Los puertos públicos bonaerenses aumentaron su operatoria un 10% y consolidan su rol logístico

Los puertos públicos de la Provincia de Buenos Aires registraron durante los primeros nueve meses de 2025 un incremento del 10,1% interanual en la movilización de carga a granel y general, alcanzando un total de 41,9 millones de toneladas.

El dato surge del informe trimestral del Monitor Portuario provincial, que también destaca una expansión significativa en el movimiento de carga en unidades estandarizadas, con más de 395 mil TEUs movilizados, un 77,4% más que en el mismo período de 2024.

El crecimiento de la operatoria con unidades contenerizadas estuvo impulsado por la incorporación de nuevos servicios durante 2025 y por la recuperación de los flujos de trasbordo regional, una actividad que había mostrado una fuerte contracción en años previos. En paralelo, el aumento del volumen total movilizado respondió al mayor dinamismo de las exportaciones de carga a granel, que alcanzaron 23,9 millones de toneladas, el registro más alto de los últimos siete años.

Más actividad, más infraestructura y mayor eficiencia operativa

El informe también refleja una mejora en la eficiencia operativa del sistema portuario bonaerense, asociada a inversiones públicas y privadas que permitieron ampliar capacidades clave. En particular, la infraestructura vinculada al sector energético mostró una evolución destacada, con impacto directo en la operatoria del puerto de Coronel Rosales.

Como resultado, el movimiento de petróleo crudo registró un incremento interanual del 70,6%, con un total de 5 millones de toneladas movilizadas en los primeros nueve meses del año. Este desempeño posiciona al complejo energético como uno de los principales motores del crecimiento portuario provincial.

Impacto logístico y multimodal

Desde el punto de vista operativo, la información relevada por el Monitor Portuario indica que entre enero y septiembre de 2025 se operaron 6.197 buques, lo que representa un aumento del 12,9% interanual. En el mismo período, el tráfico terrestre y ferroviario asociado a los puertos alcanzó 1,06 millones de camiones y más de 53 mil vagones de tren.

Estos datos ponen en evidencia el peso de los nodos portuarios como ejes de articulación de los flujos logísticos, no solo por el volumen de mercaderías movilizadas, sino también por su capacidad de integrar esquemas multimodales y dinamizar las economías regionales.

Productos clave y perfil de la carga

En cuanto a la composición de la carga, los principales productos movilizados correspondieron a petróleo crudo, combustibles líquidos y gases, que representaron el 48% del total, seguidos por cereales y oleaginosas, con una participación del 36%. También se registraron movimientos relevantes de fertilizantes, productos químicos y pesca, lo que da cuenta de la diversidad del perfil productivo canalizado por los puertos provinciales.

El informe detalla además que los principales complejos portuarios concentraron buena parte de la operatoria de comercio exterior, tanto en cargas a granel como en cargas contenerizadas, consolidando corredores logísticos estratégicos a escala provincial y nacional.

Información para la planificación logística

El Monitor Portuario es una herramienta de relevamiento y sistematización de datos que permite seguir de cerca la evolución de la actividad portuaria en la provincia. Su objetivo es aportar información confiable para la planificación estratégica del sistema portuario desde una mirada integral.

La disponibilidad pública de estos informes busca garantizar la transparencia de la información y facilitar el análisis del desempeño logístico, en un contexto donde la infraestructura portuaria resulta clave para la competitividad de las cadenas de suministro.