Fue la imagen de la jornada del viernes en el Rally de la República Argentina. En el tramo cordobés entre Santa Rosa-San Agustín, un accidente espectacular llamó la atención del público que estaba a la vera del circuito. Esapekka Lappi, el piloto del equipo Citröen, perdió el control de su vehículo, que terminó dando varias vueltas hasta que se estacionó sobre las cuatro ruedas.
En el video se puede ver como el auto pierde adherencia y roza contra parte de la maleza del lugar, lo que provocó que choque contra un talud de tierra y, acto seguido, pierda el control. Mientras daba vuelta por el aire, el coche iba perdiendo partes de su estructura.
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Una vez que el auto se detuvo, se puede ver como Lappi se bajó por sus propios medios, despejando las dudas de los espectadores presentes sobre el estado de salud del piloto y su navegante, Janne Ferm.
Después de ocurrido el accidente, ambos fueron evacuados en helicóptero para ser sometidos a diversas pruebas reglamentarias que llevó adelante el staff médico de la organización, que le colocó a los dos tripulantes un cuello ortopédico por precaución. Luego de examinarlos, se confirmó que piloto y copiloto se encuentran fuera de peligro y sólo sufrieron los dolores que son propios después de ser protagonistas de un impacto de semejante importancia.
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El equipo Citröen confirmó que Esapekka Lappi abandonó la trigésimo novena edición del mejor rally del mundo que se corre en Córdoba. Ott Tänak, del equipo Toyota Yaris WRC, se quedó con la victoria en el tramo 11 entre Cuchilla Nevada-Characato I, el más largo de la competencia con más de 33 kilómetros de extensión. Después de dicho tramo especial, el piloto de Estonia le descontó terreno al líder, Thierry Neuville (Hyundai i20), mientras que Sébastien Ogier (Citroën C3) tuvo inconvenientes y cedió el tercer lugar ante Kris Meeke (Toyota Yaris).
En la lucha por el liderazgo del campeonato, el belga Neuville lidera con 82 unidades, contra 80 del francés Ogier y 77 del propio Tänak. En la cita cordobesa habrá 30 tantos en disputa: 25 al ganador y otros 5 al que se quede con el Power Stage, que es el último tramo cronometrado.
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