Nuevo aumento: prevén una suba del 33% en los peajes a La Plata y la Costa Atlántica para el mes próximo

El viaje entre Buenos Aires y La Plata será más caro a partir de marzo
El viaje entre Buenos Aires y La Plata será más caro a partir de marzo

A partir de marzo, viajar de Buenos Aires a La Plata en auto podría costar $170 en peajes. Y a Mar del Plata, más de $500. Son algunas de las cifras del nuevo cuadro tarifario propuesto por la empresa Autopistas de Buenos Aires (Aubasa), que será debatido en dos audiencias públicas, convocadas para el 19 y 20 de marzo.

Los nuevos precios de los peajes de la autopista Buenos Aires-La Plata y las rutas de la Costa Atlántica tendrían una suba del 33% promedio según la propuesta presentada por la empresa provincial. 

Los nuevos precios de los peajes de la autopista Buenos Aires-La Plata y las rutas de la Costa Atlántica tendrían una suba del 33% promedio

Aunque no se dio a conocer el detalle de las nuevas tarifas peaje por peaje, si se calcula aplicando el aumento promedio del 33% el viaje ida y vuelta entre Capital Federal y La Plata alcanzaría los $170,24.  Hoy cuesta en hora pico (de 17 a 20) $128 en total si se cuentan $64 por el peaje Hudson y $64 por el peaje Dock Sud.

En el caso del viaje a Mar del Plata, siempre ida y vuelta, por la Autovía 2, pasaría de los $360 actuales ($180 los peajes Samborombón y Maipú) a unos $580.

Circular por la Ruta 2 costará en peajes, ida y vuelta, más de $500 (NA)
Circular por la Ruta 2 costará en peajes, ida y vuelta, más de $500 (NA)

Para la Ruta 11, el peaje de La Huella subiría de $90 a $119 y el de Mar Chiquita, de $43 a $57. Para el peaje General Madariaga, la tarifa actual de $40 ascendería a $53.

Estos valores son los estimados con un aumento igual del 33% para todos, pero aún resta conocer qué porcentaje específico se aplicará en cada caso, por lo tanto, podrían ser más altos o más bajos. La empresa y la Dirección de Vialidad provincial no dieron a conocer todavía esas cifras detalladas.

Desde Aubasa explicaron que los últimos aumentos fueron aplicados en septiembre de 2018 y que la actualización planteada obedece al aumento de costos y a inversión en materia de obras

Desde Aubasa, explicaron que los últimos aumentos fueron aplicados en septiembre de 2018 y que la actualización planteada obedece al aumento de costos y a inversión en materia de obras. Además, destacaron que se mantendrá el descuento del 10% para quienes viajen con Telepase en Autopista Buenos Aires-La Plata.

Entre las obras que se realizaron en el último tiempo destacaron la repavimentación del Ramal Gutiérrez, con una inversión de $65 millones; la repavimentación de la Ruta 2 entre los km 41 y 57, que continúa en marzo, con una inversión de $215 millones. Y la repavimentación del Distribuidor Hudson, de $37 millones. Entre obras finalizadas y proyectadas, la inversión es de $623 millones.

Seguí leyendo:

Prevén que el empleo privado seguirá cayendo en 2019: industria, construcción y comercio, los más afectados

El FMI le exige al Gobierno que se prohíba por ley que el Banco Central financie al Tesoro

 

Últimas Noticias

El superávit comercial argentino se redujo 21,6% en mayo y alcanzó los USD 1.623 millones

Según el INDEC, las exportaciones sumaron USD 6.764 millones, con alza interanual del 33,2%, mientras que las importaciones sumaron USD 5.141 millones, con un incremento de 62,4%

“Mochila argentina”: la propuesta de un empresario para modificar las indemnizaciones por despido

Teddy Karagozian, dueño de la empresa textil TN&Platex, elaboró una alternativa al actual sistema indemnizatorio, que lo reemplaza con un seguro para las empresas

Tras su reunión con el Presidente, hubo enojo entre los dirigentes del campo por las nuevas restricciones a la exportación de carne

Pese al malestar por el nuevo esquema anunciado, los representantes de la Mesa de Enlace se llevaron la promesa presidencial de que si los precios al consumidor se estabilizan durante 15 días, las trabas para exportar podrían eliminarse

La Plata: eximirán del pago de tasas municipales por 10 años a quienes inviertan y generen empleo

El gobierno platense anunció un paquete de medidas económicas y de alivio fiscal destinadas a ayudar a comerciantes y pymes. También habrá subsidios a tasa blandas

Con más gastos para el pago de la deuda que para las jubilaciones, el Gobierno acumuló un déficit fiscal del 0,7% del PBI desde enero

En mayo el Sector Público registró en mayo un déficit primario de $54.520 millones y un déficit financiero de $144.852 millones; cabe recordar que la meta anual fijada en el presupuesto es del 4,5% del PBI para el déficit primario y del 6% para el total
MAS NOTICIAS
Información provista porInvertir Online