“El paro va a seguir”: gremio de transportistas anuncia que no lo suspenderán así se reúnan hoy con José Jerí

El descenso de unidades autorizadas provocó que conductores no regulados elevaran el costo de los pasajes, mientras cientos de usuarios formaron largas filas para movilizarse en Lima y Callao

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El paro de transportistas en Lima y Callao se mantiene pese a la posible reunión con el presidente interino José Jerí.

El gremio de transportistas decidió mantener el paro de actividades en Lima y Callao para toda la jornada de este miércoles 14 de enero, pese a la expectativa por una posible reunión en horas de la mañana de hoy con el presidente interino José Jerí.

La postura fue confirmada a Latina Noticias por Martín Ojeda, vocero de los conductores, quien aseguró que la paralización continuará sin importar los acercamientos con el Ejecutivo.

Según constató Infobae Perú, en la capital circulan pocas unidades de transporte público regular. Ojeda, dirigente de Transportes Unidos, explicó que cerca de 320 empresas y aproximadamente veinte mil unidades dejaron de operar este martes.

El gremio de transportistas advierte
El gremio de transportistas advierte que no levantará la paralización hasta obtener respuestas integrales y efectivas del Gobierno peruano. (Radio Nacional)

En nombre de todo el gremio de transportistas, el dirigente pidió disculpas a la población por las molestias ocasionadas, aunque enfatizó que la medida responde a la inseguridad ciudadana.

El dirigente precisó que, a pesar del paro, no se convocaron a movilizaciones en las calles. La decisión, tomada la noche anterior, buscó evitar incidentes y demostrar la capacidad de convocatoria del sector. “Queríamos demostrar la gran cantidad de efectivos que tenemos acá y en todos los lados que pensaban que íbamos a salir”, indicó Ojeda a Latina Noticias.

Desde tempranas horas, se registró un incremento notable en la cantidad de efectivos policiales desplegados en puntos estratégicos de la capital, una reacción que Ojeda calificó como una muestra de que las autoridades pueden garantizar seguridad cuando existe presión social.

“Tenemos que hacer el paro para que movilicen a trece mil efectivos”, señaló el vocero, subrayando la falta de cumplimiento de promesas previas sobre medidas de protección al sector.

Unas trescientas veinte empresas y
Unas trescientas veinte empresas y cerca de veinte mil unidades de transporte público formal dejaron de operar este martes en la capital. (Andina)

Exigencias y denuncias

El principal reclamo de los transportistas es la falta de seguridad, especialmente frente a extorsiones y ataques en sus bases. Ojeda denunció que los conductores se sienten “abandonados” y que continúan “pagando” por protección a bandas delictivas, pese a operativos recientes.

“Continúan las extorsiones. Continúan pagando. O sea, ni siquiera esa banda dejó de cobrar”, afirmó el dirigente.

Entre los pedidos del gremio figura la instalación de una mesa de trabajo que reúna a los principales poderes del Estado y el Ministerio Público para coordinar acciones de prevención. Exigen también que se respeten las normas que restringen la circulación de motos con dos ocupantes, una medida que, según Ojeda, no se aplica de forma efectiva: “Dos ocupantes en moto, está prohibido, pero nadie le hace caso”.

El gremio de transportistas exige
El gremio de transportistas exige una mesa de trabajo con los poderes del Estado y el Ministerio Público para coordinar acciones contra la inseguridad. (Andina)

Expectativa por la reunión

Ojeda confirmó que recibieron una llamada desde Palacio de Gobierno, donde se les consultó la ubicación de los dirigentes para un eventual encuentro con José Jerí.

El gremio respondió que se encontrarían en el recinto de Acho, considerado por ellos un lugar más seguro que otras zonas de la ciudad. “Nos llamaron desde Palacio. Nos indicaron que dónde iban a estar los dirigentes, porque había un compromiso de palabra”, relató el vocero.

Pese a la expectativa mediática, Ojeda recalcó que el eventual encuentro no modificará la decisión del gremio. “No va a levantar ni cambiar la posición que tenemos porque es un paro establecido”, advirtió. La medida, aclaró, solo será reconsiderada si se concreta una respuesta integral y efectiva a las demandas del sector.

El paro de transportes provocó
El paro de transportes provocó un alza en las tarifas del transporte informal, que operó con precios superiores ante la falta de buses regulares. (Andina)

Impacto en el servicio

La paralización de las empresas formales generó un aumento del transporte informal en las principales avenidas de Lima y Callao. Conductores de estos servicios no autorizados aprovecharon la coyuntura para cobrar tarifas superiores a las habituales, con precios de “tres soles o cuatro soles”, cuando normalmente el costo es menor.

La situación evidenció la persistencia de la informalidad en el sector, un problema que los propios transportistas consideran estructural y que se agrava en contextos de crisis, como el actual paro.

Ojeda reiteró que, por el momento, el gremio optó por no realizar marchas, priorizando el cese de actividades como forma de protesta. El dirigente insistió en que la decisión obedece a la necesidad de evidenciar el abandono en los denominados “conos” de la ciudad y de exigir atención inmediata a sus reclamos. “Estamos abandonados y están matándonos. Entonces, eso no lo vamos a aceptar más”, declaró.

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