
Este viernes 1º de abril, Aerolíneas Argentinas anunció que contará con un nuevo corredor turístico federal que unirá a Jujuy con Mendoza e Iguazú. La nueva ruta que comenzará a operar desde julio, estará configurada para operar San Salvador de Jujuy-Ciudad de Mendoza-Puerto Iguazú todos los días lunes y viernes, mientras que los martes y sábados funcionará en la dirección inversa.
Además de esto, la empresa aérea de bandera confirmó que, también desde julio, sumará 3 nuevos vuelos entre San Salvador de Jujuy y la Ciudad de Buenos Aires, pasando de tener las 18 frecuencias semanales actuales a 21. No obstante, fuentes de la compañía aclararon a Infobae que el nuevo corredor aún no está en el sistema y por el momento no se pueden comprar boletos para estas rutas.
PUBLICIDAD
“Estos nuevos vuelos van a potenciar muchísimo la llegada de turistas a la provincia de Jujuy, ya que al formarse un corredor entre tres provincias con atractivos muy importantes y diversos, estamos ofreciendo la posibilidad de conocer Argentina sin tener que volver a Buenos Aires para tomar el siguiente vuelo”, aseguró Pablo Ceriani, presidente de Aerolíneas Argentinas.

Por su parte, el gobernador de la provincia de Jujuy, Gerardo Morales, también destacó la importancia de que la aerolínea de bandera argentina siga apostando por su provincia y por todo el país sumando más frecuencias y corredores federales, y agregó que “es fundamental contar con los vuelos transversales que nos conectan sin tener que pasar por el Aeroparque metropolitano”.
PUBLICIDAD
En medio de una interna de Juntos por el Cambio, Morales se mostró cerca de las autoridades de la Aerolínea de Bandera. El gobernador jujeño expresó recientemente duras críticas a miembros de su coalición, por ejemplo al rechazar un proyecto de Ley que busca impulsar la dolarización. Una foto significativa en días en que varios de sus pares aseguran que hoy es más cercano al presidente Alberto Fernández que a la oposición.
Vale la pena recordar que Aerolíneas Argentinas también opera vuelos entre el Aeropuerto Internacional Gobernador Horacio Guzmán, de la provincia de Jujuy, y su “hub” en Córdoba con una frecuencia de 4 vuelos semanales; conectando el Noroeste argentino (NoA) con el sur del país.
PUBLICIDAD
En un país tan grande como la Argentina y con tantos puntos de interés a lo largo y ancho de su territorio, es importante que existan conexiones aéreas federales que no tengan que pasar indefectiblemente por la Ciudad de Buenos Aires. Con la confirmación de los nuevos intertramos que conectarán el Litoral con la región de Cuyo, Aerolíneas Argentinas alcanzará la cifra de 41 rutas aéreas que no pasarán por la capital porteña.

Nuevas conexiones con Brasil
Previo a los anuncios de este viernes, Aerolíneas Argentinas había informado sobre nuevas rutas que inaugurará con el país vecino Brasil. También desde julio, comenzará a operar un corredor entre Salta y San Pablo con una frecuencia de 3 vuelos semanales, aunque aún no informaron los días de la semana que se realizarán. Según indicaron fuentes de la empresa, esta ruta permitirá que los turistas brasileños puedan conectar fácilmente con Tucumán y así impulsar el turismo receptivo en el NoA.
PUBLICIDAD
También comenzará a haber vuelos, desde el 5 de abril, entre Brasilia y Buenos Aires con 4 vuelos semanales los días martes, miércoles, sábados y domingos.
Sumado a ello, comenzará a haber vuelos entre Curitiba y el Aeroparque metropolitano desde el 4 de abril, también con una frecuencia de 4 vuelos semanales que tendrán lugar los días lunes, jueves, viernes y domingos. Y por último, se abrirá la ruta entre Buenos Aires y Porto Alegre, que también tendrá su vuelo inaugural el 4 de abril, con vuelos los días lunes, martes, jueves y sábados.
PUBLICIDAD
“El mercado brasileño es el más importante para Aerolíneas Argentinas. Esta oferta de vuelos apunta a recuperar el tráfico tanto del segmento corporativo como turístico. Estamos convencidos de que estamos ofreciendo un producto variado y atractivo que está a la altura de la demanda”, dijo Fabián Lombardo, director comercial de Aerolíneas Argentinas cuando las nuevas rutas con Brasil fueron anunciadas.
Con todo esto en cuenta, los argentinos contarán con más conexiones federales, que le permitirán a las personas del interior viajar por el país sin la necesidad de pasar por Buenos Aires; y con más posibilidades para viajar hacia Brasil, uno de los destinos regionales favoritos de la sociedad argentina. Además, los nuevos vuelos con el país vecino incentivarán el turismo receptivo y ayudarán a que la “industria sin chimenea” siga en la senda de la recuperación económica.
PUBLICIDAD
SEGUIR LEYENDO
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
Últimas Noticias
Jornada financiera: las acciones argentinas cayeron hasta 5% y el riesgo país subió por cuarto día seguido
Los índices de Nueva York cayeron más de 1% desde sus niveles récord y el petróleo subió 4%. El S&P Merval cedió 1,4% y los títulos públicos recortaron 1%. El dólar subió a $1.420 en el Banco Nación y el BCRA compró USD 65 millones en el mercado
El BCRA superó el 80% de la meta de compra de dólares para todo 2026 tras sumar casi USD 600 millones en la semana
La autoridad monetaria adquirió USD 65 millones este viernes y acumula más de USD 8.000 millones en lo que va del año
La deuda pública aumentó en abril por cobertura para próximos vencimientos, bonos ajustables y diferencias de cambio
La Administración Central realizó operaciones por USD 74.200 millones, con un aumento del saldo neto de USD 4.100 millones respecto de marzo. En términos del PBI, el total consolidado con BCRA se elevó 1,2 puntos porcentuales
YPF presentó un proyecto de inversión de USD 25.000 millones para acelerar el desarrollo de Vaca Muerta
La petrolera estatal pidió ingresar al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) para LLL Oil, el proyecto de exportación de petróleo más importante de la Argentina

Cuánto le costó al Gobierno la intervención de Estados Unidos para contener el dólar antes de las elecciones
El Banco Central utilizó parte del swap acordado con EE.UU. para reforzar sus reservas y contener la volatilidad cambiaria en la previa electoral. La operación implicó el pago de intereses al Tesoro norteamericano y fue cancelada antes de finalizar el año


