YPF y ENI firmaron un acuerdo clave para el proyecto de GNL en la Argentina: buscarán financiamiento por USD 20.000 millones

Claudio Descalzi, CEO de ENI -Ente nazionale idrocarburi- y Horacio Marín, presidente de YPF, firmaron este viernes en Buenos Aires el acuerdo de ingeniería final – paso previo a la decisión final de inversión (FID)– para una de las fases del proyecto “Argentina LNG”, que aspira a ser el mayor desarrollo de exportación de GNL en la historia del país.

Esta etapa de la iniciativa contempla una capacidad inicial de 12 MTPA, ampliable a 18 MTPA, con exportaciones estimadas de hasta USD 20.000 millones anuales, según informaron las compañías. La intención es instalar dos plantas de licuefacción flotantes en las costas de Río Negro, con capacidad para 6MTPA, aunque podría sumarse otra. Se espera que se incorpore Shell y otro nuevo socio de envergadura que todavía no fue precisado por los involucrados.

Descalzi señaló que la inversión destinada a infraestructura para el proyecto oscilaría entre USD 25.000 y US$30.000 millones. Marín añadió que se requerirán USD 15.000 millones adicionales para perforación y expansión de la producción, debido a la necesidad de duplicar la actividad petrolera actual. Según Marín, esto generará 50.000 empleos directos e indirectos.

Marín anticipó que ambas empresas esperan conseguir crédito bajo la modalidad de financiamiento de proyecto, con bancos internacionales, por USD 20.000 millones para cubrir al menos el 70% del costo de la infraestructura. El ejecutivo argentino se mostró optimista con las posibilidades de acceder a ese paquete más allá de los vaivenes en la estabilidad financiera del país: “No veo por qué no lo vayamos a conseguir. El contrato es muy robusto y el proyecto es muy sólido. El mundo va a necesitar 400 millones de toneladas anuales (MTPA) y la Argentina tiene para aportar 18 millones MTPA con altísima productividad. Cuesta creer muchas veces en la Argentina, porque miramos siempre muy el corto plazo, pero alguien tiene que lograr los trabajos de largo plazo. YPF lo va a lograr”.

“Estamos hablando —lo que llamamos— de la descripción técnica final del proyecto, pero, como discutimos con Rusia, eso significa que se ha tomado la decisión final de inversión del proyecto técnico. Es decir, que todos los detalles técnicos del proyecto ya han sido definidos, están completamente terminados. Ahora solo tenemos que lanzar las licitaciones para poner números, cifras y costos junto a esta parte técnica. Así que es realmente un paso importante", dijo Descalzi en conferencia de prensa.

“Para nosotros es un paso importante, antes que nada, porque la Argentina posee una de las mayores reservas del mundo. Y si miramos ahora a los grandes proveedores, tenemos tres países principales. Uno de ellos es Estados Unidos, que se ha convertido en el primero, y esta fuente es importante. Europa será un mercado muy bueno, porque estamos aumentando el consumo de gas —aunque algunos digan que está bajando—. Estamos incrementando el consumo de gas en varios sectores, en la zona de drenaje y el índice de producción", agregó.

En infraestructura, las fases del proyecto contemplan la construcción de un gasoducto de 48 pulgadas, con capacidad combinada de hasta 100 millones de metros cúbicos diarios. Marín explicó: “Ese gasoducto va a tener setenta y cinco millones de metros cúbicos por día y puede llegar a cien millones con plantas compresoras. Supera la producción anual actual del país”.

El presidente Javier Milei, junto al jefe de Gabinete, Guillermo Francos, se reunió horas antes con el CEO de ENI, el director de Operaciones de Recursos Naturales Globales y gerente general, Guido Brusco, y el director de Asuntos Públicos, Lapo Pistelli, en la residencia de Olivos. También participaron Marín, y el vicepresidente de Asuntos Públicos de la compañía, Lisandro Deleonardis.

“Hoy tuvimos la oportunidad de mostrar al presidente Milei los avances del proyecto y las perspectivas de Eni en Argentina. Estamos orgullosos de haber sido elegidos para un proyecto tan importante y de contribuir al desarrollo del GNL argentino, que representará una fuente significativa de suministro para los mercados internacionales. La experiencia específica y distintiva que hemos desarrollado en los proyectos FLNG en el Congo y Mozambique nos convierte en el socio ideal para llevar a cabo este tipo de proyectos”, dijo Descalzi.

La fase uno del Argentina LNG, liderada por Pan American Energy (PAE), junto a Golar, YPF, Pampa Energía y Harbour Energy, ya cuenta con decisión final de inversión, planea iniciar operaciones en 2027 y prevé exportar GNL desde Argentina utilizando dos buques licuefactores en Río Negro, con una capacidad de seis millones de toneladas anuales.