
El gigante aerocomercial American Airlines ya abrió la venta de pasajes para los vuelos sin escalas entre el aeropuerto internacional de Ezeiza, en Buenos Aires, y la terminal de Los Angeles, en California, EEUU, que se iniciarán el 19 de diciembre y tendrán tres frecuencias semanales.
La nueva ruta integra un plan de expansión más amplio en el servicio de la aerolínea norteamericana a destinos de América del Sur y México, que incluyen cuatro frecuencias semanales entre Córdoba y Miami.
"Uno tiende a pensar que la venta es de Argentina. No: nosotros somos una compañía que lleva pasajeros pero, sobre todo, trae pasajeros y genera un tráfico 50-50 por ciento ¿Qué significa? Turismo para Argentina", expresó a Infobae el gerente de ventas de American Airlines, Andrés Duncan Paterson.
SEGUÍ LEYENDO:
"Este servicio significa conectar al estado de California, que es potencia mundial, con Argentina y, sobre todo, un gateway para todo Asia, desde Buenos Aires, la red de conexiones para China o Japón, agregó Duncan Paterson.
Acotó que "para el pasajero de negocios está esta posibilidad de volar directo y todas las facilidades que genera este acceso. Para nosotros es todo un plan estratégico, que no es solo lo que sale, sino, lo más importante, lo que llega a la Argentina".
"Cuando decidimos poner un vuelo, hay un estudio muy grande por detrás, significa crear una demanda y la decisión no es la de vuelos estacionales, de una temporada. Nosotros ponemos tres frecuencias semanales a Los Angeles y cuatro semanales a Miami desde Córdoba todo el año", apuntó el gerente de ventas de American.
Recientemente la compañía anunció un nuevo servicio sin escalas entre Miami (Florida) y la capital cordobesa, además de otros servicios que unirán a la ciudad norteamericana en forma directa con Georgetown (Guyana), Pereira (Colombia), y nuevos vuelos entre Dallas Fort Worth y Oaxaca, México, y entre Filadelfia y la Ciudad de México.
Duncan Paterson indicó que "son dos rutas muy esperadas. La de Córdoba-Miami, que significa descentralizar un poco Buenos Aires e ir al mercado interno, y escuchar al consumidor al buscar la eficiencia de operaciones y simplificarle la vida no solo al turismo de placer, sino al turismo corporativo".
Los vuelos de Miami a Córdoba salen a la venta en mayo y comenzarán en abril de 2019.
SEGUÍ LEYENDO:
Gonzalo Schames, mánager de Operaciones de la aerolínea, destacó que American será "la primera compañía norteamericana en volar non stop de Córdoba a los EEUU. El gobierno norteamericano también está involucrado en la aprobación de ciertos estándares de seguridad que el aeropuerto debe cumplir".
American es la mayor aerolínea estadounidense en América Latina y en la Argentina ofrece unos 1.500 asientos diarios en sus vuelos a los EEUU.
Últimas Noticias
Lester Martínez explica por qué la pelea Canelo vs Mbilli es 50-50: “Todo puede pasar”
El mexicano y el francés se medirán el próximo 31 de octubre en Riad, Arabia Saudita, por el título supermediano del CMB

No esperes que los tíos se peleen los terrenos de la abuelita: tres claves para ordenar la herencia sin problemas
Se acerca el fin de año y la ley que rige la sucesión se determina por el último domicilio civil de la persona y no por el lugar de su fallecimiento, según Pérez-Llorca, Miranda & Amado. Y tú, ¿ya hiciste la sucesión intestada?

La CTS y la tormenta perfecta en las áreas de RRHH improvisadas: cómo ordenar la planilla antes del depósito de noviembre
La dispersión de archivos empresariales obliga a conciliar registros para evitar el uso de datos desactualizados en las remuneraciones, de acuerdo con Defontana

La acusación que alimenta el escándalo por el código de vestimenta que publicó un club de Paraguay y apuntó contra una fotógrafa
El presidente de Sportivo Ameliano Héctor Melgarejo anuló la medida tras el rechazo que provocó

Seguros paramétricos: ahora puedes cobrar el seguro de tu empresa contra sismos e inundaciones, aun cuando no se venga abajo
Las firmas podrán recibir un pago tras un terremoto, lluvias intensas o inundaciones si el evento supera el nivel previamente definido en la póliza, sin tener que esperar una inspección que calcule los daños materiales. Pero, ¿cómo funcionan?



