Vía Expresa Sur cobra su primera víctima: mujer falleció atropellada en obra que exige mayor seguridad

La Vía Expresa Sur registró su primer fallecimiento por accidente de tránsito a menos de cuatro meses de haber sido habilitada por la Municipalidad de Lima. Una mujer de aproximadamente 60 años perdió la vida al intentar cruzar esta autopista, donde la infraestructura peatonal permanece inconclusa. El hecho ocurrió cuando un vehículo desobedeció las indicaciones de los inspectores y siguió su marcha camino a su vivienda, produciéndose así el accidente.

La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) había declarado en emergencia la Vía Expresa Sur tras varios incidentes y reclamos por la falta de seguridad. La obra impulsada por el exalcalde y ahora candidato presidencial Rafael López Aliaga funciona actualmente sin los puentes peatonales prometidos, situación que genera un riesgo elevado para estudiantes, trabajadores y vecinos. Cinco puentes están en proceso de construcción, cuya entrega está prevista para antes de la quincena de marzo, coincidiendo con el inicio de clases escolares.

Giuliana Calambrogio, regidora de la Municipalidad de Lima, informó días atrás que la segunda etapa de la obra contempla cinco puentes peatonales en puntos críticos: uno en la calle García y García, otro a la altura del colegio Hiram Bingham, uno frente al colegio Champagnat, otro junto a la parroquia San Roque y un quinto solicitado por los usuarios frecuentes de la zona. “La prioridad es habilitarlos cuanto antes para dotar de seguridad real a estudiantes, trabajadores y residentes”, explicó la funcionaria.

Hasta el momento, el 75% de los muros de seguridad tipo New Jersey ya se encuentra instalado. Faltan por completarse el tramo final, así como la colocación de luminarias, señalización y semaforización. Además, la falta de pasos peatonales y la iluminación insuficiente han derivado en situaciones de alto riesgo. Inspectores de tránsito se encuentran desplegados en horas punta y la semaforización está operativa en cada cruce.

Piden seguridad

La Vía Expresa Sur fue inaugurada en cuestionables condiciones de seguridad, tanto para peatones como para vehículos. La ausencia de señalización adecuada, junto con las obras inconclusas y la velocidad excesiva de los vehículos, ha incrementado el riesgo en la vía. Vecinos de la zona advierten que numerosos conductores desobedecen las indicaciones y muchos peatones cruzan sin respetar las señales, exponiéndose a situaciones peligrosas.

Aunque la Municipalidad de Lima no ha concluido los trabajos, equipos de serenazgo permanecen en el área en coordinación con la Municipalidad de Surco. Su función consiste en guiar a los peatones y detener el tránsito en los cruces más críticos, intentando mitigar los riesgos mientras continúan las obras.

De acuerdo con las autoridades, se están gestionando soluciones con la empresa proveedora de energía para mejorar la visibilidad nocturna. La meta del municipio es entregar la obra completa hacia finales del próximo año, con etapas complementarias de intercambios viales, pasos a desnivel y medidas de seguridad adicionales.

El debate sobre la gestión de grandes infraestructuras en Lima se ha intensificado tras este accidente. Expertos plantearon que la mejora de la semaforización y la reorganización de intersecciones podrían aliviar el tránsito sin necesidad de megaproyectos. La administración municipal, por su parte, impulsa la integración semafórica de más de 490 cruces y el desarrollo de un centro de control inteligente de movilidad, pendiente de financiamiento internacional.

“Pedimos a la población un poco de paciencia; en breve tendremos listos los puentes peatonales y los cruces a desnivel”, afirmó Giuliana Calambrogio.