Nuevo aeropuerto internacional Jorge Chávez se inauguró sin acceso peatonal: vía estaría lista a fines de 2028 o inicios de 2029

Pese a los varios años que tomó la construcción del nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, en Lima, los accesos no están listos. La presidenta del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público en Perú (Ositrán), Verónica Zambrano, informó que la vía peatonal no estará disponible hasta finales de 2028 o inicios del 2029.

En declaraciones al programa Cuarto Poder, detalló que el acceso provisional se realiza actualmente a través de puentes modulares. Sin embargo, estas estructuras no están diseñadas para el tránsito peatonal, ya que carecen de veredas y presentan un espacio limitado, lo que representa un riesgo significativo. “Sería muy peligroso que una persona intente caminar por esos puentes. Es una medida de emergencia que tomó el gobierno por no tener a tiempo esta obra importante”, afirmó.

Explicó que las condiciones actuales de infraestructura no garantizan un tránsito seguro para los peatones, lo que ha llevado a postergar la habilitación de este tramo hasta que se complete la construcción del viaducto del puente Santa Rosa, la vía oficial de ingreso al terminal. Según dijo, el diseño de la entrada provisional no contempló la posibilidad de un paso seguro para peatones, ya que su propósito inicial era únicamente facilitar el acceso vehicular al nuevo terminal.

“Por este tiempo no habrá accesos peatonales. La entrada va a ser por puente Santa Rosa con el viaducto, entiendo que en esa entrada sí habrá una vereda y habrá la posibilidad de ingresar caminando”, mencionó.

Asimismo, pese a que Ositrán es el organismo que vela por los intereses de los usuarios, Zambrano dijo que el acceso peatonal “no es un tema del concesionario, sino que es un tema que tiene que ver de la puerta del aeropuerto hacia afuera“, en consecuencia, el encargado de resolverlo es el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) al no estar dentro del área de concesión.

Quejas, tráfico y cobros de hasta 100 soles para salir del terminal aéreo

En el segundo día de operaciones del renovado Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, los usuarios expresaron su descontento debido a una serie de problemas que han complicado la experiencia de viaje. Las principales quejas se centran en las demoras en la entrega de equipajes, el tráfico intenso en las vías de acceso y las elevadas tarifas de los taxis que operan en el terminal.

Sobre el primer punto, algunos pasajeros reportaron que las demoras fueron de más de una hora, lo que ha generado frustración tanto entre viajeros nacionales como extranjeros. En relación con la congestión vehicular, las avenidas Morales Duárez y Faucett, principales vías de acceso al terminal, registraron un tráfico intenso desde las primeras horas del día. Conductores señalaron que tramos que antes se recorrían en pocos minutos ahora pueden tomar hasta 30 minutos.

“Estamos saliendo más temprano, pero el tráfico es muy fuerte. No avanza”, señaló un conductor mientras esperaba en medio de una extensa fila de autos. Otro usuario que transitaba por la avenida Morales Duárez indicó que estuvo detenido al menos 20 minutos en la misma intersección. “Desde el semáforo anterior ya estamos esperando más de 15 minutos para cruzar”, comentó.

El costo de los servicios de transporte también fue motivo de quejas. Actualmente, solo dos empresas, Uber y Cabify, tienen autorización para operar dentro del aeropuerto, y sus tarifas han alcanzado precios elevados. Por ejemplo, un viaje hacia Pueblo Libre puede costar hasta 90 soles, mientras que un trayecto hacia San Juan de Miraflores puede llegar a los 100 soles. Si bien el servicio AeroDirecto se presenta como una opción más económica, su uso se ha visto interrumpido ante la falta de señalización adecuada.