La logística argentina continúa enfrentando un contexto inflacionario persistente. Según el último relevamiento de la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), los costos logísticos con transporte aumentaron un 0,81% en mayo, mientras que sin transporte el incremento fue del 1,37%. Ambos indicadores acumulan una suba superior al 11% en lo que va de 2025.
El informe, elaborado por el Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T) de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), forma parte del monitoreo mensual que realiza CEDOL sobre la evolución de los componentes que afectan directamente al sector logístico nacional.
Una suba más moderada, pero dentro de una curva ascendente
Si bien el incremento de mayo fue menor en comparación con meses anteriores, se inscribe en una curva ascendente que viene desde el inicio del año. En abril, el índice con transporte había registrado una suba del 3,76%; en marzo, del 1,93%; en febrero, del 1,62%; y en enero, del 2,62%. En ese marco, el aumento de mayo representa una desaceleración, pero no una reversión de la tendencia.
Este comportamiento reafirma el escenario de presión constante sobre los costos logísticos, afectando a operadores, distribuidores y productores que dependen de la eficiencia del transporte y la distribución en todo el país.
El peso de los salarios y los servicios
Durante mayo entró en vigencia el tercer y último tramo de la paritaria del sector, lo que explica buena parte del incremento. Además, se registraron subas en insumos y servicios esenciales: film stretch (3,75%), alquileres (3,64%), IPIM (2,83%), comunicaciones (2,79%), energía (2,50%) y seguridad (1,31%). Solo el pallet mostró una baja destacada (-4,11%).
En cuanto al índice con transporte, la caída del combustible (-2,07%) ayudó a moderar el impacto, aunque no fue suficiente para revertir la tendencia. Otros rubros mostraron subas que presionan sobre la rentabilidad operativa: gastos generales (3,41%), material rodante (2,27%), reparaciones (1,87%), costo financiero (0,78%), peajes (0,55%), neumáticos (0,47%) y seguros (0,41%).
Índices diferenciados, misma dirección
Los cuatro indicadores principales que publica CEDOL reflejaron subas similares:
- CEDOL con transporte: +0,81% en mayo / +11,18% en 2025
- CEDOL sin transporte: +1,37% en mayo / +11,03% en 2025
- Distribución urbana con acompañante: +1,04% en mayo / +11,49% en 2025
- Distribución urbana sin acompañante: +1,06% en mayo / +11,42% en 2025
Estos datos muestran que, pese a variaciones puntuales entre rubros, todos los componentes del ecosistema logístico están siendo impactados por la inflación y las condiciones generales del mercado.
Indicadores medibles, pero incompletos
Desde la Cámara recuerdan que estos índices reflejan únicamente costos medibles y de acceso público. No contemplan las improductividades o sobrecostos por factores externos a los operadores logísticos, como demoras regulatorias, problemas de infraestructura o incertidumbre normativa, que también afectan la eficiencia y competitividad del sistema logístico argentino.
Con más del 11% de aumento acumulado en solo cinco meses, la evolución de los costos logísticos se presenta como un desafío para todas las industrias que dependen del transporte y la distribución. Aun con cierta moderación en mayo, el panorama general continúa marcado por la volatilidad y la necesidad de adoptar estrategias de eficiencia y adaptación para mitigar el impacto sobre los márgenes y la competitividad.
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