Luego de la noticia del fin de los cupos para los vuelos internacionales, la empresas Aerolíneas Argentinas anticipó que tendrá en los próximos meses un importante aumento en las frecuencias de los vuelos de sus redes regionales e internacionales, con el foco puesto en atraer turistas latinoamericanos.
“Estamos poniendo una buena cantidad de vuelos desde Brasil, Chile, Colombia o Perú, por ejemplo, porque son mercados que siempre están dispuestos a visitar la Argentina. El turismo receptivo es fundamental para la economía del país: crea nuevos puestos de trabajo y aporta una cuota importante de las divisas que el país tanto necesita”, expresó Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas.
El martes pasado, la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac) oficializó la eliminación del cupo diario de ingreso de pasajeros a partir del 19 de octubre, es decir 14 días después de que se haya logrado que el 50% de la población cuente con el esquema de vacunación completo (dos dosis).
En tanto, a partir de noviembre se permitirá el ingreso de extranjeros no residentes, lo que también cambia el panorama de las aerolíneas internacionales, que ya prevén un incremento en la demanda y en la cantidad de vuelos que pueden programar. A partir de ahora, los vuelos que habilite la Anac van a tener vigencia hasta el 31 de diciembre.
A partir de noviembre, la grilla de vuelos regionales de Aerolíneas Argentinas quedará conformada de la siguiente manera:
- Bogotá: pasará de un vuelo semanal a tres vuelos semanales
- Lima: pasará de un vuelo semanal a tres vuelos semanales
- San Pablo y Santiago de Chile: pasará de un vuelo diario a dos vuelos diarios
- Rio de Janeiro: pasará de dos a tres vuelos semanales
- Santa Cruz de la Sierra: de un vuelo a dos vuelos semanales
- Asunción: dos vuelos semanales
- Montevideo y Punta del Este: pasará de dos vuelos semanales a vuelos diarios
- Por su parte, desde noviembre, Miami pasa a operar 9 vuelos semanales en lugar de los 7 actuales mientras que Nueva York contará con 3 frecuencias semanales en lugar de las 2 vigentes.
- A partir de diciembre, en tanto, a esta programación se le suman, tres vuelos semanales a Cancún. Y desde enero, tres vuelos semanales a Punta Cana.
Actualmente, la cantidad de pasajeros que viaja a Europa representa apenas un 13% de los números previos a la pandemia. Para los vuelos regionales, la cifra es apenas del 2% y para los vuelos dentro de América sin contar los Estados Unidos (por ejemplo al Caribe) es de 7%. Las mejores cifras, en tanto, se dan en los viajes a los Estados Unidos, donde la cantidad de pasajeros representa un 38% respecto a los número pre-Covid.
Con todo, la empresa prevé pasar de 10 salidas diarias de vuelos internacionales en octubre a unas 16 en noviembre y diciembre y a 25 en enero de 2022.
Por su parte, en el mercado de vuelos domésticos, Aerolíneas Argentinas pronostica volar al 80% de su oferta prepandemia hacia fin de año y recuperar la normalidad durante la primera etapa de 2022. LA semana pasada, la empresa presentó la planificación de vuelos de cara a la temporada de verano con incrementos en las frecuencias de sus 37 destinos dentro de la Argentina y un nuevo mapa de 31 rutas federales sin pasar por Buenos Aires.
Entre las novedades para los próximos meses, se incluye la incorporación de intertramos como: Córdoba-El Calafate, Córdoba-Ushuaia, Córdoba-Trelew, Mendoza-Bariloche, Bariloche-El Calafate, Tucumán-Iguazú y Neuquén-Salta, entre otros.
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