A través de modificaciones en la Resolución Nº 3.493, la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) determinó que, a partir del lunes próximo, quedarán autorizados tres nuevos puertos para la exportación de carbón vegetal.
Al día de hoy, tal como señala la Resolución General 3493/2013 de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), la exportación de carbón vegetal está permitida a través de los puertos de Buenos Aires, Campana, Mendoza, Rosario, Barranqueras, Corrientes, Jujuy, Río Gallegos y Formosa.
Mediante las modificaciones que entrarán en vigencia a partir del lunes, se incorporan a esta habilitación los puertos de: Clorinda (Formosa), Iguazú (Misiones) y Santo Tomé (Corrientes).
El objetivo de esta medida es “lograr una cadena logística eficiente y competitiva en el mercado internacional, así como reducir los costos operativos de la actividad generando un impacto positivo en la competitividad de los productores nacionales, sin afectar el debido control aduanero”.
Un sector que suma facilitaciones
Con el fin de eliminar trabas para dinamizar la exportación, el Gobierno suprimió en agosto de 2024 el Registro de Exportadores de Carbón Vegetal (RECAR), un sistema implementado para monitorear las operaciones de exportación de este producto. De esta manera se redujo la carga administrativa que representaba dicha inscripción.
Sin embargo, más allá de la eliminación de este registro, los exportadores de carbón vegetal deben continuar operando bajo el “Perfil de Importador/Exportador” según lo establecido en la Resolución General N° 5.472, lo cual garantiza que el control y monitoreo de estas operaciones continúe de manera eficaz.
De acuerdo con el Gobierno, esta medida fue un aporte para “avanzar con la mejora de la calidad del servicio otorgado a los contribuyentes y a usuarios aduaneros, al tiempo que mantiene vigentes los controles actuales sobre los envíos de ese producto, sumamente sensibles en cuestiones de seguridad relacionadas con el narcotráfico”.
De esta manera, el organismo continúa con sus acciones para promover el cumplimiento voluntario de las obligaciones, al tiempo que se perfecciona el control sobre las distintas cadenas productivas.
De acuerdo con los últimos datos oficiales, publicados en 2022, Argentina exportó aproximadamente 14,9 millones de dólares en carbón vegetal, posicionándose en el puesto 25 a nivel mundial en exportaciones de este producto, cuyos principales destinos fueron Chile (7,57 millones de dólares), Italia (4,45 millones de dólares), Estados Unidos (645.000 dólares), Países Bajos (407.000 dólares) y Alemania (322.000 dólares).
En términos de volumen, en marzo de 2024, las exportaciones de la partida arancelaria 4402, que incluye el carbón vegetal, representaron el 2,11% del total de las exportaciones del capítulo 44 (Madera) en Argentina.
Un producto vinculado con la producción y la sustentabilidad
El carbón vegetal tiene una amplia variedad de usos a nivel global, tanto en el ámbito industrial como en el doméstico. Es un producto versátil con aplicaciones en metalurgia, energía, gastronomía, química, filtración y agricultura. Su demanda sigue creciendo a nivel global, especialmente por su potencial en procesos industriales más sostenibles y en la generación de biocombustibles.
El principal productor internacional de este producto es Brasil, con un volumen que supera los 5,2 millones de toneladas destinadas a su consumo interno. Por su parte, Indonesia es el principal exportador global de carbón vegetal, con un valor de 400 millones de dólares registrados en 2022.
China es otro de los principales exportadores, con ventas que alcanzaron los 175 millones de dólares durante el mismo año. Además, países como Polonia, Alemania, Japón, República de Corea, Sudáfrica y Estados Unidos también son destacados productores de carbón vegetal.
Últimas Noticias
El contenedor ya tiene precio de carbono: lo que Latinoamérica no puede ignorar
El acceso a mercados empieza a depender de las emisiones incorporadas en cada producto y la huella ambiental pasa a ser un factor directo en precios y decisiones comerciales
El Corredor Bioceánico avanza y redefine la integración logística en Sudamérica
Paraguay presentó en Montevideo los avances de una infraestructura clave que busca reducir tiempos de tránsito, mejorar la conectividad regional y transformar los flujos del comercio exterior
Logística en la construcción: coordinación, tiempos y el desafío de operar sin margen de error
Fernando Bilbao, gerente de operaciones logísticas en el rubro sanitario, analiza el impacto de la actividad constructiva en la demanda y el papel de la planificación en la continuidad de los proyectos
Gastronomía y logística: aprender a escalar, delegar y operar en un negocio del día a día
Sebastián Ríos, CEO de un grupo gastronómico, repasa su recorrido emprendedor, el rol de los socios estratégicos y los desafíos de la logística en la operación diaria
Los puertos españoles movieron 44,7 millones de toneladas en febrero de 2026
El sistema portuario registró un leve crecimiento interanual en graneles líquidos y en el tráfico de contenedores, mientras que la mercancía general y los graneles sólidos operaron en terreno negativo
