
La alta inflación (11,43% interanual en agosto), la tasa de interés del Banco de la República (13,25%), el precio del dólar (por encima de los $4.000) tienen envueltos en una notable incertidumbre económica a los colombianos.
Tanto, que el Producto Interno Bruto (PIB) del país creció solo 0,3% en el segundo trimestre del 2023 y el consumo de los hogares decreció 3,2% en agosto.
Ahora puede seguirnos en nuestro WhatsApp Channel y en Google News.
Por eso, varios sectores productivos, e incluso el exministro de Hacienda José Antonio Ocampo, hicieron llamados y propuestas al Gobierno de Gustavo Petro para reactivar la economía.
Uno de ellos es la Cámara Colombiana de Infraestructura (CCI) que propuso, entre otras cosas, reavivar la confianza y el apoyo de inversionistas y financiadores en el modelo de concesiones viales. Para ello, anotó, se requiere de la pronta actualización de las tarifas de peaje y la cancelación del compromiso soberano por descalce de vigencias futuras a tales concesiones.
Entretanto, el presidente de la Federación Nacional de Comerciantes Empresarios (Fenalco), Jaime Cabal, manifestó su preocupación por la fuerte caída de los grandes generadores de empleo como la industria, construcción y el clúster del comercio, el cual ocupa a uno de cada tres trabajadores en el país.
Parece que el Gobierno escuchó las solicitudes y dio a conocer el plan de choque que tiene previsto para contrarrestar lo que está sucediendo.
Grupo Bicentenario
En diálogo con Valora Analitik, el ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, aseguró que dicho plan tendrá como protagonistas a los bancos del Grupo Bicentenario, entre los que están el Banco Agrario, Bancóldex, Financiera de Desarrollo Nacional (FDN), Financiera de Desarrollo Territorial (Findeter), Fondo Nacional de Garantías (FNG), Fondo para el Financiamiento del Sector Agropecuario (Finagro), Positiva, Sociedad Fiduciaria de Desarrollo Agropecuario (Fiduagraria), Fiduciaria Colombiana de Comercio Exterior (Fiducoldex), Previsora y Fondo Nacional de Prestaciones Sociales del Magisterio (Fiduprevisora), para que apalanquen tres estrategias a saber. Son las siguientes:
- Apalancar el crédito a la economía popular.
- Financiar obras de construcción.
- Financiar la transición energética.
Frente al último punto, el ministro Bonilla explicó al medio que la financiación de la transición energética no será solamente para conseguir los recursos, sino para sustituir en el futuro los subsidios del sector energía en regiones como la costa Atlántica, buscando que esos hogares puedan tener paneles solares y, por ende, menor dependencia de la energía de la red nacional.

El ministro de Hacienda también recordó que el sector que más impacta a la recuperación de la economía por la generación de empleo y la movilización de recursos es la construcción, la cual pude generar 200.000 puestos de trabajo rápidamente.
Por eso, dijo que se tiene la apuesta de obras civiles, de construcción de vivienda, así como de colegios, universidades, sedes hospitalarias y centros de salud, ligado a las reformas (de la salud, laboral, pensional, servicios públicos) que están planteadas.
Sectores disminuidos
Es de anotar que tras conocerse el crecimiento del PIB colombiano en el segundo trimestre del 2023, Ricardo Bonilla, resaltó que con la información emitida por el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (Dane) ya se conocía qué sectores están disminuidos y a cuáles se les debía apuntar a trabajar de cara a los siguientes meses.
Sin embargo, aseguró que con esto ya se consolida la desaceleración económica que se tenía advertida desde el 2022.
De igual forma, precisó que cuando se observa el consolidado del año, del primer semestre de 2023, el crecimiento es de 1,7% y está en la senda de lo que se tiene previsto de que Colombia puede crecer por encima del 1% y terminar el año entre 1,8% y 2%.
También dijo que hay que actuar en términos de propiciar la recuperación del tejido industrial y que la agricultura fortalezca el proceso productivo de los territorios.
Más Noticias
Tecnomecánica y RUNT en Colombia: vigencia, costos en 2026 y cómo descargar el certificado
La revisión tecnomecánica es un trámite obligatorio para vehículos y motos en Colombia. Conozca cuánto dura su vigencia, cuánto cuesta en 2026 y el paso a paso para descargar el certificado desde el RUNT

Revise de esta forma si su transferencia fue exitosa, pendiente o fallida y qué hacer en cada caso en Nequi
La plataforma permite validar los movimientos ejecutados mediante un sistema que proporciona detalles clave de cada transacción

AvanCiencia responde a reclamo millonario y cuestiona al Ministerio de Ciencia por contrato en disputa
La asociación asegura que entregó todos los soportes de ejecución y advierte contradicciones en la exigencia de devolución de recursos por más de 20.000 millones

Universidades públicas en alerta por ajuste salarial: advierten presión financiera y piden cambios urgentes
El incremento del 7 % fijado por el Gobierno desató preocupación en el sector educativo por su impacto en costos operativos y sostenibilidad de las instituciones

Procuraduría suspende a secretarios de Cali por desacato a tutela en lío del jarillón del río Cauca
Cuatro funcionarios fueron apartados por tres meses tras presunto incumplimiento de orden judicial sobre comunidad en riesgo y obras clave de mitigación en la ciudad



