En 2023, se trasladaron un total de 1.857 millones de toneladas-kilómetro de carga por carretera en la UE, en comparación con los 1.919 millones de toneladas-kilómetro transportadas en 2022.
En 2023, el transporte de mercancías registró una disminución en todos los trimestres en comparación con los mismos periodos del año anterior: un descenso del 2,3 % en el primer trimestre en relación con el primer trimestre de 2022, un 3,6 % en el segundo trimestre, un 3,8 % en el tercer trimestre y un 3,1 % en el cuarto trimestre. Durante los dos últimos trimestres de 2023, el transporte cayó a los niveles observados en 2019.
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Eurostat señala que, después de un periodo de “cierta inestabilidad” durante el primer y segundo trimestre de 2020 debido a las restricciones por la COVID, el transporte por carretera experimentó un incremento en 2021 y se mantuvo “relativamente estable” en 2022.
Al comparar con 2022, las mayores disminuciones en el transporte de mercancías por carretera en 2023, medidas en toneladas-kilómetro, se registraron en Portugal (-16,4 %), Eslovaquia (-16,2 %) y Suecia (-11,5 %).
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Por otro lado, los incrementos más significativos se registraron en Lituania (17,3 %), Dinamarca (8,2 %) y Chipre (7,8 %).
El mayor volumen de mercancías se transportó entre Alemania y los Países Bajos, con un total de 83,3 millones de toneladas. Le sigue la ruta entre Alemania y Polonia, que movió 69,2 millones de toneladas, y el intercambio entre Bélgica y Francia, que alcanzó los 53,8 millones de toneladas.
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La ruta entre España y Francia ocupa el quinto lugar, con un transporte de 49,97 millones de toneladas, mientras que el flujo entre España y Portugal se sitúa en el undécimo puesto, con 22,6 millones de toneladas movidas.
Alemania y Francia lideraron la mayoría de los 15 principales flujos de transporte de mercancías por carretera en la UE en 2023. Alemania estuvo involucrada como origen o destino en más de la mitad de las rutas principales (8 de 15), mientras que Francia participó en un tercio de los principales flujos (5 de 15).
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Tráfico aéreo de mercancías
En cuanto al tráfico aéreo de mercancías, hubo un aumento del 9,6 % en la primera mitad de este año en comparación con el mismo periodo de 2023. Los aeropuertos de la Unión Europea experimentaron un crecimiento del 8,1 %, mientras que en el resto del continente el incremento fue del 20,1 %.
El tráfico aéreo de mercancías continúa siendo, en promedio, un 6,2 % superior a los niveles registrados durante la primera mitad de 2019, antes de la pandemia.
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Dentro de esta categoría, los aeropuertos que mostraron los mejores resultados fueron Estambul (+32,2 %), Madrid (+19,3 %), Londres-Heathrow (+15,8 %), Lieja (+15 %), Milán-Malpensa (+12,2 %) y Fráncfort (+9,1 %).
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