: la merluza quedó libre de aranceles que rondaban entre 8% y 15%, mientras que los langostinos accedieron a una reducción del 20% del arancel base, con un cronograma de eliminación total proyectado a cinco años.

A esta dinámica se sumó el regreso de embarques de biodiésel hacia la Unión Europea en junio y julio, por más de 110 millones de dólares, luego de que se descartara clasificar a la soja como cultivo de alto riesgo por cambio de uso del suelo, medida conocida como ILUC.

Esa misma definición favorece también a la harina de soja, principal producto exportado por la Argentina al bloque europeo desde hace años. El petróleo crudo y el complejo maní completan el listado de rubros relevantes dentro del intercambio bilateral con la región europea.

No todos los sectores registraron una mejora inmediata. Los limones y el tabaco quedaron sujetos a cronogramas de desgravación graduales, por lo que este año solo rige el primer escalón de reducción arancelaria. La lana peinada, en cambio, obtuvo una baja inmediata, aunque partía de aranceles ya bajos.

Con cronogramas de desgravación que en varios productos se extienden hasta 2035, el acuerdo todavía tiene recorrido para ampliar su impacto sobre las exportaciones argentinas. La evolución de precios internacionales, la demanda europea y la capacidad logística para sostener los envíos serán claves para consolidar esta tendencia, mientras nuevos cupos se habilitan de forma progresiva en los próximos años.