El Gobierno Nacional presentó una nueva herramienta digital orientada a fortalecer la planificación productiva, la eficiencia logística y la toma de decisiones estratégicas en el sector foresto-industrial. Se trata de una Aplicación de Visualización Territorial que permite analizar, sobre una base cartográfica, la distribución espacial de una de las materias primas clave del sector: el pino, incorporando información crítica para la organización de las cadenas de suministro.
Desarrollada desde la Dirección Nacional de Desarrollo Foresto Industrial, dependiente de la Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca del Ministerio de Economía, la plataforma permite visualizar la superficie forestada, el estrato etario de las plantaciones y su localización dentro de radios de búsqueda definidos. Este cruce de datos aporta mayor precisión a la planificación logística, especialmente en etapas tempranas de evaluación de proyectos industriales.
Desde una mirada logística, el principal valor de la herramienta radica en la integración de datos productivos, variables territoriales y criterios vinculados a la infraestructura disponible. Contar con información confiable y georreferenciada permite anticipar flujos, estimar distancias y reducir la incertidumbre asociada al transporte de grandes volúmenes de materia prima, un aspecto clave en sectores intensivos en costos logísticos.
La aplicación incorpora variables estratégicas como la distribución de las plantaciones, su rango etario y la proximidad a corredores logísticos existentes. Este enfoque habilita una planificación más eficiente del transporte, evitando recorridos innecesarios y mejorando la asignación de recursos. Desde el punto de vista operativo, la herramienta aporta previsibilidad a la toma de decisiones y facilita una mejor coordinación entre producción, transporte y localización industrial.
Planificación territorial y eficiencia en las cadenas de suministro
El impacto de la herramienta se estructura sobre tres ejes centrales para la cadena de valor foresto-industrial. El primero es la dimensión de existencias, que permite calcular la madera disponible en áreas específicas y proyectar volúmenes de abastecimiento en función del territorio. Este componente resulta clave para ordenar flujos y evitar cuellos de botella en el suministro.
El segundo eje es la planificación industrial, que analiza la oferta según la edad de las plantaciones y su potencial uso productivo. Este análisis permite anticipar escenarios de mediano y largo plazo, alineando la disponibilidad de materia prima con decisiones de inversión, capacidad instalada y necesidades logísticas asociadas a cada etapa del proceso industrial.
El tercer eje, con impacto directo en la logística, es la optimización del transporte. A partir de la evaluación de la disponibilidad de materia prima en función de las distancias, la plataforma permite estimar costos, analizar recorridos y detectar zonas con ventajas competitivas desde el punto de vista logístico. Este tipo de información resulta determinante para definir localizaciones industriales más eficientes y sostenibles.
En un contexto donde la logística representa una porción significativa del costo total de los proyectos productivos, disponer de datos georreferenciados confiables contribuye a reducir la incertidumbre operativa y mejorar la calidad de las decisiones vinculadas al transporte y la distribución. La planificación basada en información territorial permite pasar de esquemas reactivos a modelos más previsibles y ordenados.
Otro aspecto relevante es el carácter dinámico de la plataforma. La herramienta fue concebida como un sistema en evolución permanente, que podrá enriquecerse mediante el trabajo conjunto con el sector productivo. La incorporación de nuevas capas de información, como infraestructura vial, accesos ferroviarios o nodos logísticos, ampliaría su alcance y utilidad para la planificación integral de cadenas de suministro.
Desde el punto de vista logístico, este tipo de desarrollos contribuye a mejorar la competitividad sectorial, ordenar flujos y fortalecer la articulación entre producción, infraestructura y transporte. La disponibilidad de información territorial integrada se consolida así como un factor clave para acompañar procesos de industrialización con una mirada de largo plazo.
Con esta iniciativa, el Estado busca facilitar decisiones basadas en evidencia, reforzando el rol de la logística como componente estratégico del desarrollo foresto-industrial. En un escenario de creciente exigencia operativa, la integración entre datos productivos y logísticos aparece como un paso relevante para optimizar recursos, reducir costos y potenciar el desarrollo territorial.
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