Transportistas amenazan con parar y provocar un “desabastecimiento masivo”

Los transportistas lo habían anticipado. El sindicato de Camioneros hizo lo propio y hasta Pablo Moyano se reunió con el ministro de Interior Wado de Pedro. Sin embargo, la situación parece que empeoró.

La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) señaló que si no hay una pronta solución al maltrato que aseguran sufrir los choferes del transporte carretero “los argentinos nos tendremos que preparar para un desabastecimiento masivo”.

Sin grieta alguna, tanto los empresarios como el sindicato vienen reclamando a la Casa Rosada respecto de los maltratos que están sufriendo los camioneros que van desde la discriminación y la prohibición de acceder a las localidades hasta el maltrato físico y detención de los choferes.

Mediante un comunicado Fadeeac manifestó su “total repudio a toda disposición de los ejecutivos provinciales y municipales, autoridades administrativas, policiales y judiciales que afecten la dignidad humana de los trabajadores del transporte de cargas”.

Los empresarios venían quejándose del maltrato pero en los últimas semanas escaló la discusión. En especial por hechos que los municipios de Azul y Madariaga de la provincia de Buenos Aires, la provincia de Mendoza, la provincia de San Luis, la provincia de Chaco, la provincia de Formosa, la provincia de Tucumán y la provincia de Jujuy. Los dueños de los camiones acusan a las autoridades de operar de manera “anárquica” y señalan que que "confunden límites provinciales con fronteras internacionales e incurren en verdaderos actos autoritarios e ilegales utilizando a la fuerzas policiales como instrumentos violatorios de las libertades más básica de todo ser humano.

Las empresas denuncian que en diferentes provincias y municipios implementaron un método de “fajas en la puerta de los camiones del transporte de cargas para encerrar a los choferes en las cabinas de los vehículos durante el tiempo que permanecen en territorio de la jurisdicción con la amenaza de mutas millonarias y prisión para el chofer” si la rompe y baja.

Afirman que los establecimientos para hacer la cuarentena no están preparados. “Son contenedores o carpas, que no respetan el distanciamiento social”. También aseguran que tienen casos de detenciones ilegales donde los transportistas “quedan detenidos e incomunicados de manera arbitraria” y señalan hechos de violencia policíaca. “En General Madariaga la policía desfiguró a puñetazos a un transportista”.

Pero no sólo señalan que hay fronteras y apremios ilegales sino que denuncian la aparición de tasas municipales “con fines estrictamente recaudatorios” que no hacen más que encarecer los costos del transporte. Y la elevación de las multas de manera exagerada, como por ejemplo el caso de Jujuy que elevó las multas para los transportistas de $40.000 a $1.000.000 de pesos.

“Buscamos agotar todas las instancias previas para no tener que llegar a esa situación. En este momento se está analizando la estrategia judicial porque se tienen que definir los distintos fueros de las acciones que se quieren denunciar para hacer las presentaciones correspondientes. Lo que se quiere es evitar un paro que genere desabastecimiento, y se están agotando todos los canales posibles: se envió una carta al Ministerio del Interior, se dialogó con todas las autoridades provinciales y municipales, pero la situación lejos de resolverse, empeora. Si no se resuelve la situación va a estallar sola porque hay mucha bronca y enojo en las rutas”, explicaron a Infobae desde la entidad que reúne a todas las cámaras del transporte de carga.

El sindicalista del gremio de Camioneros, Pablo Moyano, se reunió ayer con el ministro de Interior, Eduardo Wado de Pedro, por la situación que están atravesando los trabajadores.

De Pedro destacó “el rol fundamental" de los choferes y Moyano agradeció la predisposición del Ministro para dialogar sobre la situación, pero le planteó las “demoras excesivas” en pasos interprovinciales que “complican el abastecimiento que con tanto esfuerzo realizan nuestros compañeros en todo el país”.

Días atrás, el líder sindical había dicho que iban a frenar la distribución de mercadería, teniendo en cuenta que el 80% de la carga se transporta por camiones ocasionaría desabastecimiento, por el trato que reciben sus afiliados.

"En Salta y Jujuy hubo esperas de ocho a diez horas para ser revisados. También en San Juan y en Azul (provincia de Bueos Aires), “Dejen de forrear a los compañeros para que la familia y los amigos del gobernador tengan su medicamento, su bebida. Dejen de joder porque los compañeros se van a cansar y puede haber un desabastecimiento en el país, algo que no queremos”.

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