
El sorpresivo faltante de personal técnico paralizó vuelos en Aeroparque y otras terminales del país. Los pasajeros que tenían viajes programados para hoy se enteraron en los aeropuertos de que los vuelos están cancelados, demorados o desviados a otros destinos. Según sindicatos, los problemas se explican porque un operador de la terminal porteña con un rol clave en el despacho de aviones tuvo síntomas de Covid-19 y no tiene reemplazo hasta el mediodía. A partir de ese momento, el servicio se normalizaría, aseguraron representantes de los trabajadores.
En el Aeroparque metropolitano hubo quejas de viajeros que buscaban información sobre las sorpresivas complicaciones.
La página Web de Aeropuertos Argentina 2000 muestra que la actividad en la terminal porteña se mantuvo normal hasta aproximadamente las 7:43 de la mañana, cuando se concretaron los últimos despegues y aterrizajes normales. A partir de ese momento, las siguientes 13 partidas fueron demoradas o canceladas, así como 17 vuelos que debían aterrizar en la Ciudad de Buenos Aires durante el día de hoy. Un sindicato aseguró que no se trata de un paro y que las complicaciones se deben a la falta de dotación de despachantes operativos por un posible caso de Covid-19 y que no entran técnicos de reemplazo para evitar contagios.
Problemas similares se reportaron en otras terminales aéreas del país. Por el momento todos los vuelos con problemas son de Aerolíneas Argentinas, según los datos de Aeropuertos Argentina 2000.
El sindicato de Técnicos niega que se trate de una medida de fuerza.
“Falta un radioperador (es un despachante operativo que se comunica con las tripulaciones en vuelo). No hay dotación y el de hoy está con síntomas (de Covid-19). Además los lugares en el módulo no están aireados y los técnicos no ingresan porque entran 10 o 15 y se contagian. No es paro”, explicó Ricardo Cirielli, secretario general de la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA) a Infobae.

El sindicato que conduce Cirielli había exigido días atrás a Aerolíneas Argentinas la realización “urgente” de testeos de Covid-19 para todo el personal del área técnica y de despacho de aeronaves de Aerolíneas Argentinas. El gremio asegura que hubo varios contagios de trabajadores en Aeroparque, algunos de ellos están en terapia intensiva.
“Nuestro requerimiento es perentorio e imprescindible. La Empresa debe cumplir con su deber de cuidar correctamente la salud y la vida de los trabajadores y trabajadoras de APTA. Obligación indispensable, además, para sostener la actividad productiva que sus operaciones exigen. El cumplimiento de nuestro reclamo, vale también para proteger de posibles contagios a los usuarios de Aerolíneas Argentinas, los cuales circulan por lugares comunes donde trabajan nuestros afiliados y afiliadas”, dijo el comunicado que lleva fecha del 7 de abril.
Los trabajadores aseguran que a las 12 del mediodía, cuando ingrese otro radioperador con el cambio de turno, se va a retomar la actividad en forma normal.

Se cancelaron salidas desde Buenos Aires a Mendoza, Iguazú, Salta, Córdoba, Rosario, Paraná y Mar del Plata. Además de anunciarse demoras a otros siete destinos. En el Aeropuerto Internacional de Ezeiza fueron desviados tres vuelos que debían aterrizar esta mañana, al tiempo que seis vuelos de cabotaje que debían partir en estas horas figuran como demorados. Casi todos ellos de Aerolíneas Argentinas.
En el resto de las terminales los vuelos procedentes o con destino a Buenos Aires son los que presentan problemas.
SEGUIR LEYENDO:
Últimas Noticias
Milei asegura contar con USD 70.000 millones para enfrentar una corrida: cómo se componen y cómo podría usarlos
La cifra surge de sumar reservas en el BCRA, swaps y financiamiento ya asegurado, aunque en el mercado advierten que no todos esos recursos están disponibles de inmediato ni tienen el mismo grado de liquidez

Dólar: los argentinos ya compraron más de USD 40.000 millones tras la salida del cepo
El promedio mensual de compradores ronda 1,5 millones de personas y el equipo económico acumula reservas, swaps y financiamiento para contener la volatilidad cambiaria rumbo al año electoral

El gobierno de Milei disfruta de los términos de intercambio más favorables en más de 125 años de historia argentina
Cuáles fueron los puntos altos y bajos de uno de los indicadores más importantes para determinar si el contexto externo juega a favor o en contra. Cuánto importa y cuánto puede pesar el conflicto diplomático con Brasil

La productividad laboral en Argentina repuntó desde 2024 tras años de caída
Los datos del Indec muestran que el PBI real por hora trabajada dejó atrás el piso de 2023 y empezó a mejorar en la gestión de Javier Milei, aunque con fuertes diferencias entre sectores

La competencia con los 0 km hizo caer las ventas y los precios de los autos usados
Vender uno requiere reducir pretensiones. Tablas de valores y plataformas de comercio electrónico ya no son referencias reales. Las ventas cayeron 12% en julio y, según los especialistas, los precios deben bajar más aún


