Burgos, 18 feb (EFECOM).- El Consejo de Ministros ha autorizado este martes la licitación por 363 millones de euros de las obras del primer tramo de la nueva Línea de Alta Velocidad (LAV) Burgos-Vitoria, en el tramo comprendido entre Pancorbo y Ameyugo, en la provincia burgalesa, de 8,4 kilómetros de longitud, el 77 % de los cuales corresponden a túnel y viaducto.
El contrato, que gestionará el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a través de Adif AV (Alta Velocidad), incluye la construcción de la plataforma de alta velocidad del tramo intermedio, sobre la que se tenderá la línea, de vía doble y ancho estándar, ha informado el ministerio en nota de prensa.
El trazado está ubicado entre los tramos Piérnigas-Pancorbo y Ameyugo-Manzanos, ambos en la provincia de Burgos y cuyos proyectos están en redacción, y el Ministerio ha destacado que se trata de una intervención que constituye un desafío técnico y de ingeniería.
En concreto, el 77 % del total del tramo a ejecutar discurre en una sucesión de tres túneles y tres viaductos, con los que la nueva línea se integrará de forma respetuosa en el entorno y se adecuará el resto de las dotaciones con las que se cruza, como la autovía A-1, que sortea hasta en dos ocasiones.
Entre las estructuras más destacadas del trazado figuran la continuación del túnel de Pancorbo, de 4 km por el que la línea cruza los Montes Obarenes; y el viaducto de 1,1 km que, justo a continuación del túnel, sobrevuela sobre la A-1, la carretera autonómica SC-BU-7 y el Arroyo de la Llosa.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha avanzado que trabajan para que el resto de los tramos que conforman la línea de alta velocidad Burgos-Vitoria se liciten en 2026.
La línea de alta velocidad Burgos-Vitoria tendrá un total de 96,6 km y supone el despliegue de una nueva línea de vía doble de ancho estándar y un baipás en vía única en Miranda de Ebro, que posibilitará la parada de trenes en esta localidad y la circulación sin parada por el exterior. EFECOM
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