
La escudería Alpine finalmente se inclinó por tomar la decisión con la que muchos venían especulando. Después de seis carreras disputadas en la temporada 2025, relegó a Jack Doohan de su puesto como piloto titular. En su lugar, ascendieron al argentino Franco Colapinto, generando una ola de reacciones en redes sociales y en el entorno cercano del piloto australiano.
La medida de Alpine llegó tras una serie de actuaciones decepcionantes de Doohan, quien no logró capitalizar las oportunidades al volante del A525. Entre las reacciones más destacadas a esa decisión, está la del expiloto de motociclismo Mick Doohan, padre de Jack y cinco veces campeón mundial, quien utilizó su cuenta oficial de Instagram para expresar su perspectiva, aunque dejando lugar a la interpretación.
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Publicó en la sección de historias dos imágenes comparativas de los resultados obtenidos por su hijo y su compañero de equipo, Pierre Gasly, esta temporada. Sin añadir palabras, las imágenes publicadas originalmente por la cuenta RomanianF1 iban acompañadas del mensaje “Thoughts” (Pensamientos), sugiriendo la necesidad de analizar estos datos.


Con lo que se pudo ver gráficamente en ese posteo, Jack Doohan no consiguió sumar puntos esta temporada, mientras que Pierre Gasly, con actuaciones discretas, consiguió siete unidades para Alpine. Seis de esos puntos provinieron del séptimo lugar que logró en el Gran Premio de Bahréin, la mejor posición obtenida por la escudería hasta ahora. En las carreras sprint, Gasly añadió un punto más tras ser octavo en la clasificación corta de Miami, mientras que Doohan terminó 16°, únicamente por encima de Max Verstappen, quien fue penalizado.
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En otras citas relevantes, como el Gran Premio de China, Gasly fue 12° y Doohan, último luego de recibir una sanción por un incidente con Gabriel Bortoleto. En cuanto a la clasificación de Miami, el australiano pareció demostrar cierta mejora al pasar a la segunda ronda con un 14° puesto, mientras que Gasly se ubicó último en esa sesión. Sin embargo, esas señales de progreso se desvanecieron rápidamente tras un incidente en la primera vuelta de la carrera, donde Doohan colisionó con Liam Lawson, provocando su abandono.
La temporada de Doohan ha estado marcada no solo por la falta de resultados, sino también por numerosos accidentes que, según analizaron fanáticos que siguen de cerca este tema, han generado pérdidas para Alpine de al menos 1.700.000 dólares. El error más significativo ocurrió en el Gran Premio de Japón, cuando Doohan dejó el alerón del DRS abierto en la curva 1 durante los entrenamientos libres, lo que resultó en daños graves a su monoplaza. Alpine calificó inmediatamente el incidente como un error del piloto. "Fue un error al no cerrar el DRS en la curva 1. Es algo de lo que aprender”, informó el director del team, Oliver Oakes, en declaraciones que difundieron en una gacetilla de prensa.
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Estos acontecimientos llevaron a Alpine a tomar una decisión firme: relegar a Doohan y dar a Franco Colapinto la oportunidad de competir en las próximas cinco carreras, comenzando por el Gran Premio de Emilia Romaña. Si bien desde el equipo no descartan una evaluación para reconsiderar el regreso de Doohan antes del Gran Premio de Gran Bretaña en julio, el futuro del australiano en la máxima categoría resulta ahora incierto.
La incorporación de Franco Colapinto al equipo marca un momento destacado para el piloto argentino. El Gran Premio de Emilia Romaña será especial para Colapinto no solo por ser su debut en la nueva temporada de la Fórmula 1, sino porque en las temporadas previas había triunfado en ese trazado tanto en Fórmula 3 como en Fórmula 2. Su llegada a Alpine supone una apuesta hacia una figura joven y prometedora, con el objetivo de revitalizar los resultados de la escudería.
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