El gobierno denunció una amenaza de bomba en el tren Roca durante la movilización por Cristina Kirchner

Un hombre dijo haber puesto dispositivos en 4 estaciones y aseguró que “la tragedia de Once iba a ser un poroto”

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Amenaza de bomba en el
Amenaza de bomba en el tren Roca durante protesta por condena a Cristina Kirchner (Luciano González)

Una amenaza telefónica alertó sobre la supuesta colocación de 17 dispositivos para descarrilar trenes en las estaciones Constitución, Lanús, Lomas de Zamora y Temperley de la línea Roca, según información proporcionada por Trenes Argentinos.

La llamada, recibida a las 14:00 a través del CATE (Central de Atención Telefónica de Emergencias) 911, provocó la activación inmediata del protocolo de emergencia mientras efectivos de la Policía Federal Argentina comenzaron a operar en los andenes indicados en pleno desarrollo de la movilización hacia Plaza de Mayo por la situación judicial de Cristina Kirchner.

Según el reporte oficial, un individuo que se identificó como “Brian” y dijo ser militante del “Movimiento Obrero” aseguró en la llamada haber distribuido los artefactos con el objetivo de hacer descarrilar las formaciones de la línea Roca, según las fuentes oficiales.

La persona añadió que el daño causado superaría, en sus palabras, a la tragedia de Once ocurrida en 2012. “La tragedia de Once iba a ser un poroto”, aseguró al realizar la amenaza.

Fuentes policiales confirmaron que la División Roca de la Policía Federal Argentina inició las tareas de inspección y resguardo en las estaciones afectadas, coordinando con Trenes Argentinos en la aplicación de los protocolos preventivos contemplados para este tipo de amenazas.

La denuncia fue puesta en conocimiento del Juzgado Federal de turno, que tomó intervención para avanzar en la identificación del autor del llamado, acusado de un delito grave por infundir temor público, que implica penas de 2 a 6 años de prisión.

En el comunicado, el Gobierno Nacional reiteró que llevará adelante acciones para sancionar a los responsables y evitar la reiteración de amenazas en el sistema de transporte ferroviario.

El llamado se realizó en coincidencia con la movilización masiva de manifestantes hacia Plaza de Mayo para reclamar por la condena de la ex presidenta.

La amenaza coincidió con la
La amenaza coincidió con la movilización masiva en apoyo a Cristina Kirchner en Plaza de Mayo (Maximiliano Luna)

Allí, militantes y dirigentes peronistas realizaron un acto en respaldo a CFK. Esto se da en el contexto de que la Corte Suprema confirmó una condena de seis años de prisión y la inhibición para ocupar cargos públicos por el caso Vialidad.

Esta respuesta se dio tras la determinación de otorgar prisión domiciliaria a la ex presidenta, lo que descartó su traslado a Comodoro Py y modificó la dinámica prevista para la jornada.

La ex mandataria dirigió sus palabras a través de un audio difundido por los parlantes del lugar, agradeciendo el respaldo y afecto recibido y pronunciando la consigna “vamos a volver”.

En su intervención, criticó el modelo representado actualmente por Javier Milei, al que calificó como continuador de experiencias anteriores y afirmó que “se cae”.

La amenaza del día en que se confirmó la condena

Este episodio ocurre exactamente una semana después de otra intimidación con explosivos, también en coincidencia con un fallo judicial sobre la figura de Cristina, que ocurrió el 10 de junio.

La amenaza de bomba, se recibió a las 12:30 por el CATE911 según fuentes oficiales, y pusieron en alerta a las autoridades y usuarios del tren.

Los mensajes intimidatorios apuntaron directamente a las estaciones José Mármol y Dante Ardigó de la línea Roca, del ramal Bosques vía Temperley, aludiendo a la situación judicial de Cristina Kirchner y exigiendo su liberación.

Van a explotar ambos andenes, si no liberan a Cristina”, fue la frase según fuentes oficiales.

Ante la advertencia, se activaron protocolos de emergencia: la evacuación de las instalaciones afectadas y el despliegue de la brigada de explosivos.

El personal especializado revisó por completo ambas estaciones y descartó la presencia de artefactos peligrosos.

La medida de seguridad impactó en la rutina de los pasajeros: durante casi tres horas los trenes omitieron ambas paradas, de 12:30 hasta 15:00, lo que generó incomodidades para quienes dependían de esos servicios para llegar a destino.

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