Las intensas precipitaciones obligaron a diversas empresas de transporte interprovincial a suspender sus salidas desde el terminal terrestre de Atocongo, ubicado en San Juan de Miraflores. Los bloqueos de vías, huaicos y deslizamientos registrados en distintos tramos del sur y norte del país han interrumpido rutas estratégicas, dejando a decenas de pasajeros varados y generando incertidumbre sobre la reanudación de los servicios ante el riesgo que representan las carreteras afectadas.
La suspensión impacta sobre todo a los servicios que conectan Lima con las regiones de Ica y Arequipa, dos de las zonas más afectadas durante las recientes precipitaciones intensas y emergencias viales. Según la Agencia Andina, los usuarios en el terminal recibieron instrucciones sobre reprogramación o esperas, en medio de una total incertidumbre respecto a cuándo se reactivarán los servicios.
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La situación se agrava con los reportes de personas fallecidas y cientos de viviendas dañadas en el sur peruano, a lo que se suman pérdidas económicas y restricciones al comercio debido a la interrupción del transporte terrestre. Los daños en infraestructura y movilidad se multiplican en varias regiones, evidenciando la amplitud del impacto del Niño Costero. Las autoridades mantienen alertas meteorológicas por la continuidad de lluvias entre febrero y marzo.

La reciente etapa de la emergencia ha evidenciado la debilidad de las comunicaciones terrestres. En la carretera Panamericana Sur, a la altura de Lomas, provincia de Caravelí, un alud cubrió ambos carriles con toneladas de lodo y piedras, lo que interrumpió completamente el tránsito y provocó largas filas de vehículos. Solo uno de los carriles ha sido habilitado para circulación alternada bajo supervisión de la Policía de Carreteras, según el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo.
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Rutas afectadas y restricciones para circular
La ruta Ica–Nazca presenta aperturas parciales, con tramos habilitados de forma intermitente. Los buses circulan en caravana y bajo estrictas condiciones de precaución. La empresa Palomino comunicó la suspensión temporal de la venta de boletos en dicha ruta, motivada por la constante variación en el estado de la vía y el objetivo de resguardar la seguridad de pasajeros y personal, de acuerdo a la Agencia Andina.
En la vía hacia Arequipa, Oltursa postergó salidas por huaicos y bloqueos reportados durante las últimas horas. Varias de sus unidades quedaron varadas por más de 12 horas; por ello, la venta de pasajes hacia la capital arequipeña también fue cancelada de manera momentánea. Los reportes oficiales señalan que los servicios hacia otras regiones del sur, como Moquegua y Tacna, presentan retrasos e incertidumbre operativa.
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En la región Amazonas, persisten dificultades para la circulación. Derrumbes y deslizamientos bloquearon rutas principales en zonas como Valera, Cocahuayco y Cocachimba. Las autoridades regionales han declarado emergencias preventivas, y el Enfen (Comisión Multisectorial Encargada del Estudio Nacional del Fenómeno El Niño) mantiene vigente un estado de alerta por el fenómeno hasta el mes de noviembre.
Entre los datos más críticos, el Senamhi reportó que el río Chira alcanzó un caudal extremo de 2.220 m³/s y el río Tumbes llegó a 1.181 m³/s, niveles considerados peligrosos y que llevaron a las autoridades a recomendar la evacuación de zonas ribereñas, así como extremar precauciones al cruzar corrientes.
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Restricción de servicios en empresas de transporte y situación de los pasajeros
Importantes operadoras como Cruz del Sur mantienen interrumpidos los servicios hacia el sur, a la espera de que se restablezcan condiciones mínimas de seguridad, reforzando su política de priorizar la integridad física en escenarios de desastre natural.
De acuerdo con la Agencia Andina, decenas de personas aguardan en el terminal de Atocongo, algunas desde la madrugada, en busca de información sobre nuevas salidas, alternativas de reasignación o soluciones respecto a boletos previamente adquiridos. Muchos pasajeros improvisan en salas de espera y otros buscan la devolución de pasajes, tras perder la paciencia ante la falta de certezas sobre la reanudación de los viajes.
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Por la magnitud del evento climático, el servicio de agua potable quedó gravemente afectado en Caravelí y otras ciudades intermedias, intensificando el impacto logístico y elevando la preocupación por los riesgos sanitarios. La Red de Protección al Turista, junto a la Policía de Carreteras y autoridades locales, coordina rutas alternativas y apoyo en traslados de emergencia únicamente cuando resulta imprescindible.
Impacto y emergencia en Ica y Arequipa: reporte de fallecidos y daños materiales
Las lluvias recientes provocaron un saldo trágico. El jueves 19 de febrero en Arequipa, dos personas fallecieron a consecuencia de desbordes y descargas eléctricas. En Cayma, una mujer de avanzada edad fue llevada por un huaico y un hombre de 42 años murió tras ser impactado por un rayo, según el Centro de Operaciones de Emergencia Nacional (COEN).
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La zona urbana de Arequipa quedó en caos, con más de 400 viviendas inundadas o destruidas en Yanahuara, paralización de actividades comerciales y la interrupción de servicios esenciales por la entrada de lodo y piedras. Tanto el Terminal Terrestre como el Terrapuerto suspendieron operaciones y numerosos viajeros quedaron sin opciones para continuar sus rutas.
El Senamhi advirtió que los ríos Ica, Pisco, San Juan y Grande sobrepasaron umbrales críticos, y en las próximas 24 horas persistirían las lluvias moderadas o fuertes. En la provincia de Ica, el distrito de Ocucaje resultó especialmente afectado: decenas de vehículos varados y la Panamericana Sur cubierta de lodo a lo largo de varios kilómetros.
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En barrios devastados de Arequipa, las familias ya iniciaron la limpieza y el retiro de escombros, muchas veces sin ayuda institucional inmediata, mientras esperan recibir recursos básicos en los próximos días. El Instituto Geológico, Minero y Metalúrgico (Ingemmet) alertó sobre 475 zonas críticas expuestas a deslizamientos, inundaciones y huaicos en 15 departamentos peruanos, una advertencia que permanece mientras continúen los episodios de lluvias extraordinarias.
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