La guerra entre las SUV chicas que ni la crisis puede frenar: modelos por menos de $1,5 millones

Es la franja más reñida del mercado, siempre con modelos que se renuevan y versiones para todos los gustos. Cuáles son las variantes más baratas y qué traen

La mayoría de las marcas arranca su oferta por debajo del $ 1,5 millón. Y hay versiones que superan los $ 3 millones.
La mayoría de las marcas arranca su oferta por debajo del $ 1,5 millón. Y hay versiones que superan los $ 3 millones.

A fines del siglo pasado, un equipo de ingenieros de Ford empezó a trabajar en Brasil los lineamientos de un ambicioso proyecto para la región, ante un escenario que se vislumbraba próspero para la industria. Entonces, bajo el nombre de Amazon, la compañía puso en marcha el desarrollo de una tercera carrocería, además del hatchback y el cuatro puertas, para adaptarla a la plataforma de su auto chico, el Fiesta.

Nadie imaginó, como incluso reconocieron años después sus creadores, que aquel auspicioso proyecto que vio la luz en 2003 como Ecosport, fuera el punto de partida para una de las tendencias de mayor impacto en los últimos 20 años de la industria, la de los SUV (Sport Utility Vehicles) chicos.

El éxito de la Ecosport fue inmediato, a tal punto que jaqueó la capacidad de Ford de afrontar rápidamente tanta demanda. Y si bien no fue tan eficaz la respuesta de las otras marcas porque recién en 2011 Renault desembarca con la Duster, hoy este tipo de vehículos son los más buscados por los clientes, en desmedro de los sedanes tradicionales.

Hoy casi todas las marcas tienen modelos en esta franja del mercado, reñida en precios, y con renovaciones constantes. Estas son las versiones más accesibles de cada gama de vehículos.

Chevrolet Tracker

Manual: $ 1.361.900

Automática: $ 1.503.900

La nueva Chevrolet Tracker es la última en lanzarse en la Argentina.
La nueva Chevrolet Tracker es la última en lanzarse en la Argentina.

Motor: 1.2 turbo de 132 CV, acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades o a una caja automática de 6 velocidades. Todas las versiones de esta nueva Chevrolet (Tracker, Tracker LTZ y Tracker Premier), cuentan con el mismo motor.

Tecnología: Chevrolet MyLink, LCD sensible al tacto de 8″, compatibilidad con Smartphone a través de Android Auto o Apple CarPlay, Radio AM/FM, Función de Audio Streaming, Bluetooth para dos celulares simultáneos y entrada USB. Volante multifunción. WiFi en el vehículo para siete dispositivos electrónicos. Sensor de estacionamiento trasero.

El nuevo interior de la Chevrolet Tracker 2020, que acaba de lanzarse.
El nuevo interior de la Chevrolet Tracker 2020, que acaba de lanzarse.

Baúl: 390 litros / 1.294 litros (con asientos rebatidos)

Lo más importante en seguridad:

Seis airbags de serie

Control de Estabilidad y Control de Tracción

Asistente de arranque en pendiente

Sistema de frenos con ABS y sistema de distribución de frenado (EBD)

Sistema de anclaje ISOFIX en asientos traseros

Versión top: Premier $ 1.819.900

Citroën C4 Cactus

VTi 115 LIVE: $ 1.199.400

VTi 115 FEEL: $ 1.413.600

El Citroën C4 Cactus es el que tiene la versión (LIVE) más accesible de todas.
El Citroën C4 Cactus es el que tiene la versión (LIVE) más accesible de todas.

Motor: 1.6 de 115 caballos. Caja manual de cinco marchas.

Tecnología: radio MP3, USB y Bluetooth con mandos al volante. Sistema multimedia con pantalla táctil de 5 pulgadas. La versión FEEL tiene sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas integrada y volante multifunción.

La versión FEEL del Citroën C4 Cactus tiene pantalla más grande, de 7 pulgadas.
La versión FEEL del Citroën C4 Cactus tiene pantalla más grande, de 7 pulgadas.

Baúl: 320 litros / 1.170 litros (con asientos rebatidos)

Lo más importante en seguridad:

Doble airbag

Control de Estabilidad (ESP) y Control de Tracción (ASR)

Fijaciones de Asientos para Niños (ISOFIX y TOP TETHER) en plazas traseras laterales

Frenos ABS con REF (Repartidor Electrónico de Frenado) y AFU (Ayuda al Frenado de Urgencia)

La versión FEEL suma airbags laterales delanteros, Detector de presión de neumáticos e Indicador de Descanso Recomendado.

Versión top: SHINE $ 1.830.500

Ford Ecosport

S 1.5 Dragon: $ 1.449.000 + Bonificación $ 230.000. Precio sugerido: $ 1.219.000

SE 1.5 Dragon: $ 1.449.000 + Bonificación $ 150.000. Precio sugerido: $ 1.299.000

Ecosport, el clásico que se lanzó en 2003 y fue el precursor de la categoría.
Ecosport, el clásico que se lanzó en 2003 y fue el precursor de la categoría.

Motor: de 3 cilindros y 1.5 litros con una potencia de 123 caballos.

Tecnología: la Ecosport SE viene ahora equipada con una pantalla multi-táctil color de 7″, compatible con Android Auto y Apple Car Play, a través de la cual se puede acceder a distintas funciones. Volante multifunción.

La última Ford Ecosport incorporó pantalla de 7 pulgadas.
La última Ford Ecosport incorporó pantalla de 7 pulgadas.

Baúl: 362 litros / 1.178 litros (con asientos rebatidos)

Lo más importante en seguridad:

Airbag frontal para el conductor y acompañante

Control de Estabilidad Electrónico (ESC)

Control de Tracción

Frenos con ABS

Sistema de anclaje ISOFIX en asientos traseros

Sistema de asistencia al arranque en pendientes (HLA)

Sistema de asistencia al frenado de emergencia (EBA)

Versión top: Storm 2.0 Duratec 4x4 automática $ 1.831.300

Honda WR-V

EX CVT: $ 1.461.250

El WR-V es el más compacto de todos, la propuesta más económica de Honda.
El WR-V es el más compacto de todos, la propuesta más económica de Honda.

Motor: 1.5 litros de 4 cilindros en línea, 16 válvulas SOHC i-VTEC, con 120 CV de potencia, con caja automática CVT.

Tecnología: sistema de audio con pantalla color de 5 pulgadas. Manos libres por Bluetooth. Cámara trasera con tres puntos de visión. Asistente para conducción Eco-Assist. Volante multifunción.

El WR-V ofrece cámara trasera con tres puntos de visión.
El WR-V ofrece cámara trasera con tres puntos de visión.

Baúl: 363 litros / 1.045 litros (con asientos rebatidos)

Lo más importante en seguridad:

Cuatro airbags

Frenos con ABS y EBD

Sistema de anclaje ISOFIX en asientos traseros

Versión top: EXL CVT $ 1.615.250

Jeep Renegade

Sport manual: $ 1.497.300

El Renegade es el modelo más chico de Jeep, ofrece la alternativa 4x4 en la versión top.
El Renegade es el modelo más chico de Jeep, ofrece la alternativa 4x4 en la versión top.

Motor: 1.8 de 130 caballos, con caja manual de cinco marchas.

Tecnología: central multimedia Uconnect. Conectividad AUX/USB/Bluetooth. Conectividad Apple CarPlay y Android Auto. Volante con comandos satelitales. Cámara de retroceso y sensores traseros de estacionamiento.

Espacioso y tecnológico interior para el Renegade.
Espacioso y tecnológico interior para el Renegade.

Baúl: 273 litros / 1.300 litros (con asientos rebatidos)

Lo más importante en seguridad:

Doble airbag

ABS con distribución electrónica de fuerza de frenado (EBD)

Control de estabilidad (ESC)

Control de tracción (TCS)

Control de mitigación de rolido (ERM)

Control de arranque en pendiente

Fijación de asientos para niños (ISOFIX)

Versión top: Trailhawk automático 4x4 $ 3.034.300

Nissan Kicks

Sense manual: $ 1.446.000

El Nissan Kicks tuvo rápida aceptación en el mercado argentino.
El Nissan Kicks tuvo rápida aceptación en el mercado argentino.

Motor: 1.6 de 120 caballos con caja manual de cinco marchas.

Tecnología: sistema de audio AM/FM/MP3/Aux-In/USB/iPod Ready y pantalla táctil 6,5 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Volante con comando de audio y manos libres.

El Kicks ofrece uno de los interiores más sobrios de la categoría.
El Kicks ofrece uno de los interiores más sobrios de la categoría.

Baúl: 432 litros / (n/d)

Lo más importante en seguridad:

Doble airbag

Sistema antibloqueo de frenos (ABS) con Distribución Electrónica de Frenado (EBD)

Asistencia de Frenado de Emergencia (BA)

Intelligent Ride Control (Control inteligente de manejo)

Control dinámico vehicular (VDC)

Intelligent Trace Control (Control inteligente de trazo)

Asistente de Ascenso en pendiente (HSA)

Fijación de asientos para niños (ISOFIX)

Versión top: Advance CVT $ 1.690.800

Peugeot 2008

Active: $ 1.380.600

Allure: $ 1.424.000

Otro clásico, el Peugeot 2008, ofrece cinco versiones con dos motorizaciones.
Otro clásico, el Peugeot 2008, ofrece cinco versiones con dos motorizaciones.

Motor: es el reconocido 1.6 de 16 válvulas que ofrece una potencia de 115 CV.

Tecnología: central multimedia all-in-one, que se controla a través de una pantalla multitáctil de 7″ en el tablero (sólo el Allure). Tiene puerto USB frontal y navegación 2,5D, y es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Aplicación Link MyPeugeot que envía información del vehículo directo al celular. Comando de audio al volante.

El i-cockpit, el concepto de Peugeot para diseñar una posición de manejo ideal, presente en el 2008.
El i-cockpit, el concepto de Peugeot para diseñar una posición de manejo ideal, presente en el 2008.

Baúl: 402 litros / 1.200 litros (con asientos rebatidos)

Lo más importante en seguridad:

Cuatro airbags

Frenos con ABS

Distribuidor electrónico de frenado (REF)

Sistema de anclaje ISOFIX en asientos traseros

Versión top: 2008 Sport 1.6 THP Tiptronic $ 1.823.900

Renault Captur

Life: $ 1.472.000

Captur, la apuesta más moderna de Renault, se ofrece con cuatro versiones.
Captur, la apuesta más moderna de Renault, se ofrece con cuatro versiones.

Motor: 1.6 de 16 válvulas y 115 caballos. Caja de cinco marchas.

Tecnología: sistema Medianav con pantalla de 7 pulgadas integrada. Navegador satelital integrado. Control de velocidad crucero y limitador de velocidad.

El Captur ofrece el sistema Medianav, característico de Renault.
El Captur ofrece el sistema Medianav, característico de Renault.

Baúl: 437 litros / (n/d)

Lo más importante en seguridad:

Cuatro airbags

Frenos con ABS

Asistencia al frenado de urgencia (AFU)

Sistema de anclaje ISOFIX en asientos traseros

Asistente de arranque en pendiente

Versión top: Intens 1.6 CVT $ 1.794.699

Renault Duster

Expression: $ 1.258.200

Dinamique: $ 1.327.900

Privilege 1.6: $ 1.416.100

Privilege 2.0 4x2: $ 1.478.800

Sigue dando pelear el segundo modelo más antiguo del mercado. La primera generación llegó en 2011.
Sigue dando pelear el segundo modelo más antiguo del mercado. La primera generación llegó en 2011.

Motores: 1.6 de 16 válvulas y 77 caballos con caja de cinco marchas o 2 litros de 105 CV con caja de seis velocidades.

Tecnología: a partir de la versión Dinamique ofrece el sistema Media Evolution, con una pantalla táctil de 7 pulgadas y controles en el volante.

Lo más importante en seguridad:

Doble airbag

Frenos con ABS

Asistencia al frenado de urgencia (AFU)

Sistema de anclaje ISOFIX en asientos traseros

Versión top: Privilege 2.0 4x4 $ 1.638.000

Volkswagen T-Cross

Trendline: $ 1.504.850 (se incluye porque apenas supera el $ 1,5 millón)

Actualmente es el SUV más vendido de la Argentina, destronó a la Ecosport.
Actualmente es el SUV más vendido de la Argentina, destronó a la Ecosport.

Motor: 1.6 MSI con 110 caballos y caja manual de cinco velocidades.

Tecnología: tablero digital Active Info Display de 10 pulgadas. Y App Connect para sincronizar todas las aplicaciones del smartphone en la pantalla táctil del sistema de multimedia.

Imponente pantalla de 10 pulgadas en el instrumental del T-Cross.
Imponente pantalla de 10 pulgadas en el instrumental del T-Cross.

Baúl: 420 litros / (n/d)

Lo más importante en seguridad:

Seis airbags

Control electrónico de estabilidad (ESP) con sistema de frenado de emergencia

Anclajes ISOFIX

Control de asistencia para arranque en pendiente

Versión top: Hero $ 2.338.100

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