Los trenes de Renfe transportaron a 480.000 viajeros en el puente de mayo

Madrid, 6 may (EFE).- Los servicios comerciales de alta velocidad y larga distancia de Renfe transportaron a cerca de 480.000 viajeros durante el reciente puente de mayo, desde el jueves 30 de abril hasta el lunes 4 de mayo, y registraron una ocupación media del 86 %, ha informado la compañía este miércoles.

En total, tanto en los servicios comerciales que presta Renfe como en los servicios públicos, los usuarios tuvieron a su disposición esos días más de un millón de plazas en los trenes AVE, Avlo, Alvia, Euromed, Intercity, Media Distancia y AVE Internacional.

El jueves 30 de abril fue el día con mayor tránsito de viajeros, con un 91 % de ocupación y con la mayor concentración de demanda del periodo, al registrar más de 118.300 viajeros.

Esta cifra supera en más de 15.200 a los pasajeros que se desplazaron el mismo día del año pasado, dice la nota, que añade que para atender esta demanda, Renfe aumentó la oferta de plazas en unas 13.000 con respecto a 2025, hasta 129.100.

El viernes 1 de mayo, el Día del Trabajo, Renfe transportó a más de 93.800 viajeros, unos 13.500 más que el mismo día del año pasado.

Durante esa jornada, la oferta de plazas superó las 107.000, con un refuerzo de más de 7.300 en comparación con 2025.

Los corredores con mayor nivel de ocupación en los servicios de alta velocidad fueron los que conectan Madrid con Cataluña, donde se alcanzó la plena ocupación, así como las conexiones con Andalucía, un eje en el que destacaron especialmente los trayectos Madrid-Sevilla, junto con los destinos de Málaga y Granada.

A continuación se situaron las rutas que conectan con la comunidad Valenciana y las relaciones con el norte del país, dice la nota.

En cuanto al corredor Sur, la operadora recuerda el restablecimiento de los servicios directos de alta velocidad con Málaga desde el jueves 30 de abril, una vez recuperada la normalidad en la circulación tras las incidencias causadas por el temporal, que obligaron a interrumpir las conexiones ferroviarias directas. EFE