Jack Doohan finalizó en la 17ª posición en el Gran Premio de Arabia Saudita disputado este domingo, sin poder capitalizar los abandonos ocurridos en pista ni mejorar su posición de largada, lo que vuelve a poner su continuidad en Alpine en el ojo de la tormenta. El australiano terminó a una vuelta del ganador de la carrera, Oscar Piastri (McLaren), en una jornada en la que el otro auto de su escudería, conducido por Pierre Gasly, abandonó tras un choque en la primera vuelta.
Doohan había clasificado también 17º, con un registro de 1m28s739, quedando a más de siete décimas de su compañero Gasly (1m28s028). La diferencia de tiempos entre ambos pilotos evidenció una baja competitividad por parte del debutante, pese a estar al mando del mismo modelo A525.
Durante la carrera, el equipo llamó a Doohan a boxes en la primera vuelta aprovechando la salida del auto de seguridad provocada por el incidente entre Gasly y Yuki Tsunoda (Red Bull). Cambió a neumáticos duros y luego a compuestos medios en la vuelta 33. Pero el australiano solo logró superar a Gabriel Bortoleto, quien compite con Sauber, el auto con menor rendimiento de la parrilla.
El desempeño del piloto de 22 años extiende una serie de resultados adversos desde su debut en la Fórmula 1. En Australia, no completó la primera vuelta tras un choque. Fue sancionado con la quita de cuatro puntos en su Superlicencia por maniobras contra Bortoleto e Isack Hadjar (Racing Bulls). En Japón, provocó un grave accidente al ingresar en la curva inicial de Suzuka con el DRS abierto, lo que causó daños calculados en 1,7 millones de dólares. En Bahréin, donde logró avanzar a la Q2 por única vez, también quedó sin puntos pese a contar con un monoplaza competitivo.
En este contexto, Franco Colapinto, uno de los tres pilotos reserva de Alpine, vuelve a sonar como principal candidato a ocupar el asiento en caso de una salida anticipada de Doohan. El argentino de 21 años, originario de Buenos Aires, ha obtenido resultados consistentes en el simulador del equipo en Enstone, herramienta que ha contribuido a mejoras observadas en la clasificación por parte de Gasly. Y lo preceden los nueve Grandes Premios en los que sorprendió con Williams en 2024. Vale recordar, además, que su desembarco en el team francés fue una apuesta de Flavio Bratore, principal asesor de la escudería, que además realizó una inversión de cerca de 20 millones de dólares para quedarse con los servicios del argentino por cinco temporadas.
El contrato de Doohan se extendería por seis Grandes Premios, aunque medios como The Racer y Auto Motor und Sport (AMuS) señalaron que su permanencia está supeditada a los resultados antes del receso de verano en Europa. Mientras tanto, Alpine permanece en el penúltimo lugar del Campeonato Mundial de Constructores, posición que contrasta con el sexto puesto conseguido en 2024.
La mala jornada de Doohan en particular, y de Alpine en general, se convirtió en carne de memes y burlas en la redes, sobre todo por parte de los fanáticos argentinos, que anhelan ver volver a correr a Colapinto. El fantasma de la presencia de Franco fue uno de los tópicos de las bromas. Hasta los Simpson se hicieron presentes: hay un capítulo de la serie animada en el que la familia corre en karting. Y Marge deja pasar a todos sus contendientes... Casi como lo que ocurrió con el oceánico, a excepción por el sobrepaso del final a Bortoletto.
Este nuevo tropiezo volvió a sembrar la duda. ¿Será Doohan el acompañante de Gasly en Alpine en el GP de Miami, dentro de dos semanas?
LOS MEJORES MEMES DE LA MALA ACTUACIÓN DE DOOHAN
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