Logan Sargeant, ex piloto de Williams en la Fórmula 1, ha decidido dar un nuevo giro en su carrera uniéndose a la European Le Mans Series (ELMS) de 2025. El estadounidense se aliará con Jamie Chadwick y Mathys Jaubert en el equipo Genesis e IDEC Sport, quienes lanzarán su nuevo prototipo LMP2. Este anuncio llega un día después de su llegada oficial al proyecto de Genesis Magma Racing, marca de lujo de Hyundai, que confirmó su participación en el Campeonato Mundial de Resistencia de 2026.
Genesis Magma Racing, con miras a establecerse como una fuerza dominante en el mundo de las carreras de resistencia, hizo públicas sus ambiciones a través de su entrada en el ELMS 2025 en cooperación con el experimentado equipo francés IDEC Sport. Este esfuerzo conjunto busca sentar las bases de competencia de Genesis en el ámbito operativo, antes de su debut en el Campeonato Mundial de Resistencia.
Sargeant, de 23 años, se lanzará a esta nueva etapa de su carrera tras una experiencia previa en el ELMS en 2021 con TF Sport, donde logró un cuarto lugar en el Red Bull Ring y un séptimo en Monza. Acompañado por la destacada piloto Chadwick, tres veces campeona de la W Series, y el joven talento francés, compartirá el volante del Oreca Gibson LMP2 n.° 18.
La emoción en torno a la participación de Genesis Magma Racing y su talentoso equipo quedó reflejada en las redes sociales, donde la cuenta oficial de la competencia en Twitter ha generado interés al decir: “Esta alineación llamará la atención. ¿Quién está listo para verlos en acción en Barcelona?”.
Este nuevo compromiso marca el regreso competitivo de Sargeant tras su salida del equipo Williams, donde fue reemplazado por Franco Colapinto después de rendimientos poco favorables.
Tras abandonar la escudería en agosto, Sargeant expresó su gratitud hacia Williams en una declaración: “Hola a todos, después de la noticia quería decir que estoy muy agradecido a Williams por darme mi primera oportunidad en la Fórmula 1. Estoy muy agradecido por el apoyo que recibí de todos en el equipo desde el momento en que me uní a la academia en 2021. Manejar un auto de F1 por primera vez en Abu Dhabi fue la experiencia de mi vida, mientras que convertirme en el primer estadounidense en sumar puntos en 30 años en Austin la temporada pasada se trató de un momento realmente especial. Estoy orgulloso de haber representado a un equipo tan histórico durante las últimas dos temporadas.”
El camino de Sargeant en la Fórmula 1 incluyó 36 carreras, con una única puntuación en Austin 2023. Su desempeño, combinado con seis abandonos, contribuyó a su salida sin ascender al top 15 excepto una vez en Silverstone.
En un primer momento, tras su salida de la Fórmula 1, hubo especulaciones sobre su posible traslado a la IndyCar Series, donde varios ex pilotos de Fórmula 1 encuentran una segunda oportunidad. Sin embargo, complicaciones contractuales impidieron este movimiento.
La escudería Meyer Shank Racing consideró a Sargeant durante pruebas de postemporada, pero problemas de capacidad lo dejaron fuera por el momento. Michael Shank, dueño del equipo, declaró: “No tengo hueco para él en 2025, pero siempre estará en mente si encontramos una situación problemática y queremos probar con alguien... es una oportunidad de poner a prueba a alguien con potencial, nunca se sabe”.
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