La app de delivery de comidas Uber Eats anunció que en el próximo mes dejará de prestar su servicio en la Argentina. La salida se suma a la de Glovo, que semanas atrás sacudió al mercado de las aplicaciones de entregas al anunciar que se iba del país. Saldrá también de Colombia y recientemente habían suspendido en mayo los servicios en Uruguay, Perú, Honduras y otros mercados. Desde la empresa explican que buscan concentrarse en negocios en los que sean líderes y aclaran que el servicio de transporte Uber seguirá operando.
“Desde nuestra llegada a Argentina en diciembre 2018 nos asociamos con miles de restaurantes para ofrecer una opción de entrega de alimentos conveniente y confiable. Desafortunadamente, hemos tomado la decisión de descontinuar el servicio de Uber Eats en la Argentina y Colombia el país a lo largo de los próximos 30 días”, anunció la empresa a través de un comunicado.
“Aunque es una decisión difícil, nuestra prioridad ahora es hacer todo lo posible para minimizar el impacto sobre los socios restaurantes, socios repartidores y consumidores que nos han apoyado”, agregó.
“La aplicación de Uber continuará en Argentina, ofreciendo una opción de movilidad accesible y confiable para las personas. Seguimos comprometidos con el país, a través de otros servicios como UberX, Essential, Medics y Flash, disponibles en más de 10 ciudades del país”, concluyó.
A la hora de explicar las razones, la empresa dijo que no se trata de una decisión basada en el impacto del covid-19 en el mercado local ni en el contexto económico argentino, sino por una estrategia global de concentrarse en países en los que tiene posición de liderazgo.
“Esto nos permitirá enfocar recursos y energía en otros mercados alrededor del mundo. Esta decisión se aplica sólo al servicio de Uber Eats y no afecta al negocio de viajes compartidos de Uber”, dijeron desde Uber.
Fuentes de la empresa agregaron que de hecho que negocio de “rides” no sólo no se va, sino que está en medio de un proceso de expansión a más de 10 ciudades del interior. También que para los repartidores habrá un incentivo económico disponible y, a la vez, la posibilidad de repartir a través del servicio de Uber Flash Bikes, que es solo para paquetería.
La salida del servicio de Uber es un paso más en la consolidación del sector. El mes pasado Glovo anunció que dejaba la Argentina y la región para concentrarse en otros mercados. Vendió la operación de Latinoamérica a Delivery Hero, la dueña de PedidosYa.
A diferencia de Glovo que vendió su operación a un competidor, Uber Eats no tuvo esa posibilidad. Sólo le bajó el interruptor al servicio.
Seguir leyendo:
Últimas Noticias
Inflación de marzo: alimentos, combustibles y transporte impulsan una suba de más del 3%
Relevamientos de consultoras privadas indican que el índice minorista aumentará más que en febrero. Pesan el rubro alimenticio, el aumento del precio mundial del petróleo y el encarecimiento del transporte público
Dólar: cómo inciden los factores globales y locales en el precio local de la divisa
Un tipo de cambio mayorista debajo de $1.400, ingreso por la cuenta financiera y el superávit comercial facilitan las compras del BCRA en el mercado. Los analistas debaten: ¿volvió el atraso cambiario?
¿Cómo se financia el FMI?: secretos de una “cooperativa de crédito” cuyos recursos llegan al billón de dólares
A diferencia de otras organizaciones internacionales, el principal financista de la Argentina resalta que no pide a sus miembros aportes anuales que pesen sobre sus fiscos
Cambio de prioridades: tasas negativas, para impulsar crédito y consumo, con apuesta a que el dólar soportará la presión
Tal es la lectura de un probable viraje de política económica, tras el énfasis anti-inflacionario
Política monetaria: de la preocupación por la inflación al problema de la morosidad crediticia
En un mes la base monetaria viró de una contracción de $800.000 millones a una expansión de casi $550.000 millones, pero de ritmo inferior a la inflación
