Durante julio, la venta de motos creció un 25,3% en comparación con el mismo mes del año anterior. Según los datos de la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara) el mes pasado se patentaron 29.323 motovehículos, mientras que en julio de 2020 se habían registrado unas 23.411 unidades.
En tanto, en la comparación con el pasado mes de junio, las ventas tuvieron una baja del 2,7%. En ese mes, se habían registrado 30.143 unidades. Con todo, en los siete meses transcurridos del año se patentaron 197.866 unidades, esto es un 47% más que en el mismo período de 2020, en el que se habían registrado 134.633.
“Al igual que lo sucedido en el mercado de autos, julio fue un buen mes para las motos. La búsqueda de la gente de medios alternativos de transporte, especialmente en el AMBA, desde el inicio de la pandemia continua acercando la gente a los concesionarios”, indicó Ricardo Salomé, presidente de Acara.
“Conscientes de que necesitamos sumar alternativas de financiación, algo clave para el perfil de los compradores de motos, estamos solicitando desde todas las cámaras que se puedan incorporar a los programas de Ahora 12, 18 y 30 la venta de motovehículos, algo que creemos que puede darle el impulso que necesitamos para completar un buen año”, agregó. La expectativa del sector es que el resto de los meses año continúen con los mismos niveles de actividad.
Por su parte Carlos Movio, director Institucional de Acara señaló que la demanda actual tiene un porcentaje muy alto, mayor al 90%, de unidades de baja cilindrada. “Por eso, seguimos con una mesa de trabajo permanente, junto a la Secretaría de Industria, para que otros segmentos incrementen una mayor disponibilidad de unidades, porque es la parte de la oferta que necesitamos que crezca y que termine impactando en mayor actividad y rentabilidad”, detalló el directivo de la asociación.
En cuanto a la participación, no se observan grandes cambios de posiciones en los primeros puestos con respecto a los últimos meses. Honda mantuvo el liderazgo del mercado con 6.315 unidades. La siguió Motomel, que con 4.013 se afirma en el segundo lugar por sexto mes consecutivo, y Corven, con 3.536, ocupó la tercera posición, por tercer mes consecutivo. Gilera quedó en cuarto lugar con 3.231 unidades. En el quinto escalón, por segundo mes consecutivo, se ubicó Zanella con 2.635 unidades, con lo que superó a Keller, que con 2.033 motos patentadas finalizó en la sexta posición.
¿Cuáles fueron los modelos más patentados?
En primer lugar, la Honda Wave 110S, que recuperó su histórico liderazgo por segundo mes, luego de haberlo perdido durante seis meses frente a la Gilera Smash. En julio, este modelo quedó en segundo lugar. En tanto, el modelo Motomel B110 volvió la tercera posición luego de haberla perdido el mes pasado por la Corven Energy 110, que pasó a ocupar el número cuatro de la lista. El quinto puesto, sin cambios, siguió ocupado por la Keller KN 110-8.
La lista de los 10 primeros lugares:
- HONDA WAVE 110 S (con 3.072 unidades y 10,5% del mercado)
- GILERA SMASH (2.861 unidades y 9,8% del mercado)
- MOTOMEL B110 (2.260 unidades y 7,7% del mercado)
- CORVEN ENERGY 110 (2.188 unidades y 7,5% del mercado)
- KELLER KN110-8 (1.809 unidades y 6,2% del mercado)
- ZANELLA ZB 110 (966 unidades y 3,3% del mercado)
- HONDA XR 150 L (748 unidades y 2,6% del mercado)
- MOTOMEL S2 150 (671 unidades y 2,3% del mercado)
- GUERRERO G110 TRIP (657 unidades y 2,2% del mercado)
- MONDIAL LD 110 MAX-RT (613 unidades y 2,1% del mercado)
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