El corredor rojo es uno de los buses más utilizados en el país, ya que recorre la temible avenida Javier Prado de extremo a extremo, ante ello, con el tiempo se han ido implementando nuevos buses para que las personas puedan trasladarse de una manera más sencilla.
En este caso, el bus número 204 que va desde la av. La Molina, en el distrito del mismo nombre, hasta la av. Faucett en San Miguel, incluirá en su recorrido, en ambos sentidos, a la av. Melgarejo (tramo av. La Molina – Óvalo Huarochirí) y la av. Javier Prado Este (tramo ov. Huarochirí – av. La Molina) trasladando a más de 1900 nuevos usuarios al día. En ese tramo, se mantendrán los mismos paraderos establecidos en la av. Javier Prado Este (La Molina, Ingenieros y Flora Tristán) y cuatro paraderos en la av. Melgarejo (Asunción y Aruba de oeste a este y Centenario y Huarochirí de este a oeste).
Es importante precisar que los buses de la ruta 204 ya no ingresarán a las avenidas Universidad (tramo av. Melgarejo – ov. La Fontana) y av. La Molina (tramo ov. La Fontana – av. Javier Prado Este) quedando desactivados los paraderos Mocan, Senasa, Agraria y Hormiga. El paradero Javier Prado (sentido este – oeste) será reubicado antes del cruce con la av. La Molina.
En los lugares donde se han estado realizando modificaciones, la ATU estará presente para evitar confusiones en los viajes.
Los horarios disponibles para el corredor rojo son de lunes a sábado de 5 a. m. a 11 p. m. y los domingos de 5 a.m. a 10:30 p.m. desde Ate hasta San Miguel, con cuatro servicios (201, 204, 206 y 209) y una flota de 260 buses de 12 y 18 metros. El costo del pasaje es de S/ 1.70 la tarifa general, y S/ 0.85 el medio pasaje.
Los cambios mencionados forman parte de una serie de acciones ejecutadas por la ATU para mejorar la operación de los Corredores Complementarios en beneficio de la ciudadanía.
LÍNEA DOS DEL METRO DE LIMA
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó que la primera etapa de la Línea 2 del Metro de Lima iniciará pronto funciones operativas de prueba con traslado de pasajeros. Este será el primer tren subterráneo del país.
Una vez se ponga en total funcionamiento esta primera etapa del tren, los pasajeros podrán viajar desde el Mercado Santa Anita hasta la estación Evitamiento en aproximadamente 15 minutos, a diferencia de los 50 minutos que tarda actualmente llegar en transporte público regular.
“Se espera que este tramo del tren se ponga en funcionamiento próximamente, porque cinco kilómetros ya se encuentran listos, solo hay que levantar algunas interferencias para lo cual nos vamos a reunir a fin de resolverlo”, señaló el ministro Juan Silva durante su inspección en las instalaciones, junto al presidente Pedro Castillo.
En un comunicado, el ministerio detalló que en el primer tramo se habilitarán cinco estaciones: Evitamiento, Óvalo Santa Anita, Colectora Industrial, Hermilio Valdizán y Mercado Santa Anita.
En esta primera etapa, de unos 5 kilómetros, también se tendrá en funcionamiento a cinco trenes, cada uno cuanta con 6 coches y con la capacidad para transportar hasta a 200 personas. Esto quiere decir que la Línea 2 del Metro de Lima puede movilizar a 1200 pasajeros, en el 100% de su aforo.
“Hablamos de un tren de alta velocidad, además de un confort especial porque todo es automatizado y sobre todo dará un gran beneficio al tránsito seguro de las personas”, indicó el titular del MTC.
El día de ayer, 11 de enero, el presidente de la República, Pedro Castillo, y el ministro de Transportes y Comunicaciones, Juan Francisco Silva, supervisaron el Puesto Central de Operaciones de la Línea 2 del Metro de Lima y recorrieron los primeros 5 kilómetros del metro.
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