En la mañana del miércoles 21 de mayo se registró un accidente de tránsito en la vía Bogotá Villavicencio, donde un motociclista cayó en el túnel Buenavista II.
De esta manera, Coviandina, la concesionaria encargada informó el cierre del corredor en el peaje Pipiral y La Flor.
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Cerca de las 8:52 a. m., la entidad informó en su cuenta de X que “a esta hora se realiza cierre total en el peaje Pipiral y La Flor sentido Bogotá-Villavicencio debido a siniestro vial (caída de motociclista) en el túnel Buenavista II, las autoridades ya atienden la situación.
Minutos más tarde, a las 9:17 a. m., la concesionaria indicó que el cierre continuaba y “las autoridades atienden la situación. Esté atento a las indicaciones del personal”.
Después, a las 10:00 a. .m, Coviandina señaló en sus redes sociales que se realizan pasos alternos en el K20+600 por siniestro vial.
Luego de trabajos de mantenimiento, la entidad informó que hay reducción de carril en el túnel Buenavista II: “Pasos alternos en el K15+300. Paso a un carril las 24 horas por el K69+350 y por el túnel Quebradablanca”.
La carretera Bogotá-Villavicencio es una de las principales conexiones entre la capital del país y los Llanos Orientales, por lo que cualquier interrupción en su operación tiene un impacto significativo en la movilidad y el transporte de bienes y personas.
De acuerdo con los datos proporcionados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial, los accidentes fatales que involucran a peatones y motociclistas no solo son numerosos, sino que también presentan patrones preocupantes en cuanto a los días y horarios en los que ocurren.
El informe detalla que los fines de semana, específicamente entre viernes y domingo, concentran el mayor número de incidentes, con 38 casos registrados en este período. Además, el análisis señala que las horas nocturnas, particularmente entre las 9:00 p.m. y la medianoche, son especialmente peligrosas, con 12 muertes reportadas en este intervalo de tiempo.
Por su parte, casi la mitad de los peatones fallecidos en Bogotá durante los primeros meses de 2025 perdieron la vida en accidentes que involucraron motocicletas, según un estudio reciente.
Este análisis, realizado por la Universidad Manuela Beltrán, destaca que el 45,4% de las muertes de peatones en la capital colombiana entre enero y abril de este año estuvieron relacionadas con este tipo de vehículos. La cifra, que asciende a 35 víctimas de un total de 77, pone de manifiesto un problema significativo en la seguridad vial de la ciudad.
Otros cierres del corredor vial
El cierre total de la vía Bogotá- Villavicencio en el sector del túnel Quebradablanca, cerca del peaje Pipiral, marcó una jornada complicada para los usuarios de este importante corredor vial el domingo 23 de marzo.
Según informó el concesionario Coviandina, encargado de la operación y mantenimiento de esta carretera, el incidente fue provocado por un choque entre un vehículo particular y un camión tipo turbo en el kilómetro 63+100, en dirección hacia el departamento del Meta.
De acuerdo con la información proporcionada por Coviandina, las causas del accidente aún no han sido determinadas, y las autoridades no han confirmado si hubo personas heridas.
Sin embargo, equipos de emergencia acudieron al lugar para atender la situación. Tras aproximadamente una hora de labores, se logró restablecer la movilidad en la zona, aunque inicialmente se habilitó solo un carril para el tránsito vehicular.
Este no ha sido el único incidente reciente en la vía Bogotá-Villavicencio. El viernes 21 de marzo, una camioneta se incendió cerca de Chipaque, en el departamento de Cundinamarca, por razones que aún están bajo investigación.
Este evento también obligó al cierre temporal de la carretera durante varias horas, generando complicaciones para los usuarios.
Coviandina recordó a los conductores que en el túnel Quebradablanca y en el kilómetro 69+350 de este corredor vial, el paso vehicular está restringido a un solo carril las 24 horas del día. Esta medida busca garantizar la seguridad de los usuarios mientras se realizan trabajos de mantenimiento y se gestionan las condiciones de la vía.
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