Variante de Pasamayo: MTC implementará sistema inteligente para medir la neblina y visibilidad en la vía

El Ministerio de Transportes indicó que se empezará a utilizar próximamente, aunque solo estará disponible en el tramo del km 52 al km 70 de la Panamericana Norte

La medida regirá, las 24 horas del día, entre el 1 de enero de 2024 hasta el 31 de diciembre de 2025. (Foto. Andina)
La medida regirá, las 24 horas del día, entre el 1 de enero de 2024 hasta el 31 de diciembre de 2025. (Foto. Andina)
Guardar

Luego de una serie de siniestros viales ocurridos en la vía conocida como ‘Variante de Pasamayo’ en la ruta de Lima hacia el norte del Perú, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) anunció la implementación de un sistema inteligente que ayudará a reducir los accidentes provocados por la neblina en la zona.

En particular, el sistema tecnológico ayudará a mitigar los riesgos seguridad vial en el tramo del km 52 al km 70 de la Panamericana Norte entre las provincias de Lima y Huaral, justo el tramo en el que se registraron choques múltiples que llevaron a la muerte a tres personas y dejó al menos 50 heridos según cifras oficiales.

Según la información conocida por el MTC, los accidentes son atribuidos a dos razones específicas: la falta de visibilidad a causa de la densa neblina en la vía, además de la excesiva velocidad de algunos vehículos y que ocasionan estos siniestros viales.

El sistema inteligente, desarrollado por la Sociedad Concesionaria Red Vial 5 S.A. (antes Norvial S.A.), utilizará tecnología avanzada que incluye un radar para detectar vehículos y su velocidad, así como un sistema de balizas antiniebla.

Al menos una docena de vehículos chocaron en la ruta conocida como variante del Pasamayo producto de una densa neblina en la zona. (Foto: Facebook / Séptimo Día)
Al menos una docena de vehículos chocaron en la ruta conocida como variante del Pasamayo producto de una densa neblina en la zona. (Foto: Facebook / Séptimo Día)

El MTC explicó que cuando la visibilidad sea inferior a 50 metros, el radar enviará la información a un Controlador Lógico Programable (CLP), que activará un haz de luz láser para delinear la carretera, facilitando la conducción en condiciones de baja visibilidad.

Además, el sistema identifica vehículos que circulan a muy baja velocidad o están detenidos, enviando una señal para cambiar la configuración del haz láser de fijo a intermitente. Esta configuración se mantendrá hasta que el riesgo de colisión trasera desaparezca, mejorando así la seguridad en la vía.

La densa neblina en la Variante de Pasamayo se produce por el descenso de la temperatura superficial del mar, dificultando la visibilidad para los conductores. Por esta razón, el MTC, a través de la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes, implementará este sistema de seguridad adicional para proteger la vida de los ciudadanos.

Factor humano: La principal causa de siniestros viales

Luis Quispe Candia, presidente de Luz Ámbar y abogado especializado en Tránsito y Seguridad vial, indicó a Infobae Perú que el principal causante de los siniestros en el país es el factor humano, debido a la imprudencia de los conductores, pero también existen otras variantes que deben ser analizadas.

Bus de 'El Chino' involucrado en un nuevo accidente de tránsito en El Agustino
Bus de 'El Chino' involucrado en un nuevo accidente de tránsito en El Agustino | Foto cortesía: Samu Perú

Según el representante de Sutran, Larry Ampuero Degola, lo más importante es que los conductores no superen los límites de velocidad. De hecho, indicó que según los informes de instituciones que investigan temas relacionados con seguridad vial, además de la Policía Nacional, se puede concluir que el 85 % de los siniestros viales tienen como principal causa el ‘factor humano’, errores que cometen los propios conductores.

Más Noticias

Temblor hoy en Perú EN VIVO: últimos sismos, epicentro y reporte del IGP del jueves 5 de noviembre de 2026

El Centro Sismológico Nacional ubicó el epicentro a 24 kilómetros al noroeste de la provincia de Cajamarca, con una profundidad de 15 kilómetros

Temblor hoy en Perú EN VIVO: últimos sismos, epicentro y reporte del IGP del jueves 5 de noviembre de 2026

Lluvias en Perú EN VIVO: precipitaciones por el Fenómeno El Niño en el sur de Lima inundan calles y dejan viviendas afectadas

El incremento de las lluvias intensas activa quebradas en la zona sur de la capital. Vecinos y autoridades locales despliegan trabajos de emergencia ante el colapso del tránsito y el riesgo en viviendas vulnerables.

Lluvias en Perú EN VIVO: precipitaciones por el Fenómeno El Niño en el sur de Lima inundan calles y dejan viviendas afectadas

Sport Boys confirmó el fallecimiento de la madre de Luis Urruti: “Nuestras más sinceras condolencias”

El delantero uruguayo atravesaba horas difíciles por el delicado estado de salud de Cristina Giménez, quien se encontraba en su país natal. Tras el partido ante Universitario, había anunciado que viajaría para acompañarla

Sport Boys confirmó el fallecimiento de la madre de Luis Urruti: “Nuestras más sinceras condolencias”

“Los hijos se encaprichan”: la reacción de Susy Díaz desde España al enterarse del ataque contra Florcita Polo

La excongresista reconoció que se enteró del incidente por la prensa, pues su hija no se había comunicado con ella. Reiteró además su rechazo hacia la relación sentimental con Luiggi Yarasca

“Los hijos se encaprichan”: la reacción de Susy Díaz desde España al enterarse del ataque contra Florcita Polo

¿Qué tiene que pasar para que un banco quiebre? Los errores del Ueno Bank de Paraguay que Perú no debería repetir

El deterioro patrimonial, los créditos a empresas vinculadas y las fallas de supervisión estuvieron entre los factores que llevaron al colapso de la entidad paraguaya. En Perú, la SBS cuenta con mecanismos para detectar estos riesgos y proteger los depósitos del público

¿Qué tiene que pasar para que un banco quiebre? Los errores del Ueno Bank de Paraguay que Perú no debería repetir
MÁS NOTICIAS